Commentaires - Euro N-Cap dévoile les autos 2012 les plus sûres

Hyundai Santa Fe = meilleurs SUV?? Ça va troller grave sur Cara

Attends de voir les pro-losanges, ils vont encore plus se sentir pisser...

Les cerveaux allemands n'ont pas seulement dessiné la Santa Fe. Ils lui ont carrément injecter la Deutsch qualitat

Avant que tout les quelques pro-renault s'auto-congratulent voici le commentaire de prorenault number one, pour ce classement mais de 2011 ou il n'y avait aucune renault.

"Par renault72 le 02 Février 2012 à 12h05:

aujourd'hui ces étoiles ne veulent plus dire grand chose..."

La sécurité ne fait pas la fiabilité du véhicule ni sa qualité de fabrication.

Soutenez PSA, n'achetez pas Renault

http://www.facebook.com/pages/Anti-Renault/221133377884?ref=ts&fref=ts

Peugeot

Des avis de Gronholm, d'Abasc et de Cappon?

"ouai mais ces etoiles ne veulent rien dire"

Ce classement ne prend en compte que les sorties de l'année, si ça se trouve il y a encore plus sur dans la catégorie.

Comme d'habitude Ford est tres bien représenté.

C'est mérité.

où est la golf ?

Mouahahahah, je me souviendrais de R&G qui disait que l'Audi A1 était plus sur que la Clio IV !

C'est vrai que PSA aurait bien besoin de soutient vu les usines qu'ils sont entrain de fermer ! :ptdr: Et si tu veux parler de fiabilité, ne parle pas de PSA s'il te plait Les 650 membres de ta vieille page fcbk ne vont pas y changer en grand chose.

Renault

On remarquera que ceux qui crachaient sur la Clio en son pour leurs frais et leurs commentaires à la con....

Mais...quoi qu'il en soit, ces étoiles sont un peu pipo.

Un voyant + une alarme bipbip et hop...01 étoile.

Or dans le cas d'un crash....est ce que ce voyant va protéger les occupant du véhicule ?? Certainement pas...

EuroNcap aurait tout intérêt pour sa crédibilité à distinguer les équipements dit de sécurités et la capacité effective de protection lors d'un choc....

WhiskyCola, 15 ans, amateur de tuning et fan de Naruto...

Et bah ça vole haut ici sans déconner ! Enfin ça date pas d'hier...

Ils me font bien marrer les PSA qui, vu qu'ils n'ont plus grand chose à faire et que Caradisiac est l'un des seul site auquel ils ont accès, viennent faire de la pub pour leur page facebook qui pu la jalousie à plein nez. J'espère qu'il se fait payer au moins parce que pour se ridiculiser de cette façon en public gratuitement il faudrait être bête.

Non je disais ça parce que dans l'essai de caradisiac, paraît-il qu'elle était au top. Les pros vag vont crier au scandale

Je ne m'attendais pas à de si bons résultats pour la fiat 500 et le hyundai.

La V40 étant la voiture la plus sûre de tous les temps, elle mérite toutes nos éloges.

La sécurité de la série 3 n'est pas à démontrer et Renault à toujours eu de bons résultats.

C'est bien de montrer du positif pour une fois!

@abasc

c'est possible, mais le fait est que les normes de notations EuroNcap évoluent tout le temps et il paraît difficile d'obtenir un comparatif pertinent de deux véhicules testés sur des critères différents, à moins de refaire le test en suivant le nouveau protocole avec le véhicule plus ancien.

Par exemple, un des critère qui a été ajouté au protocole d'essai EuroNcap en 2012 est la mise en mouvement du corps de l'occupant en cas de choc latéral. Ce nouveau critère a été ajouté depuis que l'on a constaté un grand nombre de cas de clavicules cassées en choc latéral. Le nouveau protocole veille donc à ce que la mise en mouvement de l'occupant, lors du choc, se fasse bien par le bassin (beaucoup plus resistant) et non par l'épaule.

Ceci n'est qu'un exemple, mais si un ancien véhicule n'a pas été testé sur ce critère les années précédentes, je vois mal comment EuroNcap pourrais réussir à le comparer objectivement avec un véhicule plus récent qui lui a été testé sur ce critère. A moins de ne retenir que les critères moins exhaustifs de l'ancien protocole et d'occulter une partie du travail sur la sécurité qui a été fait lors de la conception du véhicule plus récent, au risque d'être incomplet.

