Commentaires - Essais F1 Valence 2010 : Massa le plus rapide (+ toutes les photos de la matinée)

Ces F1 sont d'une esthétique ridicule, les plus laides voitures de cours actuelles. 

c'est étonnant car sur d'autre site les temps ne sont pas les mêmes ni le nombres de tours , alors qui dit la vérité ?? http://www.toilef1.com/Essais-Prives-les-temps-a-la-mi.html

Le manque de sponsors général marque bien la mauvaise passe du sport auto ! Et la nécessité d'apporter du fun, du sport, du spectacle et de la passion ! Si la solution c'est d'ajouter des rigolos,  des équipes peu expérimentées, des autos développées sans argent, et des pilotes peu expérimentés, ily ont trouvé peut être la solution pour jouer aux quilles ! Schumacher n'y suffira pas. On verra.... Mais la F1 ne fait plus rêver, les dirigeants l'ont tuée...

@13:42 so what ? On leur demande d'être performantes, pas jolies ! _____ C'est intéressant, justement, de voir que les profils sont bien plus différents que les années précédentes, des Mercedes sans aileron de requin aux Toro Rosso qui l'ont de haut en bas sur toute la surface, en passant par les Sauber qui ont vraiment le profil de flêche pointue et les Ferrari avec leur nez creusé pour avoir des ailettes latérales... à voir qui a trouvé le meilleur package !!

Je suis intrigué par l'apendice présent sur le McLaren et la Ferrari au dessus de la caméra située au dessus de l'entrée d'air centrale, qu'est-ce ???

 C'est une sonde télémétrique

Quand je vois le chrono de Buemi...Bourdais a bien fait de "se faire virer" par TR...leur monoplace est franchement lente:blague:

@14:07 en fait on voit une petite "antenne" sur presque tous les modèles : je pencherais pour un appareil de mesure un peu plus précis et complet que la télémétrie embarquée (vitesse, forces encaissées)

Schumi n'a pas courru? Ou bien il est à la traine? :confused:

@14h11 & 14h12 : Merci :)

Enorme les BMW Sauber ou comment se faire de la pub gratos... De la Rosa 3ème derrière la Ferrari et la McLaren:buzz:

Ou alors c'est comme pour les auto-tamponeuses, y'a un grillage électrifié au dessus et ... Bon je suis déjà dehors ...

MDR, tu dis ca après 5 tours d'essais! Ce sera peut etre pas la voiture du siècle, mais se fier a ces chronos... faut juste etre con :lol:

D'autant plus qu'il s'agit des premiers essais de l'année...   Le but ici est de voir si "tout tiens bien" et de pousser petit à petit les monoplaces.  Donc, les chronos...   Et puis, il y a aussi l'intox dans ces essais car entre les voitures qui roulent avec 10 litres dans le réservoir pour "faire un temps" et les autres qui roulent avec le réservoir plein à raz-bord pour accumuler le plus de tours possibles... On en saura plus quand arrivera le premier grand-prix :D

Ben voila on voit bien maintenant que la Renault présentée hier n'etait pas la vrai R30. Les ailerons sont totalement différents de celle de la presentation.:oui:

Ben voila on voit bien maintenant que la Renault présentée hier n'etait pas la vrai R30. Les ailerons sont totalement différents de celle de la presentation.:oui:

Ya sûrement bcp d'intox. Mais n'empêche que celui qui est devant peut mettre un bon coup de moral aux autres! Donc je pense pas que les pilotes retiennent les gaz, mais y en effet sûrement pleins de configurations différentes!

Err en voyant la Ferrari de face avec les ailerons blanc j'ai cru un instant que c'était une Toyota de l'an dernier.

 Qu'elles sont vilaines cette année les f1