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Commentaires - (Echos des paddocks #101) La Mazda MX-5 (enfin) en GT4...

Antoine Dufeu Le 22/03/2012 à 20:07

(Echos des paddocks #101) La Mazda MX-5 (enfin) en GT4...

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Par §Jea856sCLe 22/03/2012 à 20:31

pourquoi tant de Lest?!!! Sa gâche tout.

Par §ASP103mtLe 22/03/2012 à 21:35

Elle est trop légère à la base. Du coup, le lest sert aussi à mieux répartir le poids. Que du bon quoi.

Par §Jea856sCLe 27/03/2012 à 12:44

Tu pense que 150Kg de lest la rend plus rapide! :hum:

On ne voit pas les choses de la même façon. :bien:

Par AnonymeLe 27/03/2012 à 13:34

1 tonne est le point mini d'homologation pour la cylindrée de 2l. Donc aucune voiture ne peut peser moins, d'ou le lest. Et effectivement dans ce cas c'est intéressant de pouvoir le déplacer pour améliorer la répartition des masses.

Par §Jea856sCLe 27/03/2012 à 23:05

En réponse à Anonyme

merci pour ta réponse. je ne le savais pas, les 2L sont homologué a partir de une tonne.

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