Mais bon, nul doute que si nous avions eu la nouvelle Classe A au lieu de la Série 3 dans ce palmarès, tu n'aurais rien eu à redire à celui-ci...

@13h09

C'est bien pour cela que le site EuroNcap fourni une note en nombre d'étoiles, qui n'est qu'une appréciation globale sur tous les critères, mais également une note en pourcentage pour chacune des catégories testées (protection occupant adulte, protection occupant enfant, protection piéton et aides électroniques), ainis qu'une fiche détaillée avec schémas et commentaires.

Oui, la notation étoile n'est pas suffisante, mais cela reste une appréciation globale, elle ne peut donc pas être exhaustive.

Au contraire pour hyundai rien d'étonnant vu la qualité de leur dernier produit et encore plus pour le groupe Fiat qui est un habitué des 5 étoiles et cela depuis bien longtemps, je me rappel encore de la grandepunto qui été l'une des rares de son segment a avoir les 5 étoiles au moment de sa sortie là ou même dans la catégorie au dessus certaines avait tout juste 4 étoiles. Enfin pour renault non plus rien d'étonnant niveau sécurité ils ont toujours été au top aussi et pour volvo il n'ont plus rien a prouvé de ce côté là.

"WhiskyCola, 15 ans, amateur de tuning et fan de Naruto..."

Dit l'anonyme Comment tu as deviné ? T'es trop fort ! :ptdr:

Gros bémol quand même, ce classement ne concerne que les nouvelles autos sorties en 2012 uniquement et non l'ensemble des auto sur le marché.

Cela fait une énorme différence

par exemple dans la catégorie SUV il y a ... 2 voitures: le Santa Fe qui est mieux classé que le Range Rover. En aucun cas on ne peut déduire que la CLIO 4 est plus sûre que l'audi A1 mais seulement qu'elle est mieux notée que la 208, la fiesta ou la nouvelle 107/C1/Aygo (liste exhaustive)

La série 3 dans les berlines moyennes,normale c'est une référence...

@ Anonyme le 23 Janvier 2013 à 12h14

Sans être pro qui que ce soit, voilà bien un commentaire idiot...

Bravo à Ford ! 3 modèles c'est excellent

Pas de Mercedes super !

L'autre Bozo nous sera épargné

En gros c'est la dernière qui sort à être la plus sûre à qques points illusoires près.

On a commencé à crasher certaines structures à une vitesse supérieure à l'ENCAP et les résultats sont étonnants pas du tout ceux attendus. En gros passé la barre des 7xkm/h => purée de métal et d'organes internes.

effectivement, ces étoiles ne veulent plus dire grand chose...! mais c'est toujours bien que la Clio soit devant dans sa catégorie...! d'ailleurs, RENAULT à été la première marque à avoir tout ses modèles avec 5 étoiles au début des années 2000... et à cette époque, les étoiles voulaient dire quelque chose...!

Tu serais gentil de ne pas faire d'amalgame sinon on pourrait aussi te mettre d'office et sans demander ton avis dans la catégorie des trolls.

Pas sûr que ça te plaise non plus.

Laisse parler en son nom propre, merci

Bravo RENAULT pour la qualité, la sécurité et la fiabilité de ses véhicules n'en déplaise aux détracteurs preuve que RENAULT dérange de plus en plus ses concurrents mais ses critiques sont vraiment minables surtout provenant de comiques style "Anonyme le 23 Janvier 2013 à 12h23" complètements à l'agonie cérébrale

Ah oui ? Et j'aurais dis ça où banane ? L'abus d'alcool embrume vraiment ton esprit.

Ceci étant posé, eh bien l'Audi A1, testée en 2010 obtient une note de 90% pour la protection du conducteur et du passager . Contre 88% sur une auto testée fin 2012 et bien plus longue.

C'est à dire moins bien qu'une B-Max (92%)ou qu'une Fiat 500 L ( 94%), pourtant vendues à des tarifs comparables.

Donc oui, c'est bien Ford qui récolte tous les honneurs cette année.

Et ce n'est pas un phénomène isolé, mais bien récurent sur la durée.

On aurait aussi pu associcer son pick-up Ranger, le seul à obtenir 5 étoiles au crash-test.

Au passage, toujours pas de résultats pour les nouvelles Sandero et Logan.

