Commentaires - En direct du Mondial de Paris 2010: Mercedes et ses techniques écolos !

Pour moi Mercedes est lamentable dans sa conquête verte face à Lexus, entre des solutions comerciales et des soluces semi-technologiques; tel la S400 Hybride qui n'est pas une vraie hybride, l'écart saute aux yeux face aux concurants japonais.

Néanmoins, c'est loubale et j'espère que ces pré-produits aboutiront.

oh toi on t'as reconnu t'es le fanboy du soleil levant.

pourquoi n'est elle pas une vraie hybride cette S400?

de plus je penses pas que mercedes face une conquête à qui que ce soit ,il font une conquête à eux même étant le plus mauvais élève en terme de rejet de CO2...pour un pseudo généraliste premium

leur gamme de moteurs composées de V12,V8,V6 avec ou sans turbo contribue à les asseoir sur la dernière place.

En collant une gamme tout électrique,et des dérives en hybrides,bluetec ils s'achètent une bonne conscience.

Maintenant je suis d'accord sur le fait que la démarches soit commerciale...tout comme l'insight,prius,crz,yaris,rx...ils sont la avant tout pour gagner du fric le rejet CO2 des véhicules n'étant que de 2% du total

Mon amis, la S400 Hybrid n'est qu'un hybrid serie, càd que son moteur thermique ne s'arrête jamais et théoriquement parlant ce n'est pas une vraie hybride, alors qu'une LS600 H est hybride serie; elle démarre et reste tout electrique jusqu'à 50 - 60 Km/h, saches aussi que techniquement parlant la deuxieme citée est à des années lumières de la première en matière de sophistication et surtout en rendement, efficacité, raffinement, agrément et performance!!!

je ne suis pas fan de soleil levant, je suis juste contre ceux qui, une fois dépassés, oublient que la seule solution réside dans le travail serieux, appliqué et objectif et non pas dans la manipulation technique et commerciale dont les victimes ne sont que les pauvres consommateurs qui n'arrivent pas a suivre le rythme...

Absolument grotesque que de comparer une LS600h de 130000€ contre une S400H de 93000€.

ensuite niveau techno la LS600h 445ch(combiné) a une conso de 9,3L/100mixte utac.... tout comme le V8 435ch de mercedes...sauf que la performance du mercedes c'est que lui n'a pas besoin d'être hybride.

maintenant tu va pas nous refaire une guerre techo jap/all perdu d'avance tu sais bien que la S est le véhicule de luxe le plus vendu au monde et quelle n'a a ce jour aucune rivale tant sur le plan tech que perf

Lexus a 20 ans d'âge, mais Mers. en a 100 et quelques poussières, en plus j'espère que ta bien vérifié les équipements des deux modèles, et que scientifiquement parlant Lexus reste un cran au dessus. Mais là de dire que la S est la plus vendue au monde, n'oublies pas qu'on parle ici de tech-écolo !! Et là tes valeureux allemands ont râté le train depuis longtemps. De même, fait un petit saut chez PSA et Renault : Ils font l'évènement au mondial 2010 avec des modèles... japonais (encore une fois!) rebadgés!! ils auraient peut être mieux fait de chercher une "Tech" outre Rhin ! Mais trouveraient ils quelque chose a rebadger ???

Lexus a 20 ans d'âge, mais Mers. en a 100 et quelques poussières, en plus j'espère que ta bien vérifié les équipements des deux modèles, et que scientifiquement parlant Lexus reste un cran au dessus. Mais là de dire que la S est la plus vendue au monde, n'oublies pas qu'on parle ici de tech-écolo !! Et là tes valeureux allemands ont râté le train depuis longtemps. De même, fait un petit saut chez PSA et Renault : Ils font l'évènement au mondial 2010 avec des modèles... japonais (encore une fois!) rebadgés!! ils auraient peut être mieux fait de chercher une "Tech" outre Rhin ! Mais trouveraient ils quelque chose a rebadger ???

Lexus a 20 ans d'âge, mais Mers. en a 100 et quelques poussières, en plus j'espère que ta bien vérifié les équipements des deux modèles, et que scientifiquement parlant Lexus reste un cran au dessus. Mais là de dire que la S est la plus vendue au monde, n'oublies pas qu'on parle ici de tech-écolo !! Et là tes valeureux allemands ont râté le train depuis longtemps. De même, fait un petit saut chez PSA et Renault : Ils font l'évènement au mondial 2010 avec des modèles... japonais (encore une fois!) rebadgés!! ils auraient peut être mieux fait de chercher une "Tech" outre Rhin ! Mais trouveraient ils quelque chose a rebadger ???

En attendant, Toyota et Lexus ne parlent que d'hybride essence pendant que mercedes étudie tout le reste et le montre ici. Une classe S à 134 gr de CO2... sans moteur electrique.une pile à combustible qui roule, émissions : H2O.

On voit quand même les limites du moteur thermique,jap ou bosh on s'en tape.Les moteurs deviennent de + en + compliqués,ils n'arrêtent pas de rajouter des éléments ultra-complexe pour essayer de faire diminuer les émissions de co2 ou nox de 5% à 10% au mieux et les consos a 6-7 L/100 "réel",hybride ou pas.L'entretien va devenir un enfer,et je n'ose pas imaginer la note du garagiste(s'il sait la réparer) à la moindre panne...Encore un fois on est entrain de se faire couilloner.La voiture électrique mis a part les batteries qu'il faudra changer tout les 180000km(garantie) quoi d'autre?qui fait encore 180000km avec une voiture aujourd'hui?180000km avec 10000km par an en moyenne ca fait 18 ans,qui garde sa voiture 18 ans???surtout que d'ici la les batteries auront progressé,couteront moins chères et seront plus légères.On voit que la plupart des gens vendent leur voiture avant 100000km pour éviter l'entretien des 120000km,lourd et cher...la mienne à 9 ans et 78000km compteur...si elle étaient électrique il me resterai encore 9 ans avant de changer mes batteries,sans les 1500€ a chaque révision.

Moi oui le Diesel dans les poumons m'à toujours fait vomir!! Vous non ? ? trés franchement les yeux dans les yeux,parole d'hommes et femmes, OUI ou NON?? le diesel c'est du marketing trés bien vendu sans controle des domages à moyen thermes sur notre santé...Donc ATTENTION !!! VIVE LES ALTERNATIVES AU MAZOUT !!!