Commentaires - Downsizing : Jaguar pourrait abandonner ses V8

Adrien Raseta Le 22/08/2013 à 15:39

Downsizing : Jaguar pourrait abandonner ses V8

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Par clefdedouzeLe 22/08/2013 à 15:54

Personellement, la descente au V6 ne m'enchante pas mais si ça veut dire que tout les moteurs Jaguard vont être de la même veine que la CX-75 avec double sur alimentation, mais surtout 10000tr/min ça me va. Quand on voit le bruit du pauvre petit 4 cylindres dans le CX-75 je me dis que finalement on peut avoir de belle sonorité avec un petit moteur.

Le seul gros souci par contre, se sera la fiabilité

Par §Eng668wSLe 22/08/2013 à 16:02

Le V6 de la F-Type est top tant qu'il propose des moteur qui sortent un bon son , avec un compresseur ..

La CX-75 était extreme mais un vrai labo

Par AnonymeLe 22/08/2013 à 17:22

Triste :violon:

Il est loin le temps des double six

Par axoxyxousLe 22/08/2013 à 17:24

en parlant de fiabilité jaguar a rejoins ferrari, certains modèles flambe sur place :chut:

Par AnonymeLe 22/08/2013 à 18:41

tant mieux, un V8 c'est pour des gros blaireaux qui sont incapables d'exploiter la puissance. Déjà qu'ils ne savent pas conduire proprement un modeste 4 cylindres de 150cv.

ça nous fera plus d'air pur.

On devrait bannir les v8 et plus. Voire même les V6. C'est stupide.

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Par AnonymeLe 22/08/2013 à 19:12

En réponse à Anonyme

tant mieux, un V8 c'est pour des gros blaireaux qui sont incapables d'exploiter la puissance. Déjà qu'ils ne savent pas conduire proprement un modeste 4 cylindres de 150cv.

ça nous fera plus d'air pur.

On devrait bannir les v8 et plus. Voire même les V6. C'est stupide.

Pour vous il faut un vélo!!!! vive le DD6

Par AnonymeLe 22/08/2013 à 19:14

DD6 ou même V12

Par AnonymeLe 22/08/2013 à 19:53

Ils vont peut etre finir par du 1.5 dci

Par AnonymeLe 22/08/2013 à 21:29

Le gros blaireau qui a pas compris qu'un V8 ne se mesure pas que par ses perfs, mais aussi par son ronronnement ( on ne parle pas de "bruit" s'il vous plait), son couple, son utilisation possible en atmo ou en compressé, sa longévité... Plein de choses que ne comprend pas l'anonyme frustré pour ne plancher que sur le V8. Sinon vive son raisonnement : 4 cylindre = propre et pas puissant. Le downwising du point de vue de Jag c'est de passer les normes antipollution et de faire plus puissant avec moins de cylindrée réelle ( car oui le turbo selon comme ça souffle ça induit une cylindrée fictive parfois deux fois supérieure à celle réelle). Donc le raisonnement 4cylindre= peu de puissance est biaisé, il faut préciser le contexte.

Le plaisir procuré par un big block atmo carbu doit être inconnu à cette personne

Par AnonymeLe 23/08/2013 à 15:21

Quelle Honte

Il est loin le V12 de la Type E :frown: