Commentaires - Dyneff, ex-pétrolier français, passe sous pavillon chinois

Ou comment laisser les commandes d'une entreprise française performante à des investisseurs étrangers qui rêvent de contrôler le monde. Je trouve cela navrant que le gouvernement ne favorise pas les reprises d'entreprises françaises par d'autres entreprises françaises. Par exemple, que Total prenne le contrôle de Dyneff n'aurait pas été choquant (même si Total a créé la polémique il y a peu). Cela permettrait de protéger un minimum l'industrie française aussi performante soit-elle. Un gouvernement avec du charisme et qui assume ses décisions avec force, voilà ce qu'il manque à la France...

le gros problème français est la frilosité des banquiers ,le fils d'un ami recherche 450 a 500.000 euros pour pouvoir déménager et agrandir son entreprise (menuiserie et charpente) il dispose de 50.000 euros de cash mais ils demandent 100.000 pour faire un montage de dossier ,comme il veut acheter un terrain avec hangar en zone industrielle je ne vois pas ou est le risque (entre parenthèse un conseiller financier indépendant trouve ce refus totalement débile) voila ou nous en sommes

Le pays n'est déjà plus contrôlé par des français, comment veux-tu qu'il en soit de même pour des entreprises ?

Ah bon ? ...

Typique du gars qui ne comprend rien...

Le groupe fiat va injecter des centaines de millions d'euros (pour ne pas dire des milliards) afin de développer Alfa dans les années prochaines !

En restant chez les italiens comme exemple, les lamborghini, ça marche, mais ce n'est plus italien.

Un joli post Nicole...

" je trouve leur carburant bien plus cher que les autres pétroliers (Shell, Total) "

Tu devrais essayer, tu verrais, du coco "efficace et dynamique" dans le réservoir, ça change vraiment tout.

Les chinois ne s'y sont pas trompé.

Sinon, on pourrait aussi causer de la maison Avia, société suisse, mais quelque part un peu française avec la famille Picoty aux manettes l'est et Thevenin et Ducros pour l'ouest.

On n'en parle jamais trop, mais c'est tout de même 800 stations sur le territoire + gaz.

Je tiens à saluer l'effort de Dyneff sur l'E85.

Tout cela me rappelle les camions d'essence qui montent en Andorre les matin. Il fallait se lever tôt pour pouvoir les éviter.

Je prefere voir des chinois que notre caste d'impotent reprendre dyneff

après la faillite de Vag, il seront eu aussi racheté....

On ne peut pas toujours tout demander à l'Etat, surtout si cela relève du privé (A la rigueur pour sauver les entreprises de la faillite). Tout le monde se plains de l'Etat providence et quand il laisse le marché faire son "jeu", ça gueule aussi. Et comme quelqu'un l'a dit plus haut, c'est surtout les banques qui sont très hésitantes à prêter de l'argent et posent des problèmes à d’éventuels investisseurs français.

Le rapport entre Fiat et le sujet? (à part déverser vôtre haine habituelle contre les italiens).

"Fiat a licencié les 30 000 gars de chez Alfa"

Sources?

Et en plus, Fiat a racheté Alfa en 1986 et il me semble que la marque "milanaise" est toujours vivante. Mais on s'éloigne du sujet là.

Sinon, Nicool, vous êtes au courant que les salariés d'Alfa sont italiens, que vous détestez tant?

Pour l'histoire de 15h11...

(entre parenthèse un conseiller financier indépendant trouve ce refus totalement débile)

Eh bien, il sert à quoi ton conseiller financier, s'il croit au projet, il ne peut pas avancer l'argent à ton pote ?

Ah oui, j'oubliais....les conseilleurs ne sont pas le payeurs.

Vous critiquez le fait que des chinois rachètent nos entreprises, mais combien d'américains ont racheté des entreprises françaises ?

Certainement plus.

Et puis tout ce que rachète le Qatar, ça ne vous choque pas ?

Il me semble que les investissements chinois en France sont très très faibles comparé à d'autres, et je les préfère largement aux rapaces américains ou aux douteux qataris.

En somme, à vos yeux, seul le français est digne de racheter les boîtes locales... C'est triste pour nous mais si nous sommes incapables de faire tourner nos propres entreprises chez nous, vaut peut être mieux laissé faire ceux qui savent. Rachat n'est pas toujours synonyme de délocalisation ou de restructuration. Une entreprise est faite pour générer de l'argent pas pour faire dans le social. Mais bon au royaume des syndicalistes à l'esprit étriqué, c'est peine perdue...

Discours ulta-libéral par excellence.

"Une entreprise est faite pour générer de l'argent pas pour faire dans le social. Mais bon au royaume des syndicalistes à l'esprit étriqué, c'est peine perdue..."

Une entreprise sans le le fruit du travail des salariés n'est rien. Par ailleurs, les syndicats ne sont pas responsables des décisions foireuses de certains dirigeants (les improductifs dans le jargon économique) .