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Commentaires - En route vers Genève : les Peugeot Eco Cup, en mode escargot pour l'éco-conduite...

Séverine Alibeu

En route vers Genève : les Peugeot Eco Cup, en mode escargot pour l'éco-conduite...

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Par Anonyme

N'importe quoi !!!! pourquoi ils roulent pas sur les nationales ? au lieu de faire chier tt le monde sur les autoroute , et à 80 km/h ils poluent plus encore car le regime n'est pas optimum !!! et les gars ,prenez le bus, vous polurez moins

Par Anonyme

certains ont été surpris à 50km/h sur l'A36, les rétroviseurs rabattus. L'éco conduite, ne devrait jamais rimer avec éco-connerie.

Par Anonyme

80Km/h en 5 eme, tu roule justement sur le couple, c'est la ou tu consomme le moins. Par contre le coups de rouler a 50 sur autoroute et rebattre les retro, c'est vraiment de la tres grosse conneries

Par Anonyme

Ils auraient du se caler derriere un camioin dans l'aspiration. . . lol

Par Anonyme

C'est idiot non ?! Donc au final... quand on roule a 130 km/h et qu'on arrive sur eux en mode "eco conduite", c'est comme si ils roulaient a 130 et nous a 180 si je compte bien ?! Pour moi c'est tout aussi dangereux non ??? Alors éco conduite pourquoi pas mais de la a ce que la vitesse normale devienne dangereuse.... Allez sur les nationales andouilles, pourquoi pas 50 tant qu'on y est !!!! Allez un scoop, a velo a 20 km/h vous polluez encore moins ...

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Par Anonyme

je les ai vu ce matin sur l'a36, les 1er devaient rouler a 80, les autres étaient largués a 20 bornes de la, et ceux la roulaient bien a 40, ca fait juste peur de les voir, je me demande d'ailleurs si a ce moment y en a pas déja certains qui se sont viandés parmi eux

Par Anonyme

Ils font peut-être chier le monde mais ils ont le droit de rouler à 80km/h sur autoroute

Par Anonyme

par contre, légalement on a pas le droit de rouler à moins de 60Km/h sur l'autoroute ( sauf en monté) si mes souvenirs du code de la route sont exactes.

Par Anonyme

me semblait qu'il  était presque obligé de conduire à la vitesse maxi légalement autorisée, soit 130, cela dépendant de la possibilité du véhicule...

Par Anonyme

Se rende t'il compte du danger qu'ils représente? sur les voix à 110 seul un ou 2 concurrent ont mis les warning pour prévenir les voitures qui les precedes. Certains en était à se déporter sur les b.a.u. ou les voix d'insertion pour ne pas gener trop la circulation. Pour la petite histoire, nous roulions à 5 dans une voiture qui consomme 9l/100 lorsque que nous avons rencontré les participants de l'écocup. Ce qui représente 1,8l/100 par personne. Soit certainement aussi bien voire mieux que les meilleurs concurents (à 2 par voiture) sauf qu'on a mis 4h pour faire 400km et pas 10h.

Par Anonyme

Allez vous faire enculer avec vos bagnoles de merde

Par Anonyme

Marrant, quand les gens parlent de radars, ici on entend partout que la différence de vitesse n'est jamais un problème et pour bien appuyer le discours on nous parle toujours des autoroutes allemandes. Et maintenant que s'en est quelques un qui roulent moins vite que la vitesse autorisée ça change tout ? Après je suis assez ok, prendre l'autoroute pour rouler à 50 ou 60, ya peut être mieux ...

Par Anonyme

 Quand t'es à gauche et que tu te rabat à 110 derrière un qui est à 60, çà surprend!!! Inconscient et débille.Pas de warning ou giro !!!!On devrait leur sucrer le permis.

Par Anonyme

Aaaah... les ravages de l'éco-connerie! Comme beaucoup l'ont relevé, si c'est pour plafonner à 60 km/h (80 km/h en descente) et mettre en danger les utilisateurs normaux (qui jusqu'à preuve du contraire reste grandement majoritaires) autant utiliser le réseau national! C'est souvent plus court (l'autoroute fait parfois de sacrés détours) et ça convient mieux à ce genre de conduite... +1 avec celui qui préconise le vélo.

Par Anonyme

Terrifiant comment la mentalité écologique lave les cerveaux... Lorsqu'on parle de gun ball ou canon ball voire même lorsqu'un conducteur fait du 135 km/h sur autoroute, on parle de prison, de destruction de véhicule, de mise en danger de la vie d'autrui (avec une certaine raison), mais lorsque des petits comiques jouent les escargots volontaires en pleine heure de pointe au mépris de la sécurité élémentaire, on applaudit!!!! AFFLIGEANT!!! Que se soit pour la bonne cause écologique ou pas: LA ROUTE N'EST PAS UN TERRAIN DE JEU!!! QUE CES MARIOLES AILLENT S'AMUSER SUR CIRCUIT ET LAISSENT LES AUTOMOBILISTES SERIEUX TRANQUILLLES!!!!

