Commentaires - Dacia : une Sandero version Renault Sport est prévue

Eh bien mais c'est pas mal du tout.

"l'auto servira principalement à faire parler de Renault Sport dans les marchés émergents tels que la Russie ou le Brésil." en gros, là où la Sandero est une Renault et non une Dacia...

Elle poutrera la MRS... sur le prix.

"l'auto servira principalement à faire parler de Renault Sport dans les marchés émergents tels que la Russie ou le Brésil."

> "en gros, là où la Sandero est une Renault et non une Dacia..."

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En plus d'être une sacrée bande de guignols au marketing ils sont aussi balaises en géographie chez rinoul.

Son absence sur nos marché confirme l'arrivé d'une Twingo III RS

qui rentrerait surement tro en concurence avec cette Sandero en terme de ratio performance prix.

QUand au moteur posssible pour cette Sandero "RS" sur les marchés emmergents,

pas besoin d'aller bien loin, le brave 1600 16V en version 130ch ferait tres bien l'affaire. Le tout avec de la fiabilité et une simplicité d'entretien et de reparation que ne peuvent pas avoir les Tce , en particulier chez les emmergents.

Une Sandero RS ne s'appellera pas ainsi là où elle est badgée Dacia.

Une DS pour Dacia Sport ? :D

Le groupe renault devient n'importe quoi!

C'est malheureusement vrai.

La comparaison avec VW et même Fiat fait mal.

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Bien vu. Pas de version sportive pour Dacia, réservée à la Renault Sandero.

Mais... il est possible qu'elle soit importée comme la Logan a ses débuts, avant d'être ensuite vendue en concessions.

Une Dacia Sandero sportive, elle pourrait porter les couleurs Gordini et suivre les R8, R10 et autres R11 : sportives populaires.

"Le groupe renault devient n'importe quoi!"

La progression des ventes

et de la valeur des actions ne sont pas de ton avis.

"Mais... il est possible qu'elle soit importée comme la Logan a ses débuts, avant d'être ensuite vendue en concessions.

"

Si les premieres logan ont put etre importées et homologuées chez nous

facilement c'est grace à l'homologation europénne d'un model vendue dans la CE.

Ce ne sera helas pas le cas pour cette Sandero sport

La quantité ne fait pas la qualité.

On s'éloigne de la cible... qui était le low cost, et qui fait l'impasse sur ce qui est superflu, donc tout modèle sportif, du moins a mon sens.

Avec le 1.2 TCe 120 boite manu 6 ça serait sympa.

Et dire que je l'avais annoncé il y a un an et demi... Même si à l'époque c'était un poisson d'avril...

Mieux en jaune sirius, non ?

http://www.palais-de-la-voiture.com/article-dacia-sandero-rs-low-cost-muscle-116713416.html

à 13 ou 14000€, ça pourrait pourtant le faire en france.

mais ferait de l'ombre à la clio rs.

Les Sandero ne sont distribuées sous la marque Renault dans aucun pays européen ou ayant des équivalences d'homologations, l'Ukraine ?

Une tuerie cette Sandero dans sa version Sport, un TCe 130cv et pourquoi pas le 200cv 1.6 TCe de la Clio?

Pour un tarif en dessous des 20 000€

Là où les modèles Renault se vendent mal mais où les Dacia badgées Renault se vendent bien, il y aura une Sandero Sport.

Bon, arrêtons d'acheter du Renault en Europe et peut-être aurons-nous aussi une Sandero Sport ?

deja clio rs c'est moche alors sandero rs ...

la finition va etre ridicule

une voiture pour jeune con ou suraccidenté fauché

"On s'éloigne de la cible... qui était le low cost, et qui fait l'impasse sur ce qui est superflu, donc tout modèle sportif, du moins a mon sens."

Tu as jamais entendu parlé des 205 et 106 rallyes ?

Des Cinquecento Sporting, des Ax sport ?

De plus il est tout à fait courat que ce soit la marque la plus "accessible" d'un groupe qui produisent des sportives accessibles.

Comme par exemple Chevrolet

"à 13 ou 14000€, ça pourrait pourtant le faire en france.

mais ferait de l'ombre à la clio rs."

Plutot 15 000 € si le chassis est revue enconsequence et si on se retrouve avec le 1600 16V de la Twingo II Rs ce qui serait fort probable.

Une superbe entrée de gamme pour les RS du losange.... là ou la Twingo III RS ne sera pas distribuée.

DS met paraît un bon nom. Comme cela, on ne trompera plus le client sur la qualité réelle...juste sur le prix

vivement qu'elle face un chrono sur le nurburgring qu'on rigole!

et apres le tour du circuit, pique-nique pour tout le monde sur le parking!

ah renault et dacia, voitures de beaufs par excellence!

Peugeot n'a jamais été une marque low cost, ni Chevrolet que je sache.

Entre 15.000 et 16.000 euros, je laisserais tomber. Pour ce prix, je pourrais avoir d'autres petites bombes roulantes dans d'autres marques peu kilométrées et bien plus intéressantes.

Si Dacia désire vendre une Sandero "GTi" (ou du moins "sport"), il a tout intérêt à lui donner un prix d'attaque dans la lignée de ses modèles déjà sur les marchés: 13.000-14.000 euros.

"Entre 15.000 et 16.000 euros, je laisserais tomber. Pour ce prix, je pourrais avoir d'autres petites bombes roulantes dans d'autres marques peu kilométrées et bien plus intéressantes."

En gros tu decouvre de que l'occase c'est moins cher que le neuf....

Tu sais que pour le prix d'une Megane RS au top de sa categorie on peut trouver une bonne Porsche Cayman ou 911 ?

Qu'elle escroquerie la Megane RS...

Mais maintenant que j'y pense... pour le prix d'une Logan de base on trouve aussi des Merco classe S essence avec à peine 150 000 km au compteur !!!

C'est du vol les Dacia !!

"Si Dacia désire vendre une Sandero "GTi" (ou du moins "sport"), il a tout intérêt à lui donner un prix d'attaque dans la lignée de ses modèles déjà sur les marchés: 13.000-14.000 euros."

13 000 Euros c'est quasiement le prix

d'une Sandero Dci 90 en finition haut de gamme.

Peut de chance qu'une eventuelle RS soit au meme prix.