Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Dacia : 3,5 millions d'autos vendues en 10 ans

Audric Doche

Dacia : 3,5 millions d'autos vendues en 10 ans

Déposer un commentaire

Par §b1j040eR

Comme souvent, c'est « avant tout le design » qui a semble-t-il séduit la cliente

LOL

Par

Qu'on me cite une seule marque ayant eu une telle progression dans le même laps de temps....

Signe que c'est bel et bien un succès et que les consommateurs étaient en attente de ce genre de produit.

Par §Tea183cM

En réponse à §b1j040eR

Comme souvent, c'est « avant tout le design » qui a semble-t-il séduit la cliente

LOL

   

comme quoi il y a que le prix qui compte! tu achètes pas cher et ça tombe en ruine une fois le crédit payé!

Par §Tea183cM

Porsche vend 200'000 voitures par an....soit 2 millions en 10 ans.....et la cox s'est vendue bien plus que ca et c'était un model parmis d'autre du constructeur.

Par §myn552LJ

y a forcément une attente pour des voitures pas cher - et pas compliqué, ça coule de sens.

le problème en revanche est que pour produire des caisses pas chères, faut le faire dans des pays à la main d'oeuvre pas chère.

et si on fait ça pour tout (c'est ce qui se passe en france doucement mais sûrement),

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par

Le prix en premier,un design pas trop moche,et une mécanique éprouvée:voilà les clefs du succés.C'est, sans mépris,la "ç'am suffit" automobile.

Par §luc043iJ

Il y a de plus en plus de pauvres et de cassos en France aussi, cela explique notamment le succès de la marque :chut:

:cyp:

Par §Azz801gY

C'est beau d'être pauvre....:peur:

Par §zem778mO

Design et motorisations d'exception de haute fiabilité :love:

Les raisons du succès Dacia :bien:

Par §mou747bF

En réponse à §Tea183cM

Porsche vend 200'000 voitures par an....soit 2 millions en 10 ans.....et la cox s'est vendue bien plus que ca et c'était un model parmis d'autre du constructeur.

   

Vendait, @Team, vendait..!!

Par

Zemick en famille sur la photo?

Par

Bonne nouvelle :bien: Continuer comme ça

Par §zem778mO

En réponse à matrix71

Zemick en famille sur la photo?

   

Bien évidemment :oui:

Par §cac664ya

En réponse à anneaux nîmes.

Qu'on me cite une seule marque ayant eu une telle progression dans le même laps de temps....

Signe que c'est bel et bien un succès et que les consommateurs étaient en attente de ce genre de produit.

   

C'est dire le piètre niveau d'exigences des dits consommateurs.

Par §nou418ps

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Parce qu’en plus du prix d'achat bas, le prix d'utilisation (entretien/assurance/conso)

est aussi ultra bas.

Sans oublier non plus que la décote est très bonne... pour le vendeur.

ET si ca ne te suffit pas, la fiabilité est de tres bon niveau.

tout comme l'habitabilité et la facilité d'entretien pour ceux qui font cela eux meme.

Par §nou418ps

En réponse à §Azz801gY

C'est beau d'être pauvre....:peur:

   

Tu sais on peut avoir une Panda pour le Prix d'une Sandero....

voir meme d'un Duster pour certaines versions.

Libre à toi de croire que ce sont les Dacia qui sont les sous voitures de pauvres.

Par §nou418ps

En réponse à §cac664ya

C'est dire le piètre niveau d'exigences des dits consommateurs.

   

Tu as raison une voiture fiable , habitable et pas chère à tous les niveaux

c'est une obligeance très basse.

C'est avec ces mêmes exigences que l'on a fait des voitures aussi inutiles

que la Ford T, l'Austin 7, la Citroen 2 Cv, la Renault 4....

Par §nou418ps

Un petit detail en passant.

Dacia ce le nom des Renault de la gamme "entry" en Europe occidentale.

La grande majorité de ces voitures sont vendues sous d'autres badges, en particulier celui de Renault ou elles cartonnent sur énormément de marchés.

Par §nou418ps

Ca fait donc longtemps que cette gamme de voitures a dépassée le chiffre de ventes évoqué par cet article.

