Commentaires - Déjà 40.000 commandes pour la VW Golf VII

A côté la Classe A c'est petit bras.

Bof, on ne peut pas comparer une marque premium à un généraliste, c'est deux caisses n'ont que la gamme en commun, même si la golf 7 à l'air bien née.

@herveo_o : +1

Il manque 2 choses pour savoir si c'est bien ou pas :

1- En combien de temps ils ont fait ce chiffre

2- Comparer avec la Golf6 dans la même période en 2011

VW n'est pas un simple généraliste je pense son image est pour beaucoup bien plus haute que pour Ford ou Peugeot.

Et quel généraliste arrive à vendre des bagnoles à 60 000 euros ?(cf le Touareg)

Et quand on regarde l'offre Golf on se dit que c'est aisement comparable à la A, rien qu'en termes d'offre globale.

Déjà, VW ne vend pas beaucoup de Touareg, encore moins de Phateon.

Ensuite, la Classe A aussi se vend très bien, puisqu'en 4 mois, elle s'est vendue à plus de 70 000 exemplaires à travers toute l'Europe ...

Et de toute façon, on ne compare pas une Golf à une Classe A ! Ça n'a rien à voir ... Et les prix de ventes sont assez différents (quoique remarque, vu les tarifs exorbitants de cette Golf7...).

La Golf 7 a été présenté il y a quelques semaines.

VW ne vend pas beaucoup de Touareg ? Tu as les chiffres de ventes mondiales pour confirmer ça ? Pas la peine de sortir les chiffres du marché français...

70 000 commandes en 4 mois, comparer à 40 000 en un mois pour la Golf 7... Pas la peine de te faire un dessin...

Oui bah forcément, c'est totalement logique non ?? Une Compacte Premium face à une généraliste, Heuresement pour la généraliste qu'elle se vende mieux ...

Je n'ai pas de chiffres monde, si tu en as vas y.

Au vue des prestations on se demande laquelle est la plus premium des deux

C'est normal, cette voiture est la meilleure du monde. De l'or en barre.

Non, je déconne elle est d'une banalité à mourir surtout dans sa couleur de prédilection le gris. Elle est tellement parfaite qu'elle en est "chiante" et "banale". Un produit de grande consommation en somme.

Mais après tout si ca marche, pourquoi VW s'en priverait.

39999 soldées chez les loueurs

Normal, vu qu'elle est bradée en Allemagne.

Pas plus que les autres...

Mouais... Les prix ne sont pas très éloignés...

SAUF QUE .... par rapport aux autres LA GOLF A FAIT SES PREUVES ! C'est une voiture faite pour des gens aisés qui savent parfaitement ce qu'ils veulent. Perso je l'ai vu en vrai, elle va cartonner, parfaite sur tous les niveaux !!! Et quand caradisiac nous dit qu'elle n'est pas encore dans les concessions, c'est faux, elle vient d'arriver, je l'ai encore vue aujourd'hui !

avec ces soldes pour loueurs

on va en voir en location des golf 7 a la sortie des gares

vont casser le marché a la l'opel corsa

La Classe A est-elle vraiment bcp plus cher que la Golf maintenant ?

J'en suis pas sur, j'suis fanatique j'irais pas vérifier mais a mon avis ça doit plus être si éloigné que ça.

Volkswagen a deux ans pour solder ses voitures avant l'arrivée de Chevrolet en allemagne

https://www.caradisiac.com/La-future-Chevrolet-Cruze-construite-en-Europe-plutot-qu-en-Coree-82360.htm

en 2015 vw va se prendre une raclée.....VW ne fera pas le poids face a chevrolet

Les autres ne font pas 27% de remise 4 mois avant la date de sortie.

Va faire un tour sur les sites allemands, ils comparent bien la A à la Golf mais aussi à la 1 et l'A3.

Question finition la 7 est aussi dessus de la A.

Bravo VW, vous assurez. Hâte de la voir en concession.

Euh... "lol"?

ah encore ces manifestations gauloises de jalousie pour les produits etrangeres. Ce forum est la preuve que vous etes le pire dans tout le monde. Une nation des frustres. J'espere que vous etes des teenagers sinon pauvre France.

