Par Anonyme
A mon avis ils devraient arrêter de présenter des "Concept" de futures voitures de série, ça n'engendre que de la déception et de la frustration. Ici le résultat semble bien lourd comparé à la pureté du concept initial.
Détroit 2010 : Honda CR-Z officiel
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Par Anonyme
A mon avis ils devraient arrêter de présenter des "Concept" de futures voitures de série, ça n'engendre que de la déception et de la frustration. Ici le résultat semble bien lourd comparé à la pureté du concept initial.
Par Anonyme
J'adore !!! Où est ce que je signe ??? :bien::lover::love::miam:
Par Anonyme
Elle est vraiment moche! Dommage...
Par Anonyme
L'avant du véhicule est très joli et emprunt d'un certain dynamisme alors que l'arrière ne semble pas fini. Un peu comme sur une mégane. L'intérieur est très moderne et l'éclairage bleuté est du plus bel effet. Mais avec des commandes un peu partout l'ergonomie du poste de conduite ne doit pas être aisée. Personnellement je préfère les lettres dans un autre ordre et aller du côté du RCZ de chez Peugeot....
Par Anonyme
J'aime bien cette voiture je la trouve rigolotte l'arriere me fait pensé à la Citroen c4 coupé, les designers on fait du bon travail.
Par Anonyme
une c4 version japonaise, rien de bien transcendant
Par Anonyme
@ 2010-01-12@13:17 : non en effet rien de transcendant, surtout dans cette gamme de petite voiture aliant économies d'énergie et plaisir de conduite et où on ne passera chez son garagiste que pour l'entretient habituel !? Et sans compter que le n°1 mondial ne doit pas du tout être jaloux :p
Par Anonyme
Trop top cette honda, ma prochaine voiture...:tourne:
Par Anonyme
J'interviens sur le fait est que la CRZ n'est ni plus ni moins la remplacente de la CRX et non une Citroën C4 à la japonaise. Pour ceux ou celles qui n'ont jamais vu de CRX aller voir sur le net et vous comprendrez qui à copier. En tout cas ce coupé CRZ est vraiment réussi et j'attends avec impatience de la voire débarquer en concession.
Par Anonyme
Style pétillant et dynamique, concept hybride/boite manuelle séduisant, je la trouve plaisante cette CR-Z.
Par Anonyme
Moi j'en veux une avec un moteur deux litres à essence. Je roule peu et les piles sont un obstacle à mon achat car l'économie n'est que négligeable. Les piles ne sont pas récupérable car elle sont au gel souvent par mesure de sécurité lors d'un renversement. Faites nous des voitures complètement hybride ou à essence et on va les acheter. Triste c'est une belle petite sportive qui ne vaudra rien après cinq ans à cause des piles à remplacer. Désolé de vous faire réfléchir si durement.
Par Anonyme
@ Richard : tu demande des voitures complètement hybrides, et cette CR-Z en est une, de plus elle possède plusieurs mode "de jeu" pour le plus grand bonheur du pilote. Enfin, pourquoi avoir un 2l dans une voiture au poids contenu si 1.5l peut suffire ? Je préfère un 1.5l avec assistance electrique et un Torsen, qu'un 2l sans Torsen :wink:
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