Commentaires - Vidéo en direct du Mondial 2012 : Jaguar F-Type, digne héritière de la glorieuse Type E

En rouge elle est vraiment belle, c'est juste la sortir d'échappement centrale qui est bof... (et oui elle se fait poutrer par une Megane RS, message pour les trolls ^^)

Reste plus qu'à trouver 82.000€ + les options...

Stylistiquement cette Jaguar est une belle réinterprétation de la Type E, suis d´accord...

Nouvelle voiture d´épicurien pour aller faire la route des vins ? :-)

C'est la Z8 facelift?

Belle voiture avec capote souple.

Mécanique et conduite à vérifier face aux 911 et autres Boxster.

"Stylistiquement cette Jaguar est une belle réinterprétation de la Type E"

Pas d'accord, je ne retrouve pas du tout les proportions de la Type E dedans. La longueur du capot par rapport au reste n'a rien à voir. Et puis franchement même si elle n'est pas mal du tout, la Type E est un ovni dans le monde automobile, ce qui n'est pas le cas ici.

Oui, point de long capot ni de roues rentrées (technique oblige)

Ce que je voulais dire c´est que l´esprit d´un coupé "light" me semble retrouvé, impression de légéreté, non !?

La type E est un peu un tapis volant...mais reste une des plus belles voitures du monde, a mon sens

je vois pas vraiment ce qu'elle a de la type E mais bon... autant la SLS avec l'ancienne ok mais là... ceci dit c'est une magnifique voiture bien plus sexy qu'une 911. Apres au niveau endurance, fiabilité et polyvalence face a une porsche c'est à voir

Elle est déjà configurable sur le site Jaguar.

Ainsi, l'intérieur est très sympa, mais uniquement dans certains coloris, plutôt clairs d'ailleurs.

Les prix ne sont pas excessifs, même s'il faut rajouter quelques options banales. Mais après tout c'est encore pire chez Porsche.

tout à fait comme je la vois :)

Superbe!!!

De nombreuses inspirations mais pas des mauvaises, une planche de bord rappelant celle des Aston, un levier très BMW

Vraiment une magnifique voiture, même si je pense que le coupé sera encore plus beau.

L'intérieur semble somptueux: élégant et sportif à la fois.

Le prix me semble correct, à voir avec l'équipement de série ou non...

Ainsi que je l'avais indiqué il y a peu ( en toute modestie!), ce n'est pas du tout une rivale de TT, SLK ou Z4, mais bien davantage une alternative à 911 ou plus encore en 5l à AM V8.

Pour moi, cette voiture signe le grand retour de Jag dans les sportscars.

on dirait une mazda l'interieur ça va mais moins classe que celui d'une bmw

Très réussi, sauf l'arrière je n'aime pas le coffre trop plat.

Rien à dire, cette auto fera date.

Mais il est loin le temps où la E-Type se positionnait sur le marché avec un tarif incroyablement agressif, permettant à la marque d'en vendre des palanquées, et ainsi, d'imposer la marque pour deux décennies comme un acteur incontournable du marché de la voiture de sport et de luxe.

En positionnant l'auto clairement sur un segment un bon cran au dessus du Boxster ( modèle d'accès 50% plus cher ), le constructeur fait le pari de l'exclusivité au détriment du volume, qui aurait peut être été nécessaire pour élargir sa base client, qui reste tout de même restreinte et disons le, plutôt vieillissante.

Autrement plus désirable que l'éternelle 996 et ses dérivés fadasses.

73800euros avec petites jantes, interieur mi-cuir/mi-tissu et pas de GPS...boite auto, 1600kg...ca n'a rien d'une sportive, et meme rien d'une jaguar. jolie mais rien de special

Je n'aime pas du tout la face avant, avec les feux à la japonaise. Rien a faire je ne retrouve pas l'esprit de la type E, l'arrière est plutôt sympa mais rien à voir avec les galbes de la type E

Je cite : "La première voiture de sport depuis la e-type". Et la XKR?! 510ch à partir de 2010. C'est pas une voiture de sport ça? Bref. J'espère qu'elle fera un carton commercial cette nouvelle F-Type.

L'intérieur est pas terrible quand même (enfin sur la photo). On dirait une copie de plusieurs intérieurs mélangés d'autre voitures. A voir en vrai pour se faire une idée.

C'est sûr que si elle ressemblait à une A3 ou une série tout le monde la trouverait sublime. Pff... ce qu'il faut pas entendre ici. Quand on voit dans quoi on roule et que les gens viennent critiquer cette caisse ca me fait rire.

Je croyais que ça allait être un petit cabrio pas trop cher dans le but de concurrencer les Z4, TT et SLK... là on est plutôt au niveau supérieur (+ 30 k€)

Je croyais que ça allait être un petit cabrio pas trop cher dans le but de concurrencer les Z4, TT et SLK... là on est plutôt au niveau supérieur (+ 30 k€)

On reconnait bien la patte de Ian Callum. Je la trouve pas mal du tout, même si j'ai un peu de mal avec les feux avant.