Ils savent les faire, ils savent les vendre, ces teutons sont vraiment hors norme

Non, ce n'est pas une blague, en Allemagne, la Golf est à - 27% du prix catalogue. Pratique commerciale qui a fait hurler les concessionnaires teutons de la marque et qui ne doit sûrement pas faire plaisir à ceux des pays frontaliers.

Bah justement ! 2000€ de différence à peine !

Bah forcément, t'as vu ce qu'il y a en face ?? Une Megane ?? Une Astra ?? Pff ...

Bref, ces deux autos ne sont pas comparables, elles ne s'adressent pas du tout au même public.

Une Megane ?? Une Astra ?? elles ne s'adressent pas du tout au même public.

c'est sur c'est pour des gens normaux ces 2 voitures,les loulous de banlieue seront en 007

Et bien non, tu peux très bien hésiter entre une A et une G7, ce qui est mon cas, comme quoi le publique peut être assez proche.

Par Anonyme le 09 Novembre 2012 à 07h51: Il y a effectivement pres de 30% de remise sur les golf VI.

Pourquoi hésiter, c'est la même voiture maquillée différemment. Prend celle dont l'esthétique te plaît le plus ou la moins chère, au choix.

Je parlais de la classe A

Ah parce que pour toi critiquer VW c'est critiquer le monde? T'as une vision bien réductrice de ce qui se passe hors de nos frontières!!

"Bref, ces deux autos ne sont pas comparables, elles ne s'adressent pas du tout au même public."

Bien sûr que si la Golf propose les mêmes prestations pour 2k€ moins cher. En gros la même chose que ce que propose une Cee'd face à une Mégane quoi

En passant par là la Golf 7 est également classé article la plus commentée sur Caradisiac ! C'est aussi ça le succès.

En passant par là la Golf 7 est également classé article la plus commentée sur Caradisiac ! C'est aussi ça le succès.

VU TOUTES LES CONNERIES "TROLLERIES" ECRITES c'est du succes de fond de wc

Si il y a bien une golf qu'il faut acheter, c'est la 7!

Parce que la 6 et la 5 sont des boudins de conception d'il y a 10ans avec beaucoup de marketing autour.

Je n'exagère pas, d'un point de vue technique c'est véridique!

En revanche, cette 7e génération est entièrement nouvelle.

meme son design coréen est nouveau

Très très très loin d'être l'article le plus commenté de caradisiac. A des centaines et des centaines de pages de ceux-ci

Dans ce chiffre de 40'000 commandes, il serait intéressant de connaître la part de vente aux particuliers et la part de vente aux professionnels (loueurs, flottes, etc…).

Je parle public, tu le réponds prestations .....

L'immense majorité des gens n'hésiteront pas entre une Golf et une Classe A.

Que les gens hésitent entre une Golf et une A3, ok, car ce sont deux autos hyper classiques et fades.

Celui qui a un coup de cœur pour la Classe A a un coup de cœur pour la Classe A, il signera pour une Classe A point.

Une Golf, c'est l'exact opposé d'une Classe A !

Y'a pas de mystère, si elle se vend ce n'est pas pour rien. C'est du costaud, sobre, efficace, tout ce que demande un client lambda aujourd'hui. Pas de fioriture, juste une caisse fiable et belle pour "la vraie vie" comme dirait une marque concurrente...

Abasc, un peu d'objectivité par pitié...@@@

Si le public est pas trop con il se rendra compte que les prestations étant les mêmes il ira voir la Golf plutôt qu'une Classe A. A part ceux qui n'achètent qu'une image...

Sauf que moi aussi j'ai eu le coup de coeur pour la A (malgré ses 5 portes) et puis je suis allé la voir, au vue de prix demandé je ne trouve pas la finition au niveau et puis beaucoup trop de bouton sur la console centrale (comme dans une C5...)

Entre une Golf 7 est une Classe A mon choix est vite fait. Je prends la Golf 7, c'est juste la 1er compacte d'un généraliste qui fait aussi bien qu'une marque prémium et ce n'est pas moi qui le dit, plusieurs articles de presses en parlent!!!

