Par Anonyme
La safety car des 12h de Sebring c'était la Jaguar XKR pas la Panamera
Deux safety cars qui en jettent: la BMW Série 1 M et la Porsche Panamera Turbo
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Par Anonyme
La safety car des 12h de Sebring c'était la Jaguar XKR pas la Panamera
Par Anonyme
Et franchement je vois pas où la 1M en jette. Désolé.. Elle est racée mais pas trop, sportive mais pas trop, bref elle est un peu fadasse, au même niveau d'ailleurs que ces performances qui sont somme toute... moyennes
Par Anonyme
Moi je la trouve très bien. Au moins elle ne fait pas jacky
Par Anonyme
340 cv tu trouves ça "moyen" ? certe ce n'est pas un avion de chasse mais il ne faut pas oublié que c'est la sportive d'entrée de gamme chez Bmw quand même si on prend ça en compte c'est pas rien ... MRC sort plus de 370cv d'une 135i ( qui déja d'origine à des perfs assez similaires à une M3 E46 ) alors d'une 1M ...
Par Anonyme
Avec une ligne d'échappement akrapovic, des suspensions et des freins revus pour la compétition je doute que ses performances soient "moyennes"... elle est magnifique!!
Par Anonyme
Je vois en ce safety-car le futur M1 Gts, ligne akra, freins majorés, deux bacquets, un arceaux, le petit ailron, etc...... Sa fleure bon un M1 ++ en préparation sa.....
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
340 cv tu trouves ça "moyen" ? certe ce n'est pas un avion de chasse mais il ne faut pas oublié que c'est la sportive d'entrée de gamme chez Bmw quand même si on prend ça en compte c'est pas rien ... MRC sort plus de 370cv d'une 135i ( qui déja d'origine à des perfs assez similaires à une M3 E46 ) alors d'une 1M ...
Bah suffit de comparer avec ses homologues de la même catégorie. C'est pour ça qu'elle est "moyenne". Excellente voiture, mais "moyenne".
Par Anonyme
Faut arrêter les critiques à 2 balles (anonyme de 10h45 et 18h34), pourquoi faire des comparaisons sans avoir essayer toi même. Tu n'as jamais du conduire une M, c'est sur.
Ou alors tu n'aimes pas BMW, tu as le droit.
Elle est magnifique, m'inspire et ne me donne qu'une envie, prendre le volant et faire quelques tours de piste.
Avec le savoir faire BMW M, le plaisir sera là sans aucun doutes car j'ai eu la chance d'y goutter.
Pour ce qui est des comparaisons du modèle de série avec la concurrence, j'attends de voir ou lire de vrais tests et comparatifs pour avoir l'avis de pilotes chevronnés quand elle sera sur le marché.
En dehors du Cayman R et peut-être la TTRS (mais j'attends de voir), en faisant abstraction du fait de ne pas pouvoir mettre 2 adultes derrière dans les 2 citées précédemment, je vois pas qui va faire mieux.
On a déjà l'exemple dans la catégorie au dessus depuis plusieurs années avec la M3. Ils essayent tous, avec parfois des puissance supérieures, mais le verdict est toujours le même.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Faut arrêter les critiques à 2 balles (anonyme de 10h45 et 18h34), pourquoi faire des comparaisons sans avoir essayer toi même. Tu n'as jamais du conduire une M, c'est sur.
Ou alors tu n'aimes pas BMW, tu as le droit.
Elle est magnifique, m'inspire et ne me donne qu'une envie, prendre le volant et faire quelques tours de piste.
Avec le savoir faire BMW M, le plaisir sera là sans aucun doutes car j'ai eu la chance d'y goutter.
Pour ce qui est des comparaisons du modèle de série avec la concurrence, j'attends de voir ou lire de vrais tests et comparatifs pour avoir l'avis de pilotes chevronnés quand elle sera sur le marché.
En dehors du Cayman R et peut-être la TTRS (mais j'attends de voir), en faisant abstraction du fait de ne pas pouvoir mettre 2 adultes derrière dans les 2 citées précédemment, je vois pas qui va faire mieux.
On a déjà l'exemple dans la catégorie au dessus depuis plusieurs années avec la M3. Ils essayent tous, avec parfois des puissance supérieures, mais le verdict est toujours le même.
Bah non, j'en ai jamais conduit. A peu près comme 99% des lecteurs ici, qui prennent du bon temps à suivre l'actu et à en parler sans beugler.
Quel est ton problème ? Qu'elle soit moyenne ? C'est pas à moi qu'il faut le reprocher grand hein.. C'est à BMW.. En performance, c'est une voiture qui ne soutient pas la comparaison avec ses homologues. Point, je ne suis pas de parti pris.
Et oui, j'aimerais pouvoir avoir cette chance de la conduire..
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