Ça commence à faire long dans la non information client....

Ce gars est décidément limite autiste...

Ce n'est pas parce que la gamme Renault est très loin d'avoir maintenu cette tendance louable dans le temps qu'il faut te sentir obligé de sortir n'importe quelle ânerie.

Une auto 5 étoiles 2013 est bien entendu infiniment plus sûre que celles les ayant obtenu au tout début des années 2000....

On te laisse réfléchir à ça dans un Trafic 2013 et ses remarquables 2 étoiles. Mais si tu préfères méditer dans une Dacia qui, à date, n'a jamais plus aller plus loin que 3...

mais tu es con ou quoi...? au début des années 2000, les étoiles étaient données par un crash test...!

donc lorsque les étoiles voulaient dire quelque chose... c'était RENAULT les meilleurs, et de loin...!

alors qu'aujourd'hui, ça ne veut plus rien dire... si tu n'a pas l'ESP de série, tu ne peux même pas avoir 5 étoiles, même si tu as 100% au crash test...!

c'est donc pour cela que je dis que c'est bien que la Clio IV soit devant ses concurrentes, mais que ça ne veut plus dire grand chose...!

mais je n'ai jamais dit que les voitures des années 2000 étaient plus sures que celles d'aujourd'hui...! d'ailleurs, même les Dacia que tu veux tant critiquer sont plus sures que les voitures du début des années 2000...!

Elles sont ou tes PSA???

En gros tu as plus de risque de mourir dans une PSA que dans une Renault.

Qui veut mourir, montent dans une PSA.

Qui veut vivre et voir le groupe PSA couler, roulent en Renault.

Vive Renault.

Renault 1er marque en France, En Europe, au Monde

...

...

Peugeot 2em

Citroen dernier.

10h00 biensur je disais parmi les marques Francaises ;)

petzouille72 mtn les étoiles veulent rien dire mais en 2000 ça voulait dire quelques chose et bien sur c'était renault le premier...

Non mais le truc totalement invérifiable quoi... Et en plus tu te permet de porter un jugement sur les étoiles ben dans ce cas là tu le fait aussi sur les temps du nurburgring, sur les test de magazine ou de site auto etc...

Quand c'est bon pour renault ça veut dire quelque chose mais si c'est mauvais là ça veut rien dire ?

Je pari que le tableau sur la fiabilité en angleterre ou renault est avant avant dernier ne veut rien dire non plus c'est ça ?

Non mais t'es grave sérieux, on peut avoir une marque fétiche mais là c'est de l'obsession quoi faut que tu consulte à passer tout ton temps sur caradisiac pour faire ta propagande...

Non c'est PSA qui est pas fiable.

Vive le THP qui pètent encore.

PSA ne sait pas faire de moteur essence avec turbal.

PSA ne sait pas faire de boite auto moderne et fiable.

PSA licencient le plus mais chut faut pas le dire.

Et dire que la DS4-R et la RCZ-R vont recevoir un 1.6THP de 256ch alors que la version 156ch n'est pas fiable au bout de 40 000km.

PSA c'est fini pour moi.

Je préfère rouler en Classe A qui fait partie des marques les plus novatrice et fiable.

alors déja sur le classement fiabilité anglais, on a pas du voir le même, si tu parles de celui de cara... et bien cela montre ton incapacité à lire un article...!

ensuite, au début des années 2000 l'euroNcap ne faisait que des crash test et notait les voitures en conséquence...! aujourd'hui, ce n'est plus seulement ça, il faut aussi des gadgets électroniques... donc ces étoiles ne révèlent pas le niveau des voitures au crash test...!

et s'il te plait, tu peux me dire en quoi cela n'est pas favorable à RENAULT...? la Clio IV est la meilleure de sa catégorie...!

"Et dire que la DS4-R et la RCZ-R vont recevoir un 1.6THP de 256ch alors que la version 156ch n'est pas fiable au bout de 40 000km"

Ils ont du se dire que de toute façon la chaîne de distrib lâchera bien avant le turbo, alors on peut bien lui faire souffler 100cv de plus.

la clio et la meilleure de sa categorie cette auto et vraiment une reussite sur tous les plans moteur fiable style superbe sucurite au top BRAVO A RENAULT

Encore loupé le gars du lotissement.