De plus entre les prix d’entretiens et les pièces, la Classe A reste une vrai Mercedes-Benz et des tarifs salés. Et que dire dans 3ans si la Classe A va pas être démodé car sa ligne est pas sobre loin de là!

"On rappellera quand même que l'auto n'est toujours pas disponible et que l'on n'en voit pas encore en concession."

Je suis allé vendredi dernier en concession et elle était présentée en extérieur donc oui on en voit en concession (PM Auto Mérignac).

Par contre elle m'a sincèrement déçu au niveau du design. Son capot est plus bombé et nervuré lui donne un regard étroit beaucoup moins attirant que sur la 6. Elle a aussi perdu la compacité visuelle (en 5 portes) qu'avait les précédentes générations, peut-être à cause d'une surface vitrée moins haute en apparence. Intérieurement, c'est toujours excellent.

Je ne l'ai pas essayée mais franchement l'assouplissement des suspensions me fait peur.

La Golf, c'est la continuité dans le changement, bientôt 40 ans de tenue de route lamentable, il n'y a pas de raison que ça change sur la "7", assouplissement de suspension ou pas.

tout le monde ne cherche pas à acheter LA voiture qui passent le plus vite en courbe. Pour 99% des gens, la tenue de route de la golf que tu qualifie de lamentable est déjà loin des limites qu'ils atteindront un jour sur route ouverte.

Mais bon ton but était juste de faire un bon trollage, en bonne et due forme. bravo.

Si ça peux te rassurer, les vitesses légales suffisent à démontrer la médiocrité de la tenue de route des VW en général et de la Golf en particulier. Beaucoup de gens trouvent ça bien parce qu'ils n'ont jamais goûté à autre chose, ils changent d'avis le jour où ils essaient une voiture qui tient par terre.

8h20 a oui c'est vrai que la Golf, elle vole!!! Ah Oui pardon Mr.

mais oui fangio-schumi-prost, continue mais regarde bien devant toi, ca tourne...;)

Si la tenue de route aux vitesses légales n'était pas bonne, elles ne pourraient pas être commercialisées.

Arrête de t'enfoncer avec tes arguments bidons. On sait que les françaises tiennent mieux la route. Ca c'est bon, on a compris et on l'accepte sans mal. Mais c'est intéressant pour une minorité de personnes, celles qui roulent à rythme très soutenu sur routes ouvertes.

Mais je t'en prie, explique-nous dans quelle situation (réaliste stp) un conducteur lambda pourrait trouver ses limites avec une Golf, là où avec une autre il aurait l'impression de se balader?..

bon weekend coquin

ahhhh les français et leurs oeillères.

Le pro-vag sait en général reconnaître la superiorité des châssis français, mais jamais au grand jamais, on a entendu un pro-française capituler au chapitre "qualité des matériaux, d'assemblage ou de fabrication"....

Mauvaise foi, quand tu nous tiens...

Vive VAG

La concurrence ne peut et n'a jamais fait mieux, le résultat est là aujourd'hui. Vu le bon boulot que fait la Polo alors imaginons bien ce que sa sera avec cette Golf.

T'as raison on compare pas une voiture qui est définie comme reine des compactes a une voiture qui rentre dans ce segment avec plus de défauts que de qualités,au fil du temps,la golf a gommé ces erreurs d'antan et franchement rapport qualité/prix/équipement y a pas photos,j'ai eu la 4 et 5 et jamais déçu,rien contre la classe A que je trouve réussi mais elle a encore du chemin a faire pour dépassé la golf,et en plus le pire,t’achète une merco avec une motorisation Renault ça crains non

une merco avec un moteur renault, ca s'appelle du lowmium...;)

Plus jamais de GOLF DIESEL (sauf TAXI et autre très gros rouleurs...)car ce plan du gouvernement vise particulièrement la diésélisation, à plus de 70%, du parc automobile français. Depuis vingt ans, à coups de niches fiscales et d’aides à l’achat de véhicules diesel, on a forcé les usagers à acheter des véhicules qui s’avèrent aujourd’hui extrêmement polluants et dangereux pour la santé publique.