Commentaires - Europe : des immatriculations en chute de 7,8 %, Renault, Opel, Fiat et PSA pas à la fête

Renault -22.2%, j'ai bon

Peugeot seulement -13%. En comparaison Renault se prend la déculottée du siècle hihihi!

Peugeot

Mais j'ai rien contre VW moi.

D'ailleurs je vois que Audi fait +3.7

Les haineux pro-losange/anti-vag l'ont dans l'os

Peugeot

Peugeot

Au niveau monde ça donne quoi ton Peugeot :ptdr:

Oui t'as bon

Je vous signale que Hyundai Kia signent les 2 meilleures progressions du Top15 ... et avec des volumes très consequents ...

Facile de faire parler les chiffres, certains constructeur comme Renault ou PSA sont en pleine restructuration de leur gamme durant cette période, alors que les juemaux Kia/Hunday ont deja des nouveautés (a une ou deux exceptions) Par contre un truc me chiffone, on me parle tous les jours de "crise", d'augmentation du prix du carburant et taxes en tous genres, alors comment peut on vendre (ou acheter, il est possible d'etre dans les 2 camps) encore autant de véhicules si c'est la m*rde généralisée ?

la nouvelle cliovive les pros renault

Ce qu'il serait aussi intéressant de savoir, c'est l'évolution globale du parc. Si le 1,2 million de bagnoles vendu en moins ne s'assortit pas d'une baisse équivalente du parc, cela signifie que ce parc vieillit, donc devient plus polluant et plus dangereux, si le parc baisse en proportion cela signifie qu'il y a moins de bagnoles et c'est excellent.

Il doit bien y avoir sur Caradisiac des savants pouvant éditer ces données.

Renault et PSA ne lancent pas de nouveautes car ils n'en ont pas les moyens, seulement ce sont les nouveaux vehicules qui se vendent, pas les vieilleries du genre Laguna, Koleos ou Espace.

Chez Hyundai Kia, le florilège de nouveautés est permanent, et du coup ils attirent toujours l'attention.

Exemple chez Kia : en 2012, Kia a sorti la Ceed, la Ceed SW, l'Optima Hybride, le Sorento Restylé ; et Pro Ceed et Nouveau Carens arrivent dans quelques mois (avril).

Quand tu vois la gueule des renault c'est pas étonnant! heuresement qu'ils ont la nouvelle clio qui les sauvent du gouffre^^

Tu parle un peu vite pr la clio 4 car lintèrieur aussi cheap qu'une dacia malgrès avoir essayé de le cacher avec du noir laquè du chrome et de la couleur. Et le prix trop chère pour ce que c'est...

La ça se vent car les concession font le plein mais dans 6mois un an ca va vite s'ètouffer.

Dixit l'analyste professionnel commentateur à ses heures perdues sur caradisiac

la Renault clio 4 a été élu meilleur voiture en allemagne donc

et sur la golf y a aussi du laqué et du chrome mais la on dit rien

Toyota garde tout de même une bonne avance sur Hyundai ( 82 600 voitures ), contrairement à ce que tu disais il y a quelques mois...

Ah ben si la clio a remporté une rècompense parmi les milliers qui existe en europe sa veut forcèment dire que c la meilleure au monde.

Vous pouvez dire et croire ce que vous voulez il n'en reste pas moins que l'interieur est cheap et ça ètait assez dit partout.

Malgré le bon démarrage de la Classe A et les bons chiffres de la Classe B, Mercedes est tout de même en régression...

C'est vrai. Mais Hyundai est désormais au niveau de Nissan, et Hyundai va continuer d'augmenter ses ventes, tout comme Kia.

Intérieur cheap, prix élevé, équipement mesquin ( vitres arrières manuel sur la finition dynamique, la plus élevé... ), freins à tambour...

Bref...

La Classe B se vend tres bien, oui, mais ça ne suffit pas à compenser la baisse d'une gamme de berlines vieillissante.

Quant à la Classe A, elle n'est sortie qu'en septembre ...

En 2013 ce sera différent : 1ère année pleine de la Classe A, arrivée des CLA, GLA, Classe E Restylée et Nouvelle Classe S. Sans oublier la nouvelle gamme Smart.

c'est vrai aussi, mais Toyota aussi risque de vendre plus, avec les nouveautés hybride notamment

la Clio a remporter le volant d'or dans la catégorie des citadines. Il s'agit là de l'un des trophées allemands les plus prestigieux puisqu'il est remis par des journaux à très fort tirage : Autobild et Bild am Sonntag du groupe Axel Springer. Les 73 millions de lecteurs de ces magazines ont été invités à voter tout comme des pilotes célèbres tels que Mattias Ekström, Hans-Joachim Stuck, Walter Röhrl, Christina Surer et Vanina Ickx. Les rédacteurs en chef des magazines automobiles européens du groupe Autobild et des célébrités du monde du spectacle et du sport, parmi lesquelles Franz Beckenbauer et Boris Becker ont également participé au jury.

