Commentaires - Etude : la voiture électrique n'est pas la solution

l'électrique oui mais pas sur batterie, l'avenir devrait etre au piles a combustible, elles semblent beaucoup plus prometteuses sur le long terme

mais pour l'instant hors de prix vu les quelques modèles qui existent

Le vrai problème, c'est surtout que le parc électrique actuel est nettement insuffisant pour produire toute l'électricité nécessaire à faire fonctionner autant de véhicules électriques qu'on nous le promet. Le seul moyen d'y parvenir serait le pétrole et le charbon.

On n'arrive déjà pas à fournir l'été assez d'énergie pour les climatisations, s'il faut en plus, fournir les voitures, attendez vous à des coupes d'électricité très fréquentes, et à une augmentation du prix du KWH liée au marché de l'offre et de la demande.

De plus, du puits à la roue, l'électrique est nettement moins performant (sur le plan comptable, i.e. nb. de barils et qt. de CO2, sur le plan de la pollution, je dis pas).

Bref, cette solution pour propriétaires de maisons particulières (allez recharger votre voiture la nuit dans la rue), c'est loin d'être la panacée.

La voiture electrique causera des augmentation du prix de l'electricité, et par conséquent les familles modestes risquent d'autant plus de se retrouver dans l'incapacité de payer leurs factures !? C'est pour cela que je trouve trés avantageux l'hybridation essence/elec. De plus je parierai davantage que l'avenir du pétrole fossile sera le carburant issue des algues !? ... Spec R

De toute manière, la solution à terme sera de laisser tomber la voiture. Car même si nous avons les moyens de continuer de les faire rouler, il n'y aura plus assez de place pour les faire rouler et les stationner. En attendant, miser sur l'hybridation est le meilleur moyen intermédiaire. La pile à combustible n'est pas une solution, car les comburants (hydrogène, alcool) nécessaires nécessiteront plus d'énergie pour les produire qu'ils pourront fournir.

@13h02 "les comburants (hydrogène, alcool) nécessaires nécessiteront plus d'énergie pour les produire qu'ils pourront fournir"

Oui le rendement est toujours inférieur à 1...

Je pense que l'hydrogène est la solution à long terme , mais qui demande encore longtemps avant de pouvoir l'être. Il y a déjà de gros progrès scientifiquement parlant dans ce domaine , mais tout n'est pas encore résolu...

Si la voiture électrique n'arrêtera pas le réchauffement climatique alors qu'on arréte de nous faire chier sur les routes (radars, baisser la vitesse sur autoroutes etc)

La voiture électrique pour moi c'est quand t'il n'y auras plus de pétrole (ce qui soit disant va bientot venir) et c'est une alternative a payer 1.40/L

De plus 90% de l'électricité française vient du nucléaire donc pas de pollution carbone comme les centrales a charbon (que vous citez)

Et citez moi un seul objet (produit) qui a un bilan carbone nul ?

C'est des arguments faux contre l'électrique !

90% des automobilistes font moins de 150km par jour donc aucun problème d'autonomie chaque soir on la rechargera chaque nuit.

Et d'année en année les batteries coute moins chère c'est une question de temps alors pourquoi dénigré si vite l'électrique ?

Si la voiture électrique n'arrêtera pas le réchauffement climatique alors qu'on arréte de nous faire chier sur les routes (radars, baisser la vitesse sur autoroutes etc)

La voiture électrique pour moi c'est quand t'il n'y auras plus de pétrole (ce qui soit disant va bientot venir) et c'est une alternative a payer 1.40/L

De plus 90% de l'électricité française vient du nucléaire donc pas de pollution carbone comme les centrales a charbon (que vous citez)

Et citez moi un seul objet (produit) qui a un bilan carbone nul ?

C'est des arguments faux contre l'électrique !

90% des automobilistes font moins de 150km par jour donc aucun problème d'autonomie chaque soir on la rechargera chaque nuit.

Et d'année en année les batteries coute moins chère c'est une question de temps alors pourquoi dénigré si vite l'électrique ?

Les déchets nucléaire on en fait quoi, et la voiture électrique reste une contrainte (recharger tous les soir ben voyons avec sa petite rallonge qui sort de la fenêtre)

On ne dénigre pas l'electrique, on dit seulement que ce n'est pas forcément la solution à tout et que l'on va très vite à en produire à tout va

je te parle de bilan carbone (car c'est le prétexte qu'il on choisi)

Sache que la france travaille (a cadarache) sur une centrale qui produirait des l'électricité à partir des déchets nucléaire.

Et les recharges "avec sa petite rallonge qui sort de la fenêtre" le japon et les constructeurs travaille déja sur un projet de bornes ce que la france ne fait pas (enfin si mais pour 2016...) Donc je ne vois pas le problème.

L'électrique est une solution au future manque de pétrole !

