Commentaires - Début de commercialisation pour la Qoros 3 Hatch

C'est pas tout de proposer une liste d'équipements bien fournie, il faudrait aussi voir à embaucher des designers un petit peu plus compétents... Cette berline est tout ce qu'il y a de plus fade, l'extérieur est digne d'une Dacia, quant à la planche de bord, on est à mi chemin entre une Golf et une 308. Le même style d'écran que la Golf avec le dépouillement de la 308. Autant dire qu'à mon sens, le mélange ne prend pas.

Ce n'est pas la mauvaise foi des trolls habituels, je sais reconnaitre une belle voiture quand j'en vois une (peu importe le constructeur). Si Volkswagen n'as franchement pas de leçon de design à donner aux autres constructeurs, ils ont au moins le mérite de faire des véhicules harmonieux. Ça n'est pour l'instant pas le cas de Qoros.

un beau design.

Ouch! sur le papier ça fait mal aux européenes

une fois commercialisee chez nous les prix ne devraient plus etre les meme.

sera-t-elle toujours aussi interessante ?

quid du reseau de distribution ?

Les goûts et les couleurs... Quand tu vois qu'un modèle équivalent chez les constructeurs européens est 50% plus cher, je suis sur que certains seront prêt à faire quelques concessions.

A ce prix ça fait effectivement très mal sur le papier, même si le design est peu recherché (défaut qui n'empêche pas Dacia de vendre ses autos comme des petits pains).

Restera à voir le résultat dans la vraie vie (fiabilité, tenue dans le temps, disponibilité et coût des pièces, réseau).

Mais perso il faudra que ça soit vraiment très convaincant pour que j'envisage l'éventualité de caresser l'idée de penser à imaginer posséder une auto de cette marque.

De bien jolies photos. Un pro qui sait se servir des outils permettant d'enjoliver la réalité.

La Peug' ferait bien de trouver une agence dans le genre, juste pour sortir de ses portfolio presse du moment, sans doute réalisé par une bande de gars en très grosse déprime.

"Tout pareil que Miguel"

mais au pays où le smartphone et l'écran LCD font loi, je crains que cet équipement fasse fureur (encore plus auprès des acheteurs de Dacia qui pourraient rêver de mieux) et que les carnets de commande se remplissent à toute vitesse avant tout principe de précaution.

20 000 € en chine, combien en Europe ? C'est pas donné !

Ah tiens le débile de service est revenu, alors c'était la même infirmière qu'hier ?

Parle nous de kodak, puisque tu es aussi spécialiste en photographie.

Ne confond pas avec Loéhac.

En gros en Europe ce serait une compacte pour le prix d'une grosse citadines en finition moyenne/haut de gamme.

C'est pas mal, mais ca boulversera pas le marchés.

Apres tout c'est deja ce que proposait Chevrolet avec sa Cruze,

et ils avaient une bonne partie du reseau Opel en soutient à la vente.

Le fais pas parler malheureux ! Qu'il sorte plutôt, tu sens pas comme ça sent le renfermé dans ses posts ?

aie ! 20Keuros tout compris ! aie !

20kE pour du full option et tu dis que c'est cher ??

Faut arreter les concessions DACIA.

A ce prix la tu as une megane sans rien dedans.

Est ce que qqn aurait des info sur leur futur réseau de distribution ? Pensent-ils racheter les points de vente Chevrolet ? Ça leur permettraient de démarrer confortablement...

"C'est pas tout de proposer une liste d'équipements bien fournie, il faudrait aussi voir à embaucher des designers un petit peu plus compétents... Cette berline est tout ce qu'il y a de plus fade, l'extérieur est digne d'une Dacia, quant à la planche de bord, on est à mi chemin entre une Golf et une 308. Le même style d'écran que la Golf avec le dépouillement de la 308. Autant dire qu'à mon sens, le mélange ne prend pas."

Faut pas tirer sur l'ambulance, il s'agit ici de la première proposition de ce constructeur. Et arriver à en proposer autant (quasi autant qu'une propal équivalente chez Huyndai/Kia) en une fois c'est déjà pas si mal. On peut reprendre ce que faisaient ces mêmes constructeurs Coréens lorsqu'ils sont arrivés chez nous, pas sur d'avoir un produit aussi proche de ce qu'il se fait dans la moyenne du segment.

La planche de bord est un copié collé de ce qu'il se fait chez Skoda (on dirait l'Octavia). Au moins avec l'écran tactile, ils ont gardé les touches de clim accessible. Plus facile que d'aller tripoter son écran de 308.

