Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Est-ce là la Porsche 911 GT3 RS ?

Patrick Garcia

Est-ce là la Porsche 911 GT3 RS ?

Déposer un commentaire

Par

Non pas le turbo!!!!!!!!!

Par Anonyme

En réponse à Gros-Chibre

Non pas le turbo!!!!!!!!!

   

Alors le gros au steetbob ca va ?

Par Anonyme

degueux les ouïes sur les ailes avant...

Par Anonyme

Un turbo sur le 3.8L atmo ? Prendre 9000 trs avec un turbo ne me rassure pas question fiabilité, et peu de chance de retrouver le groupe motopropulseur de la Turbo S, indigne du blason GT3. Honnêtement tirer 500 chevaux du 3.8L atmo n'est pas si compliqué que ça pour Porsche, les premières Italia aussi ont brûlé, les Aventador également. N'importe quel moteur archi-poussé à ses défauts de fabrication.

Par §Gun488Rn

En réponse à Anonyme

Un turbo sur le 3.8L atmo ? Prendre 9000 trs avec un turbo ne me rassure pas question fiabilité, et peu de chance de retrouver le groupe motopropulseur de la Turbo S, indigne du blason GT3. Honnêtement tirer 500 chevaux du 3.8L atmo n'est pas si compliqué que ça pour Porsche, les premières Italia aussi ont brûlé, les Aventador également. N'importe quel moteur archi-poussé à ses défauts de fabrication.

   

Oui justement, Porsche n'a pas envie de devenir un constructeur de voiture jetable comme lambo et ferrari.

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par Anonyme

En réponse à §Gun488Rn

Oui justement, Porsche n'a pas envie de devenir un constructeur de voiture jetable comme lambo et ferrari.

   

C'est pas avec la suralimentation qu'ils vont gagner leur pari alors...

Par §med077LV

Oui, je parie qu'elle va ressembler à ça... D'ailleurs une Porsche 911 ressemble toujours à ça depuis des dizaines d'années. Pas de surprise à attendre donc. On va s'esclaffer sur deux ou trois prises d'air supplémentaires. Ouaaahhh - A quand un modèle un peu original ou nouveau tout simplement ?

Par

Et pourquoi pas simplement une prise d'air pour refroidir le F6?

Je veux ma GT2 :(

Par Anonyme

En réponse à §med077LV

Oui, je parie qu'elle va ressembler à ça... D'ailleurs une Porsche 911 ressemble toujours à ça depuis des dizaines d'années. Pas de surprise à attendre donc. On va s'esclaffer sur deux ou trois prises d'air supplémentaires. Ouaaahhh - A quand un modèle un peu original ou nouveau tout simplement ?

   

tiens, je savais pas que Clarkson était bilingue et qu'il venait troller sur caradisiac....

Par Anonyme

Sur base SKODA GT, faut voir...

Par §RSp720aH

la megane rs la poutre!!!

 

SPONSORISE

Actualité

Toute l'actualité