Commentaires - En direct de Genève 2013 - TOyota i-Road Concept

Bravo Toyota ce petit véhicule aura un gros succès grâce a sa mobilité, il faut voir la vidéo, je suis près pour un essai, très sympa.

Ma fille en veux un .

50 km pour la vile c'est largement suffisant, en plus venant de Toyota je suis que l'on peut faire bien plus et que la batterie durera bien plus qu'un twizy qui je suis sur décharge et recharge sa batterie a fond et durer de vie nul.

Tu es plein de certitude, c'est bien... le démontrer, c'est mieux !

Et pour ton info, même si la batterie du Twizy perd 20% de sa capacité de départ, Renault l'échange gratuitement.

Boulet du jour, qu'est qui faut pas entendre :ptdr:

Se " masturber " et avancer des arguments sur un truc électrique non commercialisé, sans prix connu et aux prestations et autonomie clairement inférieurs aux TWIZY qui en passant approche les 15000 exemplaires vendu, relève de gros problèmes moraux, t'a pas fait un AVC dernièrement ?

L'orthographe se passant de commentaires ....

encore un aveugle ignorant ..

Tellement en avance qu'ils présentent un concept déjà dépassé par un véhicule vendu chez nous depuis 2011 ...

ca vas changer!!! maintenant que le voile est enfin enlevé sur le gazoil, les gens vont commencer a voir le diesel différemment... et enfin, ils vont peut etre comprendre ...

en ce qui concerne ce véhicule, j'ai du mal a croire que ça ait de l'avenir, vous vous voyez bloqué a une station de recharge pendant au moins 1h si on veut faire le plein, alors qu'on est attendu a travail...

ou devoir acheter un autre vehicule parce qu'on ne peut pas aller a la mer a la montagne, voir la famille a 100km avec ce véhicule...

le tout électrique doit encore beaucoup évoluer ou sinon ca restera une mode éphémère .. on en arrivera a la voiture a l’énergie atomique comme curiosity sur mars qui apres 2ans de marche verra ses accus vides

ca vas changer!!! maintenant que le voile est enfin enlevé sur le gazoil, les gens vont commencer a voir le diesel différemment... et enfin, ils vont peut etre comprendre ...

en ce qui concerne ce véhicule, j'ai du mal a croire que ça ait de l'avenir, vous vous voyez bloqué a une station de recharge pendant au moins 1h si on veut faire le plein, alors qu'on est attendu a travail...

ou devoir acheter un autre vehicule parce qu'on ne peut pas aller a la mer a la montagne, voir la famille a 100km avec ce véhicule...

le tout électrique doit encore beaucoup évoluer ou sinon ca restera une mode éphémère .. on en arrivera a la voiture a l’énergie atomique comme curiosity sur mars qui apres 2ans de marche verra ses accus vides

j'ai jamais ecris ce texte 2 fois ... c promis

j'ai jamais ecris ce texte 2 fois ... c promis

Dans l'article

""c'est la moitié de ce qu'on peut rouler avec la réserve sur n'importe quel diesel.""

Comparer un diesel avec ce 3 roues est une hérésie, du grand n'importe quoi.

Ensuite, dire qu'une majorité de 2 roues fait mieux pour le rayon de braquage, bah oui, mais cela apporte quoi comme argument pour ce véhicule. Quel est le rayon de braquage du Twizzy?

Enfin, pour répondre à luhuguet, celui qui achètera ce véhicule aura forcément un autre véhicule (à croire que la majorité des personnes ayant un 125cm3 avec un permis B n'a pas de voiture à coté). Il faut prendre ce Toyota comme un moyen de se rendre au boulot qui se trouve dans un rayon de 25 km ou bien 50 km si on peut le recharger sur place. Pour les VRP ou les coursiers, ce véhicule n'est pas adapté.

K

c'est fun, ça penche comme une moto, c'est aussi étroit qu'un scoot, tout le contraire du chariot pour grabataire à tête de crâne avec un losange sur le capot, le zeubi je crois

perso, ca m interesse, sans que ca remplacer ma moto ou ma voiture, pour aller au boulot en ville et du peri urbain courte distance, ca peut etre interessant.

c est moins large q une twizzy donc ca se faufile mieux...maintenant, quand bien meme ca serait commercialisé...le prix freinera beaucoup de monde...un scoot 125 sera probablement 2-x moins cher...

Toyota > les autres.

En réponse à un des commentaires, non Renault ne change pas "gratuitement" la batterie en cas de défaillance ou de fin de vie mais c'est bien couvert par une location/garantie mensuelle de minimum 50€. Supposons qu'une batterie tienne 5 ans, ça fera tout de même 3000€ la batterie...

Très délicat pour se faufiler, l’arrière se déporte dangereusement, il va avoir de l’accrochage.