Ne pas oublier que ce constructeur débauche à tour de bras chez les constructeurs établis (et à voir les intérieurs suicidaires sans doute pas mal chez VAG) et que leur prochaine propal serait déjà au niveau. Ne pas oublier que l'on est pas ici au niveau de Dacia au moins pour ce qui est de la protection des occupants puisqu'il s'agit ici de l'une des compactes les plus sûres de la catégorie. http://fr.euroncap.com/fr/results/qoros/3/528.aspx

A comparer avec une Kia :http://fr.euroncap.com/fr/results/kia/cee%27d/483.aspx

Une Golf: http://fr.euroncap.com/fr/results/vw/golf/500.aspx

Ou une Mégane : http://fr.euroncap.com/fr/results/renault/megane/555.aspx

les reseaux de distrib ??

Schumacher , Nebauer, et plein d'autres...

Une autre question ?

La chevrolet cruze du haut de gamme ???

OK. Salut l'expert !

Je crois que beaucoup de monde à tendance à oublier que c'est leur "PREMIERE" voiture.

Elle n'est même pas sortie dans notre pays qu'elle se fait déjà "défoncer". Où est l'objectivité ? Est-ce qu'une seule personne ici est déjà montée dans le produit fini ?

Sérieusement je doute que beaucoup de constructeurs dit récents peuvent se targuer d'avoir sorti une première voiture aussi abouti...

Ce modèle ( et deux autres ) étaient exposés à Genève en 2013 en statique.

On pouvait parfaitement monter et tripatouiller cette Qoros 3 sur le même salon en 2014.

Et impression plutôt favorable, égard au prix possiblement demandé quand ça arrivera sur nos marchés. C'est à dire pas demain non plus.

Et la selection de musique qu'ils donnaient sur la clé USB de bon aloi...

Si t'es aussi mélomane qu'expert en automobile, ça promet.

" On pouvait monter une Qoros " ? Voilà donc tout l'amour que tu portes aux voitures !! Pauvre pot d'échappement... Vicieux, va.

Très séduisante, vivement les premiers essais !

c'est aussi plouc que Skoda. ça peut plaire à des arriérés complexés. Faut pas sous-estimer, il y en a quelques uns...

France, pays de ploucs qui roulent en Seat, Kia, Opel et maintenant Qoros...

Vicieux ? Non, juste seul, terriblement seul.

Le " Rot & Postillon " est peu critique ce soir, p'tite déprime ?

Non, il est trop occupé à se palucher sur la brochure Qoros qu'il s'est imprimé sur le net.

cette marque va faire du mal en Europe aux constructeurs généralistes et low-cost ,

ça nous rappelle étrangement les marques coréennes qui ont fait un tabac dans les clientèles Renault, Peugeot ou Ford....en proposant pour moins chère (et mieux garantie ) des modéles équivalents.

Proverbe chinois : le calme avant la tempête ^^. Sa plume sera aussi dure que le roc et l'encre sera le postillon de sa colère... Désolé, j'ai mangé cantonnais ce soir

Plus sérieusement, soit il sent qu'on en a un peu marre, soit il a décidé de ne plus répondre aux z'ano... R&C, je vais bientôt me trouver un pseudo

C'est sûr que ce n'est pas la caisse que tu as en avatar qui puisse provoquer la plus petite érection...

Généralement les complexés cherchent plutôt une voiture de marque valorisante capable de compenser leur faible estime d'eux-mêmes. Par exemple une Audi A3, une BMW 1, une Golf. Si l'on trouve beaucoup de kékés au volant des Seat, c'est surtout qu'ils surestiment leur propre valeur, le contraire d'un « complexe ».

Effectivement le Roc s'est soulagé ... le revoilà au mieux de sa forme.

Comme quoi une bonne Qoros.

Ta conclusion provisoire : sur le segment, le mec "normal" serait condamné à choisir une caisse banale, mal branlée et à forte décote ?

Les 1ers clients vont devoir affronter un réseau limité, un SAV incertain, des pièces introuvables, une voiture invendable en occasion... comme les Coréennes il y a 20 ans...

Mais ensuite, au fil des ans ? Il est bien possible que les Chinois grignotent encore un petit peu de l'industrie européenne, si leurs caisses sont réussies, c'est comme ça. Mais pas pour moi, en tout cas.

14200 euros l'entrée de gamme... pour une chinoiserie qui était censée mettre une claque aux autres constructeurs niveau prix, c'est raté je crois !

Et si je mettais une belle Porsche rutilante ou une Ferrai en avatar, tu arriverais à bander un peu plus, mon cochon ?!

Si tu veux, je peux t'aider à prendre ton pied, virtuellement bien sûr. Pour le reste : sors ta main du clavier et débrouille-toi tout seul.

Vicieux, va...