Alors que l'article titré "la voiture électrique n'est pas la solution" solution a quoi ? Tu li il y a marqué au réchauffement climatique. Bien sur que ce n'est pas la solution miracle mais je ne vois pas pourquoi on continuerais a être dépendant de compagnie pétrolière sans scrupule ! Le paysan qui veut faire fonctionner son tracteur (ou autre) avec de l'huile colza ou friture (filtré évidamment) n'a pas le droit car c'est interdit ! Et après on vient te foutre une taxe carbone alors que l'on a aucun moyen pour ne pas la payé on pollura quand même

De toutes façons, il n'y a pas de solutions, il n'y a que de moins pires alternatives. Essence, Diesel, Electricité, Gaz et tout ce qu'on veut, ça pollue d'une manière ou d'une autre. Faut réfléchir à la moins agressive, aux ressources si possible durables.

Je pense surtout qu'il faut arrêter de penser à l'énergie unique. Demain les automobiles n'auront plus qu'un seul mode d'énergie. En fonction des personnes, des besoins, des budgets, de l'endroit où on habite/travaille, certains rouleront au thermique, d'autres à l'hybride, d'autres encore à l'électricité ou encore en pile à combustible.

Le transport, c'est la mobilité, et vu le nombre de personnes à satisfaire, la mobilité devra s'adapter à chaque type d'utilisateurs.

Mais les technologies arrivent, et l'urgence ce sont les mentalités qui doivent évoluer. Il existe encore des gens qui achètent un diesel pour moins de 10000Km par an ! Il faut que les gens réfléchissent et achètent pour leurs besoins, et pas parce que je la revendrais mieux ou parce que le diesel est le moins cher à la pompe. On peut rouler toute l'année à l'électrique parce qu'on a 5 Km à faire pour aller au boulot, et louer un monospace/Familiale pour aller en vacances (diesel par exemple avec clim et options intelligentes POUR les vacances)

Mais pour changer les mentalités, il faudra plus qu'une armée d'ingénieurs.

J'suis allé en Affrique recemment, 120L d'essence, 2€

Voilà juste pour les rageux

Mais ils veulent un carburant unique ! Tellement facile a le controler a faire monter des prix a nous rendrent dépendant !

comment peut on encore parler de réchauffement climatique a cause des activité anthropique, alors que le climatgate est passé par la (naturellement en France les médias n'ont rien relayé).

Charger la nuit..?? c'est à dire ?? il va y avoir un sacré tas de câbles sur les trottoirs non??....

Bien sûr que les médias en ont parlé, ça s'appelle les climatosceptiques. Mais comme ils ne sont pas crédibles, personne ne s'attarde sur eux.

Bonsoir,

Pour ceux qui veulent s'informer correctement sur les atouts et les faiblesses de la production électrique, je leur conseille la lecture de la page suivante:

http://www.objectifterre.over-blog.org/article-36222565.html

Vous y trouverez toutes les réponses à vos remarques.

Si l'Électrique n'est pas une solution idéale, elle apparait comme la solution la plus accessible, la moins chère et la moins dangereuse à mettre en œuvre.

Bonne lecture à tous.

Des automobilistes qui parcourent 800 km tous les jours de l'année, vous en connaissez beaucoup ?

http://www.electron-economy.org/article-des-automobilistes-qui-parcourent-800-km-tous-les-jours-de-l-annee-vous-en-connaissez-beaucoup-52718349.html

*******VOICI LA SOLUTION********

http://video.google.com/videoplay?docid=-612371142629427790#

Un article de merde publié par un institut probablement à la solde du pétrole. L'article part sur une voiture électrique qui aurait les caractéristiques en autonomie et vitesse d'une voiture thermique et conclue que ça ne marchera pas, la belle histoire ! Tous le monde s'accorde (enfin les gens qui ont réfléchi) à dire que l'autonomie d'un véhicule électrique est suffisant à 150 ou 200 km et qu'une vitesse maxi de 130 km/h (voire 110) est largement suffisante. Ca couvre la quasi-totalité des besoins, après il y a le train, ou pour encore quelques années la voiture thermique. Dire qu'une voiture électrique avec l'autonomie d'une thermique aurait 1,5 tonnes de batteries est aussi ridicule que de dire qu'une voiture thermique qui pollue autant qu'une électrique devrait avoir une remorque de 8 m pour récupérer les gaz (pas facile pour se garer en ville !). Et on peut dire la même chose pour le bruit, la fiabilité ou le confort. Enfin, je rappèle que si on en reste à une charge par jour il est possible de la faire en heure creuse et que les centrales nucléaires actuelles suffisent même si la quasi totalité des véhicules qui roulent en France deviennent électriques dès demain ! Alors sachant que ça va être progressif il n'y a pas trop de soucis à se faire. Entre BP et leurs instituts, ils commencent à me gonfler ces anglais :-(

à 20h13

Les autorités ne laisseront JAMAIS sortir ces technologies que ce soit celle ANTIGRAVITATIONNEL dite "extraterrestre" ou les différent types moteurs a ENERGIE LIBRE comme ce fut le cas pour Mr Bruce De Palma qui s'est vu confisquer son invention par les autorités officielles parce qu'il s'en servait pour alimenter en énergie toute sa maison gratuitement.

Et ce fut le cas pour tous les autres inventeurs occidentaux qui sont tous menacé de mort par les autorité ou les rois du pétrole et meme certain on été assassiné .

