Commentaires - Est-ce là la future Mazda3 ?

Trop belle !

Dommage qu'il n'y ait pas de coupé 3 portes.

Sinon, vive Mazda, et mongue vie à elle !

Très joli !

Je ne m'attendais pas à cet arrière mais c'est sympa quand même !

Elle arrivera dans un an.

Longue, pas mongue

on dirait un SUV avec une garde au sol de berline

Si elle sort, en, ou quasi en l'état elle metra, j'ose l’espérer tous le monde d'accord!

Mazda à toujours eu une place assez spéciale chez les généralistes (pour moi) un peu un enfant à part, qui par période, à des excès d'audace et fourni de bien belles choses qui se démarque positivement du reste.

Hate de voir le résultat pour la nouvelle 3

Un arrière à la Infiniti, c'est très beau. J'ai hâte de voir la future MX5.

Tout à fait, Infiniti a servi d'inspiration apparemment. C'est plutôt une qualité ...

La version longue est la plus belle , mais ces cretins de mazda france vont nous imposer la version courte "design-astragolfomegano moche".

Peuvent pas faire les 2 en france , ça coute rien apres tout pour eux!!!

Même si on peut y voir des inspirations (ou des similitudes) avec d'autres (Alfa, Infiniti,...), elle reste superbe! Pourvu que ce ne soit pas un simple rendu...

C'est sobre, racé, élégant et avec "une patte" personnelle sans être surchargé... 20/20 pour la calandre par exemple...

Pourvu, pourvu que ce soit réllement la future 3!

Même si on peut y voir des inspirations (ou des similitudes) avec d'autres (Alfa, Infiniti,...), elle reste superbe! Pourvu que ce ne soit pas un simple rendu...

C'est sobre, racé, élégant et avec "une patte" personnelle sans être surchargé... 20/20 pour la calandre par exemple...

Pourvu, pourvu que ce soit réllement la future 3!

Pour moi, il y a clairement une influence latine. Elle me fait penser à une alfa de profil. Vraiment sympa. J'espère qu'il ne s'agit pas que d'une étude!

Au niveau du design , Honda à beaucoup à apprendre de MAZDA .

Si la mazda3 sort comme ceci la civic9 va couler encore plus vite.

Voilà une très jolie voiture, si elle sort comme ça elle va pouvoir donner des leçons de style à pas mal de concurrentes.

Une version 4 portes en France, ce sera un échec.

Les Français n'aiment pas les versions tricorps : les Jetta et Fluence sont des bides, et la version 4 portes de la Focus représente ... 1% des ventes Focus ...

Belle ... sauf l'arrière.

La 4 portes mériterait de revenir en France.

Magnifique! La nouvelle 6 est déjà une réussite.

La face avant est bien loupée quand même :/

Si elle se distingue vraiment au niveau des prix de la 6 (plus de 2 000 € d'écart de prix à motorisations et équipements équivalents j'entends) oui, sinon c'est pas la peine, ça marchera pas.

Magnifique

Mazda sort du lot des japs au design d'un autre monde.

Par Anonyme le 18 Octobre 2012 à 22h27

La face avant est bien loupée quand même :/

Heu...donc les nouvelles productions mazda sont toutes loupées dans ce cas là...tu prefere ka gokf par exemple...ou la A3? Ou la nouvelke leon?

La Mazda3 sera moins chère que la concurrence, comme d'habitude chez Mazda.

Il faut bien compter 2000€ de différence, oui.

Vraiment jolie.

En tout cas elle fait l'unanimité!

Elle pourrait même sortir en l'état.

la comme ca je suis pas trop fan, faut voir en vrai

Miam miam miam. Dommage pour l'arrière qui ressemble un peu trop à l'infiniti

C'est bien plus harmonieux que l'actuelle au style torturé. Par contre c'est vrai qu'on a l'impression de voir un SUV ou une grand berline qui a rétréci.

J'espère juste que contrairement à la 6 ils feront un intérieur aussi audacieux que l'extérieur!

Par contre faut pas rêver pour la calandre. C'est la même que les concepts qui ont amené le CX-5 et la 6 avec cette ligne en alu qui part du phare pour aller réaliser la calandre. Or sur les modèles série cette ligne termine la calandre au lieu de rejoindre le phare. Ca assagit un pue trop la ligne c'est dommage. l'intérieur vous connaissez ceux des dernières modèles pas difficile d'extrapoler.

Elle est moins cher en effet, mais ce qui vaut pour la 3 vaut aussi pour la 6, au final le problème reste le même j'ai l'impression. Aujourd'hui si les berlines tricorps de ce segment ne marchent pas, c'est plus tellement à cause de leur style mais bien à cause de leur positionnement. =/

La version "longue" est un ersazt de la Mazda 6.

Autant prendre cette dernière.

Sinon très joli, ils font fort actuellement. Ca restera anecdoticque sur nos routes mais c'est finalement pas plus mal pour le proprio.

De bonnes intentions mais tout cela reste grossier, le profil est particulièrement raté... Un peu de maîtrise messieurs les designers!

Personnellement ce qui me plaît c'est qu'elle fait penser à une petite Mazda6.

Cela permettra aux personnes qui n'ont pas besoin d'une aussi grande voiture que la Mazda6

de s'offrir néanmoins un modèle avec autant de classe.

Et c'est surtout vrai pour le modèle 4 portes bien entendu.

Les compactes d'aspect statutaire sont trop rares de nos jour.

Le fun c'est sympa, mais on s'en lasse plus vite finalement.

Alors qu'une ligne statutaire est intemporelle.

Ouais... Pas la peine de s'emballer. Des deux versions, l'une est de toute évidence un Photoshop de l'autre: arrière-plan 100% identique, roues positionnées exactement de la même manière... Quant aux vues de 3/4, les arrière-plans sont parfaitement symétriques (donc inversés), y compris les ombres! En observant bien il y a une anomalie entre les versions latérales et 3/4 arrière au niveau de la porte arrière (un léger angle, absent de la vue latérale) et des feux antibrouillard à l'avant. A mon avis ce ne sont dès lors que de beaux dessins, ou d'un projet de concept-car (le porte-à-faux avant me paraît aussi un peu court pour une traction).

Un seul mot "MAGNIFIQUE" !!!!!!!

Mais ça va être long d'attendre cette new version Skyactiv

he bin !! ca s est de la gova mon gars