Commentaires - Ecclestone a peur du Global Racing Engine

j'espere que pour une fois qu'il dit quelque chose de sensé il sera aussi écouté... je reprend espoir de ne pas voir arriver cet horrible 4 cylindres

Euh... pour avoir été présent à l'époque des 4 cylindres Turbo... c'est plus brutal, mais pas moins impressionnant pour autant... le BMW 1,5l était particulièrement démentiel.

Sauf que le nouveau moteur ne fera pas plus de 1000cv comme a la belle époque et avec la technologie actuel le moteur sera plus souple.

Bref on entendra passé l'équivalent d'une GT Turbo en rally, une soufflette :(

sauf qu'a l'époque c'était des V6 turbo ;)

V6 pour renault Porsche Ferrari mais BMW avait un 4 en ligne et je suis prêt a parier que les chronos seront encore meilleur qu avec les caisses actuelles.

en effet...autant pour moi...mais la différence avec l'époque c'est qu'il n'y avait que les moteurs BMW et c'était un choix du motoriste...

je reste plus que sceptique...je ne dis pas que le 4 cylindres ne sera moins performant...mais moins noble et plus avare en sensation (émotion?) pour le spectateur...et n'est ce pas ca l'essence meme du sport auto? les sport auto au USA sont totalement tourné vers le spectateur, bien loin de se soucier des écolo et autres qui de toute façons quoi qu'il arrive ne viendront pas voir les courses...résultat au USA 300.000 spectateur au bord de la piste en F1 100.000 pour une bonne course...cherchez l'erreur...

Pourquoi la FIA ne fait elle pas une simple Restriction de puissance/couple/consommation maximale en laissant libre l'imagination des ingénieurs pour concevoir un moteur efficace?

c'est selon moi la meilleur façon de laisser les équipes de Formule 1 innover....On bride depuis bien trop longtemps les développements moteurs...

C'est pas la puissance qui fait le bruit...

Il faudra voir si les émissions sonores des F1 sont limitées en dB...

Pour avoir vu les V8 2,4L de F1 (à Spa) en course ainsi que les V6 3,5L en WSR (au Mans), j'ai eu l'impression que le bruit dans la ligne droite des stands était plus impressionnant avec les V6 au Mans... Après la configuration des tribunes doit y jouer...

"Une idée que les défenseurs de l’élite que doit représentée la F1 refuse de voir se matérialisée. "

Putain, mais apprenez à écrire, c'est gavant à la fin ! Allez je vous la fais bien écite :

Une idée que les défenseurs de l’élite que doit représentER la F1 refuse de voir se matérialisER.

Un petit Bescherelle pourla nouvelle année m'sieur le rédacteur ?

Faisons plaisir aux écolos et aux passionnés. Motorisation libre mais 75 litres de carburant pour la course. Ca relancera la production de jus de crâne et les avancées techniques nous servira au quotidien

Pardon "Serviront". quelqu'un a un Bled ?

Voilà laissons libre court à l'imagination des ingénieurs en limitant seulement le nombre de litre de carburant à consommer pendant un grand prix. Nous ne voulons pas de limites sur les puissances, ni sur le régime moteur (prochainement 10000tr/min facteur principal du bruit particulier d'une F1), ni sur le nombre de cylindres...

Avec le développement de nouvelles technologies applicable aux véhicules séries, le bilan écologique des F1 sera largement positif, et contribuera à l'amélioration des diminutions des rejets de carbone et ainsi devenir le sport le plus écologique.

N'en déplaise à l'écolo de base qui ont en général une vision que très limitée sur le sujet et qui reste cantonné à une vision journalistique.

quand on vient ici pour faire des commentaires sur l'orthographe, essaye aussi d'être irréprochable, moi j'en fais surement mais j'assume.

"écite" dsl je comprend pas

je pense que les limites ne devrait toucher qu'à la conso. de carburant, et à la cylindrée ! les idées pleuvraient ! (V4,4 en ligne, V6, V8, V10, atmos', turbo, kers, moteur électrique intégré au moyeu, je sais que je vais en fâcher quelqu'un... mais des moteurs diésélisés pourquoi pas !)... bref ! ça redonnerait un VRAI sens à la F1 !

Pour le bruit ils n'auront qu'a adapter des cartouches Bidalot !!!.C'est ce que j'avais fait sur ma 51 kitée 75 et on m'entendait arriver de loin .

la f1 ca devient ridicule un 4 cylindre dans une f1 limité a 10000 tr!!!!!la fin de la f1 est proche les amis c'est a dire 2013..........

la belle epoque de la f1 est terminé depuis lomgtemps!!!!! et d'une les voitures sont moches avec leur aileron enormes ca ressemble a rien!!!de deux l'epoque des v10 c'etait autres choses et quelle bruit!!!!!les v8 ne chantes pas autant que les v10 et je vous dis meme pas avec un 4 cylindre limité a 10000 tr la f1 va devenir d'un ridicule...............