Ce classement récompense les autos les mieux classées par segment sur...les quelques autos de chaque catégorie testées EN 2012.

Pas tout à fait la même chose.

Voici les résultats de la catégorie en question dans son ensemble :

http://www.euroncap.com/supermini.aspx

Comme tu peux le voir, une pauvre Chevrolet Aveo, avec 95% sur le chapitre essentiel de la protection des adultes est mieux notée que ta Clio avec ses 88%. 11 autos , dont des caisses bien plus courtes et bon marché proposent dans la catégorie une note supérieure à ces modestes 88%.

Encore raté mon gars...

Par 777555 le 23 Janvier 2013 à 12h15

Les cerveaux allemands n'ont pas seulement dessiné la Santa Fe. Ils lui ont carrément injecter la Deutsch qualitat

On arrête plus le progrès de la connerie humaine avec ces BOBO!:ptdr:

RetG ne fait pas l'innocent

tu sait tres bien que Lance ARMSTRONG à payé les gens de EURONCAP pour que les chevrolet soient mieux notées que les Françaises

d’ailleurs tu à du toucher une commission au passage pour n'en pas parler!

ou alors tu t'est chargé toi même de la transaction

"Par 777555 le 23 Janvier 2013 à 12h15

Les cerveaux allemands n'ont pas seulement dessiné la Santa Fe. Ils lui ont carrément injecter la Deutsch qualitat"

---> Le Santa Fe est allemand... Et c'est toi qui parle juste avant de troller ! Bravo !

"Par Anonyme le 24 Janvier 2013 à 17h29

la clio et la meilleure de sa categorie cette auto et vraiment une reussite sur tous les plans moteur fiable style superbe sucurite au top BRAVO A RENAULT "

---> dire ça ici, tu veux mourir ?? t'es pas sur j'aimerenault.com ici !

"Par renault72 le 24 Janvier 2013 à 08h57

En réponse à : roc et gravillon (voir le message)

mais tu es con ou quoi...? au début des années 2000, les étoiles étaient données par un crash test...!

donc lorsque les étoiles voulaient dire quelque chose... c'était RENAULT les meilleurs, et de loin...!

alors qu'aujourd'hui, ça ne veut plus rien dire... si tu n'a pas l'ESP de série, tu ne peux même pas avoir 5 étoiles, même si tu as 100% au crash test...!

c'est donc pour cela que je dis que c'est bien que la Clio IV soit devant ses concurrentes, mais que ça ne veut plus dire grand chose...!

mais je n'ai jamais dit que les voitures des années 2000 étaient plus sures que celles d'aujourd'hui...! d'ailleurs, même les Dacia que tu veux tant critiquer sont plus sures que les voitures du début des années 2000...! "

---> c'est vrai que Renault a eu la première voiture à 5 étoiles et pendant longtemps la gamme avec le plus de modèles à 5 étoiles. Mais ensuite, tout le monde a obtenu 5 étoiles et on ne sait plus si c'est la qualité intrinsèque ou si c'est grâce à tous les gadgets électroniques ajoutés pour gagner des étoiles. C'est dommage que le système soit devenu aussi illisible...

"Par Anonyme le 24 Janvier 2013 à 10h15

petzouille72 mtn les étoiles veulent rien dire mais en 2000 ça voulait dire quelques chose et bien sur c'était renault le premier...

Non mais le truc totalement invérifiable quoi... Et en plus tu te permet de porter un jugement sur les étoiles ben dans ce cas là tu le fait aussi sur les temps du nurburgring, sur les test de magazine ou de site auto etc...

Quand c'est bon pour renault ça veut dire quelque chose mais si c'est mauvais là ça veut rien dire ?

Je pari que le tableau sur la fiabilité en angleterre ou renault est avant avant dernier ne veut rien dire non plus c'est ça ?

Non mais t'es grave sérieux, on peut avoir une marque fétiche mais là c'est de l'obsession quoi faut que tu consulte à passer tout ton temps sur caradisiac pour faire ta propagande..."

---> si tu relis ton commentaire tu t'apercevras que tu es en train de dire que "les temps du nurburgring, sur les test de magazine ou de site auto etc... " sont tous favorables à Renault, il n'y a que l'EuroNCAP où Renault est simplement dans la moyenne mais sur tout le reste ils sont au-dessus, d'où le peu de critique de Renault72 sur le reste...

Bah bravo à toi !