Par Anonyme
une Dacia à moteur GT-R? ce dernier y perdra de mon estime...
Dacia à l'assaut de Pikes Peak?
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Par Anonyme
une Dacia à moteur GT-R? ce dernier y perdra de mon estime...
Par §lio138pH
un duster avec un moteur de GT-R! ahah! ca doit faire drole un duster qui fait le 0-100km/h en moins de 2s!
Par §lio138pH
je rajoute même que le duster sera plus performant que la GT-R! excellent!
Par Anonyme
bientot tu verras des Duster faire des départs arrétés ou des lignes droites au Mexique... griller des porsche et des ferrari :ptdr:
Par Anonyme
le reccord est quasiment impossible à battre, et c'est pas avec une dacia pourrie qu'il tombera quoique dans la catégorie brouette à moteur ...
Par Anonyme
En même tps, le record est detenu par un Suzuki Vitara/Escudo.
Si je lis bien entre les lignes de la news, ça veut dire que Jean-Philippe DAYRAUT sera chez Dacia, l'année prochaine, en Andros !?
Par Anonyme
@11h08 Record impossible à battre ?? il n'est pas battu car ce sont des petites écuries qui y participe, laisse un grand groupe s'en charger est ton record va très vite tomber
Par Oresias
Bin pourquoi pas, Le Dacia Duster est bien en pôle position sur le Trophée Andros, devant les BMW série 1 chères à certains... Grâce à Alain Prost, c'est sûr, mais il n'y arriverait pas non plus avec une charrette.
La marque et la carrosserie, c'est une chose.
Quand on change tout du véhicule, du moteur, du châssis, de la carrosserie, il n'a du modèle en question que le nom.
Tout ça pour mettre en évidence la piètre connaissance du sport automobile, et de l'automobile en général, révélée par les auteurs des commentaires ci-dessus, qui se cantonnent à tirer à vue dès que le mot Dacia apparaît sur leur écran.
Par §Edm646LJ
Ce n'est pas parceque la voiture de série est pas forcement sportive que les maîtres ingénieurs de Renault Sport n'arriveront pas à en faire un monstre!
Alors, tous ceux qui critiquent de façon plus qu'inutile (et totalement débile) vous pouvez rentrer chez vous!
Comme cela est dit, Prost à mené ce même Duster à la victoire au Trophée Andros! Pourquoi pas Pikes Peak!
Quand Proton a engagé sa S2000 tout le monde l'a critiqué à tord car c'est une bonne voiture pour une première en rallye par un constructeur à la limite de l'artisanal!
Arrêtez de ne voir que le négatif!
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