Commentaires - En direct du salon de Francfort 2013 - Infiniti Q30 Concept : décalée

L'intérieur est trés joli tout comme les optiques avant. La face avant a un peu de mazda 3 dedans je trouve, elle est plutôt réussi tout comme le profil qui semble équilibré. J'ai un peu plus de mal avec l'arriére par contre.Elle doit se placer sous la A en terme de prix si elle veux conquérir les clients de crossover HDG et surtout, conservé cet intérieur pour le modéle de série !

Houaa splendide, quelle fluidité , la classe, vraiment originale, un design de ouf. Vivement sa sortie.

Un avant de MAZDA et un profile de DS4. Rien d'original pour se démarquer de la concurrence mais elle est toujours plus sympa que la LEXUS 200h...

surprenant !

Vraiment très réussie je trouve. Mais j'imagine que ce concept n'ai pas la version de série de l'auto. (c'est bien dommage, y'a rien a changer)

Superbe !!

"comme se qui se fait chez… BMW." Oh mon dieu la faute avec "ce"...

J'aime beaucoup le style de cette Q30. L'avant est très réussi et on a l'impression qu'elle pourrait satisfaire les hommes comme les femmes suivant la couleur (oui tout simplement).

pas bien digeste comme style. il y a aura bien quelque m'as tu vu pour se taper l'affiche là dedans, mais chez les gens qui ont le portefeuille pour ça en France, ça ne va vraiment, mais alors vraiment pas remporter les suffrages. Combien de conces' d'ailleurs 2, 3?

Encore un génie qui sait à quoi va ressembler la version définitive hein ? C'est un PROTOTYPE proche de la version de série. Ca veut dire que tout ce qui brille et tout le clinquant pour le proto va passer à la trappe. Y a quand même assez d'exemples récents de véhicules d'abord présentés dans une configuration de proto proche de la série qui s'assagissent en passant à la production que pour lâcher des inepties pareilles...

J'ajouterais que la france n'étant pas le centre du monde, je pense qu'infiniti s'en tape un peu des "français qui ont le portefeuille pour ça". Y a des marchés en dehors des frontières françaises, et d'ailleurs c'est ceux-là qui deviennent intéressant pour les constructeurs, pas le marché national qui ne veut que de la citadine diesel fadasse, avec son cortège de mous du bulbe qui trouve toujours le moyen de cracher sur tout, des constructeurs nationaux aux constructeurs allemands, sans oublier les coréens bien sûr. 'fin bref, z'êtes jamais contents, pas étonnant qu'à la fin y ait plus trop d'efforts fait pour vous satisfaire.