Par §nou418ps

En réponse à §luc043iJ

Il y a de plus en plus de pauvres et de cassos en France aussi, cela explique notamment le succès de la marque :chut:

:cyp:

   

Un jour tu aura ton propre salaire et tu devra payer avec ta maison, et toutes les factures qui vont avec plus deux ou trois choses indispensables pour vivres.

A ce moment là mon petit tu découvrira que meme pour une Dacia neuve il faut gagner correctement sa vie pour assumer tous les couts de la voiture et du reste

Par §nou418ps

En réponse à p.martin.pm

Le prix en premier,un design pas trop moche,et une mécanique éprouvée:voilà les clefs du succés.C'est, sans mépris,la "ç'am suffit" automobile.

   

Je suis d'accord avec toi.

Avec néanmoins un bemol.

c'est un 'ca me suffit" qui es souvent hors d'atteinte de voitures bien plus chères.

Je parle des qualités evidentes de ces voitures en terme d'habitabilité, de facilité d'entretien, de reelle polyvalence sans oublier le réel niveau de confort de ses voitures par mauvaises routes , pavés et dos d’ânes citadin ou chemin de terre.

En cela aussi les Dacia sont les dignes héritières de la Renault 4.

.

Par

Certains parlent, évidemment pour troller, de voiture de pauvre.

Ce n'est pas correct.

Plusieurs de mes collègues qui "sont bien placés" et tapent quelques milliers d'euros de salaire par mois se sont achetés une DACIA dans cette décennie.

Souvent en deuxième voir troisième voiture et pour des raisons bien précises, car que ça plaise ou non, ces voitures sont pratiques, fiable et utiles.

Par §syn787RR

Elle a tout ce qu'il faut. Fiabilité, une motorisation correct, économique, pas moche (pour la sandero, j'aime pas la logan). Bref une super affaire.

Maintenant si on veut des watts il faut aller ailleurs. Si on veut du luxe faut aller ailleurs. Si on est con et qu'on critique comme un imbécile avec des arguments ridicules et bêtes comme "c'est beau d'être pauvre" et autres. Ben on peut juste aller se faire f......

Par §wiz107IW

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

1.4 MPI 75ch

Il y a à peine 25 ans, une telle puissance motorisait bien des voitures tels que Renault R19, R21, Peugeot 306, 405, des VW Golf, Passat, des Ford Escort, Sierra, etc.... Et personne n"en avait souffert de ces voitures ainsi motorisées

Par

Le mec avec une cravate devant la caisse de roumain est un acteur.

Forcément.

Par §Tea183cM

En réponse à SiriusRST

Certains parlent, évidemment pour troller, de voiture de pauvre.

Ce n'est pas correct.

Plusieurs de mes collègues qui "sont bien placés" et tapent quelques milliers d'euros de salaire par mois se sont achetés une DACIA dans cette décennie.

Souvent en deuxième voir troisième voiture et pour des raisons bien précises, car que ça plaise ou non, ces voitures sont pratiques, fiable et utiles.

   

Comme si il n existait des voitures fiables, pratiques et utiles que chez dacia.......comme je lisais plus haut, pourqioi acheter neuve une dacia sans remise alors qu on peut trouver plus confortable une meilleure voiture avec une forte remise. Oui il est vrai que niveau design moche on a rarement trouve mieux......mais il n y a pas de hasard, renault est derriere.

Par

Dacia un succès .................... normal ............... beaucoup de gens ne veulent plus mettre des milliers d'€uros dans une caisse , c'est juste une question de budget . Le design c'est franchement amélioré

j'ai une des premières logan 1.4 lauréate qui vient d'avoir 10 ans et bien c'est du costaud

A ceux qui ce moque , il faut avoir une caisse à combien pour ne plus être un naze ???

je ne met pas tout mon fric dans la bagnole , j'en profite pour faire autre chose

chacun fait en fonction de ses besoins et de ses possibilités

on vit dans un monde où le paraître est au-dessus de tout et tout le monde ne gagne pas des salaires hors normes

il faut savoir garder les pieds sur terre et ne pas pèter plus haut que son cul :lol:

 

SPONSORISE

Actualité

Toute l'actualité