Commentaires - Et si l'Etat était finalement un frein aux ventes d'hybrides et d'électriques ?

Ah le grenelle de l'environnement. On se souviendra toujours de Borloo soudé par l'épaule à son ami Nicolas Hulot ! L'ennemi, c'est le Co2 ! Tant pis pour le reste.

Et pendant ce temps, Citroën sort ses nouveaux petits 3 cylindres. On voit bien que le bâton, c'est trop cher pour l'état, alors que le crédit d'impot-recherche serait peut-être plus judicieux pour inciter à innover.

Flanby, menteur, casse toi pôv' con !

ah cette bande d'assistés publique 6 étoiles ncap , avec eux , la voiture c comme l'alcool ; la vitesse ; la clope , à savoir faites ce que je dis mais pas ce que je fais.

eh montebourg à laboure , si tu veux préserver ds emplois , fait que ce gros lards d'état paie ses dettes.

" En d'autres termes, l'Etat ne paie les bonus que lorsqu’il a encaissé les malus sauf que le déficit permanent et structurel du système fait que l'argent manque sur ce compte spécial qui ne peut être débité que lorsque son solde est positif. "

Ah tiens, enfin un article où l'on écrit que l'état reçoit mois de malus qu'il n'a a payer de bonus.

Et qu'il en sera bien évidement de même en 2013, malgré la micro-adaptation du système, bien vite compensé par les adaptations des constructeurs et la mévente des modèles fortement malusés, qui ne s'immatriculaient déjà pas fort dans notre pays de pauvres.

C'est de la merde ces electrico francaise, je préfère utiliser encore mon vélo, achetez vos gros bon V8, rouler en SUV dans paris faites vous plaisir messieurs et dames, une continental GT Speed avec 400 g CO2 serais une excellente affaire

C'est tout de même fou de proposer un système aussi bancal et déficitaire EN TOUTE CONNAISSANCE DE CAUSE!

Les gens qui ont pondu ce barème ferait mieux de s'abstenir à l'avenir. On devrait leur demander de rembourser de leur poche le déficit qu'ils ont volontairement creusé.

Quand à tout mettre sur la faute d'un système informatique...On a bien vu avec les militaires que la raison était tout autre.

Bref, vivement une paie au résultat pour ces messieurs les législateurs qui refusent de déclarer publiquement ce qu'ils font de nos deniers.

Mais faut pas êtes Einstein pour savoir que par définition, ce système sera TOUJOURS déficitaire! Quel est l'objectif du bonus/malus? Motiver les constructeurs à faire des voitures moins polluantes ET orienter les acheteurs vers ces voitures moins polluantes. Et que font les acheteurs? Ils achetent des voitures moins polluantes. Plus on renforcera le malus et plus les gens fairons des sacrifices en s'orientant vers de plus petites voitures à bonus. Et le système restera toujours déficitaire...

Politique de gribouille élaborée par des énarques plus cons que des valises.....une politique sociale de subventions et d'allocation en tout genre moisie et contreproductive dictée par une nomenclatura d'associations de thénardiers glauques .....pauvre pays de merde va......il en va d'ailleurs de même pour le gazoil qui est subventionné alors qu'il est plus chère à produire que l'essence (là on fait plaisir aux lobbys pourri des constructeurs français incapables de vendre autre chose que la merde monoeuspace mazoutée

pourtant j'ai laché 3600€ de malus encore le mois dernier pour mon prochain véhicule ! Les socialopes par excellence !

Ce ne sont pas les socialo qui ont mis en place ce système bancal mais bien trous duQ' de l'UMP!

ué c'est bon c'est pareil umps de trous de balles

Réflexion intéressante, cela voudrait donc dire que les concessionnaires n’encourageraient plus les ventes de véhicules bonussés par peur d’être remboursé trop tard ?

Comme il a été dit, ce système de bonus/malus est mal conçu, puisqu’il encourage les acheteurs de véhicules neufs à le rendre déficitaire… Ajoutons à cela un système de palier qui fera dépenser des centaines d’€ supplémentaires à un gramme de CO2 d’écart et l’œuvre est parachevée.

Quitte à garder le focus sur le CO2 (on débattra de cette débilité plus tard), le bonus ne devrait pas exister et on devrait payer de façon proportionnelle à partir d’un certain seuil de rejet.