Par Anonyme

:blague: C'est surtout Hyper dangeureux, car les camions sont limités a 90km/h max (a peu près 100km/h compteur voiture)... et  vont mettre 5 bornes pour doubler "Mr éco" qui au final fait chier tout le monde. Génial  :blague:

Par Anonyme

Désolé mais au Maroc, où les autoroutes sont limitées à 120, il est courant de voir des piétons, des ânes où des animaux errants traverser. Ils ne se rendent tout simplement pas compte de la vitesse. De nuit, c'est encore pire : la plupart des véhicules lents, qui roulent plus ou moins à 50 km/h, ne sont pas éclairés (pas de feux de position, catadioptres, bandes reflechissantes...) et pourtant il n'est pas rare de voir des types dépassant à plus de 180...Mais on finit par s'habituer, on lève un peu le pied, on anticipe davantage. Sinon en France il n'y a pas de limitation de vitesse sur la voie de droite des autoroutes mais il faut  avoir une raison valable pour rouler à une vitesse " anormalement réduite " (genre un 38 t en montée).

Par Anonyme

Dans l'absolu l'autoroute est la meilleure route pour consommer moins, même si elle fait des détours. Sur autoroute on peut conserver une vitesse constante tout le long alors que sur nationale on accélère, freine, change de rapport de boite , s'arrête à des feux lors des traversées de villes et villages, ce qui, au final, nous fait consommer plus.

Par Anonyme

Ont été déclarés vainqueurs de la Peugeot Eco Cup dans chacune des quatre catégories : 207 HDi 90 : L’équipage belge avec une consommation moyenne de 3,2433 l /100 km 308 HDi FAP 110 : L’équipage slovaque avec une consommation moyenne de 3,1401 l/100 km 3008 HDi FAP 110 : L’équipage croate avec une consommation moyenne de 3,5674 l/100 km 5008 HDi FAP 110 : L’équipage tchèque avec une consommation moyenne de 3,3324 l/100 km

Par Anonyme

mode provoc : même si la marque des véhicules utilisés constituait déjà un handicap, les gars et les filles qui étaient au volant étaient des super flèches : 3,24 l sur une 207 en roulant à 50, rétros rabattus et à l'aspi derrière des semi sur autoroute ... Ouah, je suis très impressionné !

Par Anonyme

moi ma bagnole consomme 0l. elle rest au garage et je prends mon vélo. vive l'éco connerie et vive la france

Par Anonyme

pour msa on voit aussi ta mere traverser; critique ta suisse qui veut enlever des minarets; pour 4 minarets vous avez organiser un referandum vous faites pitié....

Par Anonyme

Super le respect des distances de sécurité derrière le camion, ainsi que le fait de rouler à une vitesse trés inférieure aux autres et les rétros pliés, vraiment la police devrait sévire! C'est inconscient!

Par Anonyme

Pour ceux qui seraient encore sceptiques, allez voir sur dailymotion => j'ai laissé une petite vidéo (mauvaise qualité désolé) de véhicules de l'écocup qui suivent des camions à l'aspiration (mots clefs "ecocup", 'peugeot"). Il y a vraiment des coups de pied au cul qui se perdent (ou des mains dans la gueule au choix).

Par Anonyme

Ce n'est pas de l'éco-conduite. Ce n'est pas ça l'éco-conduite ! L'éco-conduite, c'est déjà le respect de l'environnement et donc le respect des autres conducteurs. Ce n'est pas la recherche d'un record, c'est la recherche d'un équilibre. En particulier un équilibre entre gain de consommation et vitesse moyenne (ou temps perdu). Je n'ai pas été vérifier, mais je suppose que le record ne tient compte que de la consommation obtenue. En réalité, il aurait fallu utiliser le ratio d'efficacité : consommation moyenne × consommation normalisée du véhicule / consommation moyenne. Le chiffre le plus élevé est celui qui gagne. Avec un scénic en parcours urbain, mes stagiaires (150 personnes) sont passés en moyenne de la valeur 15,5 avant formation à 21,2 après formation. Faites vous-même l'essai, vous verrez que ce n'est pas si simple ! Mais après avoir appris, quelle satisfaction

Par Anonyme

Désolé, le site m'a joué un tour. Le ratio se calcule avec la formule : vitesse moyenne × consommation normalisée du véhicule / consommation moyenne

Par Anonyme

Et bien et bien a tous les raleurs et raleuse qui ne savent pas anticiper et regarder devant eux quand il roulent a 130 voir 150 km/h, aux différentes personnes vulgaire et frustré de pouvoir enfin dépasser un véhicule sur l'autoroute à bord de leur pobelle a roulette je reponds le code de la route est bien là et en france ben pas de chance rouler à 80 km/h n'est pas une infraction... Pour info la 207 hdi a jouer le jeu et ne roulait pas avec les retro rabattus ni derrière un camion. Ciao les frustrés...

 

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