Seul les pays qui ne sont pas dirigé par les grandes banques peuvent sortir ce genre de moteur comme le japon avec le moteur Minato qui est meme vendu en supermarché.

Il interdisent ces moteurs car il permettent d'avoir de l'energie a l'infini, gratuitement et pour tout le monde.

Ce sont les multinationales qui dirige les états et le marché de l'énergie brassent des milliard, c'est la principal source d'affaire et d'économies entre les différente puissance sur notre planète.

D'ailleurs le japon est devenue un refuge pour les inventeurs occidentaux (travaillant sur les moteurs a énergie libre) qui sont persécuté par nos belle "démocratie", beaucoup commence a travailler en collaboration avec des japonais pour la conception de ces moteur avec la bienveillance de l'état japonais.

merci "Anonyme le 21 Juin 2010 à 21h04" je ne connaissais pas ce type de moteur. Après quelque petites recherches rapides sur internet, ce moteur est très interessants d'un point de vu scientifique, ainsi que sur la réalité des problémes de gros sous qu'il génére. Merci

Les multi-nationales et les états n'ont aucun intérêt à promouvoir le tout électrique,énergie trop simple à fabriquer et à utiliser.Le problème du stockage sera bientôt résolue,Daniel Nocera MIT aux us

http://www.ddmagazine.com/587-energie-solaire-decouverte-stockage-facile-pas-cher.html

Personne n'en parle,bizzare,aurait il reçu des menaces???

2 mondes industriels s'affrontent l'ancien: pétrole-bagnoles contre énergies renouvelables,je tiens le paris que c le 2eme qui gagnera(sauf pour le nucléaire),car techniquement beaucoup + avancé,malgré le lobbying agressif et les M$ dépensé pour semer le doute(les EV ne fonctionnent pas,les éoliennes c moche,les climato-sceptiques etc...).Mais l'histoire se répète, au 19eme siècle par ex lorsque le bateau à vapeur a été inventé les grandes compagnies de transport maritime à voile ne voulaient pas investir(pas toutes) dans cette nouvelle tech et malgré un lobbying puissant elles n'ont pas réussit à se maintenir et ont finit ruinés remplacé par les avant-gardistes...aussi tant que notre pays sera une puissance nucléaire(sous marin,missile,etc)nous aurons des centrales nucléaires pour maintenir une filière scientifique universitaire pour entretenir notre complexe militaro-industriel(nucléaire) et des lobbys du type EDF seront difficiles à faire bouger dans le bon sens(cogénération,localisation de la production elec,photovoltaique,Etc)

L'argument qui dit que "la demande électrique augmentera avec les voitures électriques" est archi FAUX.

Déjà parce que l'on va baissé notre consommation d'électricité en générale qui aujourd'hui représente un véritable gachit,maisons mal isolées,ampoule haute consommation encore largement utilisé,des appareils électro ménagé énergivore,les radiateurs type "grille pain" qui ne chauffent rien et qui ont même été" interdit à la vente dans certains pays du nord,R&D très sporadique,gouvernements corrompus,lois laxistes,UE impotente,opinions publiques manipulées...Concernant la recharge des voitures électriques elle se fera la nuit lorsque la demande est faible comme votre machine à laver ,tout le monde le sait.Alors pourquoi y en a t il encore qui utilise cet argument débile???C à croire que ce sont des gens payés par les lobby pour semer le doute et qui jouent avec la paresse intellectuelle des gens qui ne vérifient pas la véracité de ces soit disant arguments sur ce site. méfiez vous des "faux" arguments,lisez des "vrais"rapports scientifique pour vous faire votre propre opinion.Et d'où sort cette association qui avance des vérités comme si elle avait la science infuse,quelle est sa légitimité pour sortir des conneries pareilles,par qui est elle financé???

23 Juin 2010 à 14h36 et 23 Juin 2010 à 15h11 : Votre monde ressemble à celui de Oui-oui, malheureusement nous sommes beaucoup à ne pas avoir les moyens de se payer toutes ces économies d'énergies, même si nous en avons la volonté. Un crédit d'impot à 0% c'est bien beau, mais quand tu es tout juste pour finir le mois, comment veux tu rembourser ?? En fait c'est un vrai cercle vicieux qui fait le bonheur des gros (type EDF, GDF ...), après tout c'est bien connu, l'argent amène l'argent

" il serait bon de repenser l'attribution des crédits afin de se pencher plus sérieusement sur le développement de transports alternatifs longues distances, de renforcer le maillage existant et de travailler sur les énergies vraiment propres." Plus facile à dire qu'à faire, avec les écolos c'est toujours pareil : "y'a qu'a.../faut qu'on..." Mais jamais de solution viable concrète !

C'est dingue le nombre de contre-vérités et d'approximations qu'on peut lire ici. Moteur anti-gravitationnel c'te bonne blague ! (pour info, il faut 600 litres de petrole pour fabriquer le PC que vous utilisez, le lobby du pétrole sont des gens comme vous et moi, ceux qui en consomme !)