Pour la fin de ton post... c'est aussi une manière détournée de laisser la tête hors de l'eau aux constructeurs nationaux ayant quelque peu investi dans l'électrique ( pas besoin de nommer ) et l'hybride ( PSA ) :

Immagine le tableau déjà pas bien reluisant des ventes ZE si 7 000 € plus chères et des Peug'/DS5 sans le gros bonus...

Même si c'était sous Sarko, Borloo, c'est ni l'ump, ni le ps.

@12h49 Mon garçon, tu vas passer le brevet dans quelques mois, utilise ton temps à réviser ton orthographe plutôt qu'à poster sur Caradisiac. C'est pour ton avenir que je te dis ça !

et toi commence par écrire sous un vrai speudo. et laisse les gens écrire comme ils veulent. on est libre. et on écrit pour parler de voiture et non des commentaires sur les un et les autres. et ton avenir à toi il est comment?

14/12/2012 | Mise à jour : 13:25

Les bonus auto payés la semaine prochaine aux concessionnaires (ministère)

Les difficultés des concessionnaires automobiles, obligés depuis quatre mois d'avancer les bonus automobiles versés aux acheteurs de voitures électriques et hybrides, devraient être réglées la semaine prochaine, a fait savoir vendredi le ministère du Redressement productif.

Le conseil national des professions de l'automobile (CNPA) avait poussé un cri d'alarme la semaine dernière car les concessionnaires n'avaient pas pu remplir entre août et octobre les dossiers nécessaires sur le site de l'Agence de services et de paiement (ASP), qui dépend du ministère du Développement durable, pour se faire rembourser.

"Les professionnels procèdent à l'avance des bonus aux clients. Ils remplissent ensuite en ligne le formulaire de demande de remboursement sur le site de l'ASP", rappelait le CNPA, qui estimait que "45 millions d'euros risqu(aient) de ne pas être versés aux professionnels pour les mois de novembre et décembre".

"Cela vient d'être réglé ce matin et tout ce qui est dû depuis août jusqu'à fin novembre sera réglé le 20 décembre", a indiqué le ministère du Redressement productif. "Ce qui est dû pour le mois de décembre sera réglé en janvier".

Mesure phare du plan de soutien à la filière automobile présenté cet été par le gouvernement, le bonus est passé de 5.000 à 7.000 euros pour les voitures électriques (moins de 20g de CO2 par km) et de 2.000 à 4.000 euros pour les véhicules hybrides émettant moins de 110g de CO2 par km.

© 2012 AFP

Article très intéressant, qui permet de se rendre compte d'une absurdité économique sous couvert de bien-pensance écologique.

Il parraît en effet clair que si ce système d'incitation atteint son objectif, à savoir inciter un maximum d'acheteurs à se diriger vers un véhicule écologique par le biais de rabais CO2, il est évident que la balance de ce compte de l'Etat sera à terme déficitaire, du moment que seul l'Etat est débiteur ou créditeur (sivant bonus / malus du véhicule acheté) de ce système...

L'idéal serait de faire rentrer dans la boucle les constructeurs, mais ceux-ci veulent avant tout rentabiliser tous les investissements liés au développements de ces même véhicules plus écologiques...

En Suisse nous n'avons pas ce système de bonus / malus écologique, mais simplement une taxe de circulation fixée au niveau cantonal (pas de système fédéral) calculée de la façon suivante pour le canton de Vaud par exemple :

Art. 5 Barème pour les véhicules automobiles légers de transport

1 Il est perçu une taxe de base de CHF 40.- puis

– CHF 0.15 par kg jusqu'à 2000 kg et CHF 0.30 pour chaque kg supplémentaire puis

– CHF 2.- par kW jusqu'à 100 kW et CHF 3.- pour chaque kW supplémentaire.

Puis une réduction de la taxe est allouée suivant certaines conditions :

La taxe est réduite de 50 % si les véhicules

a. émettent moins de 120 g de CO² au km ;

b. sont équipés pour les véhicules diesel d'un filtre à particules selon la réception par type (champ n° 30) et qui

démontre le niveau d'émissions des gaz d'échappement du code d'émissions pour le permis de circulation

B04 ou supérieur (champ n° 72) ;

c. le montage après coup d'un filtre à particules ne sera reconnu que si cette variante d'équipement est prévue sur

la réception par type ou que le détenteur apporte la preuve de la conformité du véhicule aux prescriptions CE

ou de l'ECE concernant les niveaux des émissions de gaz d'échappement et que ce véhicule satisfait également

au code d'émissions pour le permis de circulation B04 ou supérieur ;

d. fonctionnent au gaz ou à un carburant naturel (colza, bioéthanol, etc.) et sont spécifiquement équipés pour

l'usage de ce genre de carburant.

Par conséquent, les concessionnaires ne sont pas impliqués dans ce système et c'est donc uniquement le consommateur final qui bénéficie ou pas de la réduction de la taxe annuelle... Après je fais confiance à l'Etat pour fixer des barèmes de taxes suiffisants pour rester bénéficiaire...

Dans un Etat financièrement au bord du gouffre, faire un cadeau de 7.000 euros à un individu lorsqu'il achète une voiture électrique de 20.000 euros est de la démagogie politique pour laquelle vous payez plus d'impôts !

Etes-vous d'accord de payer 7.000 euros d'impôts à votre voisin bobo parce qu'il a décidé d'acheter une voiture électrique à Madame pour faire ses courses en ville ?

Parce que c'est bien de cela qu'il s'agit . Ces voitures électriques ne peuvent servir que de seconde voiture du ménage .

Subsidier ce luxe par mes impôts est honteux !

Stupide et malhonnête ce Montebourg !

ils ont bien raison de pas payer comme l'état ne joue pas le jeu on finira par ne plus rien lui déclarer, on se fera une économie souterraine comme la grece et on finira pareil

l'état récoltera alors ce qu'il a semé

si il ne veulent pas en arriver là (on est bien partit pour) je leur conseil vivement de prendre des "cours d'informatique" d'urgence

ils ont bien raison de pas payer comme l'état ne joue pas le jeu on finira par ne plus rien lui déclarer, on se fera une économie souterraine comme la grece et on finira pareil

l'état récoltera alors ce qu'il a semé

si il ne veulent pas en arriver là (on est bien partit pour) je leur conseil vivement de prendre des "cours d'informatique" d'urgence

Comme d'habitude, on fait des mesures à l'emporte pièce sans aucune réflexion globale (360°) et donc sans mesurer les impacts économiques des actions prises.

C'est un désastre économique et ce gouvernement prend d'un côté pour enlever de l'autre, préfère donner aux soi-disant "pauvres" de la république (qui entre nous soit dit, gagnent plus que vous et moi avec toutes les aides qu'on leur paye), bref, nos élites (enfin on les appelle comme cela mais là aussi c'est galvaudé) ne comprennent rien à l'industrie et aux entreprises...comme tous ceux qui ont voté Flanby et ses sbires. On va payer cher... c'est pas fini!

Comme ce fut le cas pour les soldes des militaires ou plus récemment pour la mise en place du nouveau permis de conduire, ce serait un problème informatique qui serait à l'origine du manquement. Pour le nouveau permis de conduire au format carte bancaire, il s'agissait d'une directive européenne de 2006 à mettre en œuvre pour janvier 2013 au plus tard; donc avec un délais de sept ans la France a encore été incapable de respecter ses engagements! Quelle mauvaise réputation pour le monde informatique français, quelle mauvaise image nous donnons de la France!

Les autos électriques sont une ineptie économique dont le surcoût est dissuasif. De plus, si tout les possesseurs de ce type d'autos mettent en charge leur batterie au sortir du travail que se passera-t-il ? alors que l'an dernier nous avons, malgré notre électricité nucléarisée, acheté des GW aux teutons en période de demande supplémentaire ?

En ce qui concerne le bonus/malus, c'est la encore une idée géniale issue de cerveaux Bac plus 18 ! qui coûte plus d'un MD d'€ à l'état , Etat qui demande donc à ceux qui N'ONT PAS LES MOYENS DE CES AUTOS ÉLECTRIQUES de contribuer au paiement de ces bonus ! c'est pas du grand foutage de gueule ça ?

Faire plaisir aux intégristes verts est hors de prix .

c pas à l'état de payer une partie des autos de particuliers tout comme les allocs et toutes les diff aides qui poussent les gens à rien faire et à s'eloigner de la vrai valeur des choses ....allez hop au taf ...