Pourquoi tu me parle dela Golf ? Marre de croire que si on dit quelques chose sur renault on est pro allemand je suis Français et fier de l'ètre mais je m'inquiète sur la politique de Renault qui oubli souvent que c un constructeur Français.

jai pas dit que le chrome et le noir laquè c'est nul jai dit qu'il y en a partout ds la clio avec en plus des plastiques en couleurs qui font un peu charger avec le chrome et le noir laqué et que cètait pour masquer ou faire oublier les plastique bas de gamle digne de voiture de 2000, la clio 3 ètait mieux dur ce point.

Bref cette clio est prètentieuse elle veut faire croire qu'elle est mieux que ce qu'elle est rèellement. Que de lesbrouf c'est tout.

Et on attends tjr l'initial Paris qui doit ètre produite en France et pas en Turquie comme toutes les autres...

Trop fort le pro renault de base qui nou balance 2-3 rècompenses quelle a eu.

Mais tu nous dit pas combien de rècompense elle n'a pas eu malgrès quelle ètait inscrite.

Et puis de toute manière les rècompenses ne veulent rien dire.

En tout cas belle chute de renault Mème Opel passe devant lui.

de toute façon ; plus personne n'a envie d'acheter 1 voiture neuve

de la voiture plaisir ; on est passé a la voiture utile

on a 1 voiture parce qu'on est obligé

ça coute trop cher actuellement de faire rouler 1 voiture

il y a 20 ans l'heure de main d'oeuvre était a l'équivalent de 20 euros

maintenant c'est 80 euros du T1

comment voulez vous entretenir 1 voiture

donc tu renouveles pas ; tu reste a la maison ; tu glandes ; tu consommes donc plus ; tu achètes le minimum puisse que tu n'as plus de voiture pour porter tes courses

la FRANCE n'a plus que le nom ; elle n'est plus 1 pays riche ;

vive les conneries de nos hommes politiques corrompus

Opel sous marque pour moi

et j'ai oublié en plus de l'heure de MO

l'essence - 1 honte

les assurances- 1 honte

la répression routière machine a fric- 1 honte

les autoroutes - 1 honte

les CT qui servent strictement a rien -1 honte

etc.....

Monte dans une Clio, malgré toutes ses récompenses, tu seras très déçu...

Comment 2012 voir 2013, peut on sortir une citadine avec des freins tambours ?

C'est la seule de la catégorie à ne pas avoir droit à des disques...

Et à 20 470€ en Dynamique dci 90, elle n'a même pas le droit à des vitres arrières électriques...

Et toi tu es une sous merde pour moi

" il y a 20 ans l'heure de main d'oeuvre était a l'équivalent de 20 euros

maintenant c'est 80 euros du T1 "

Il y a 20 ans, le Smic n'était pas à 6 300F...

80€ c'est l'heure de main d'oeuvre chez Bmw et compagnie, chez Renault et Psa c'est plus entre 60 et 70€

oui, ils ont les moyens mais ils ne veulent pas investir dans un renouvellement complet et en profondeur de leur gamme et au passage s'adapter au marché. Certes, chez nos amis coreens, les nouveautés ont fleuris cette année mais en bloc, meme si le renouvellement est d'environ tous les 4 ans contre 7 chez les constructeurs europeens, il y aura bien un moment de "creux" chez eux aussi. Les chiffres changeront a ce moment là. Mais, je ne suis pas Mme Irma, qui, ici, peut "garantir" le succes de tel ou tel modèle de véhicule (et donc d'influer sur le nombre de vente annuel/europe)?

Tu parle bien avec ta bouche

Si je suis monté dedans et moi je l'ai trouvé trés bien fini on lui demande pas d'ètre limousine .

les anglais progressent pourquoi ?

renault aurait mieux fait de dépenser son fric dans la finition de la clio plutôt que de payer pour gagner quelques pauvres prix.

Non mais tu est monté dedans et tu trouve ça très bien fini ???

Sérieusement tu n'a aucune objectivité je suis moi aussi monté dedans et j'ai été très déçu surtout que j'ai une Clio 3. Donc à la limite tu dit que la finition est acceptable je peux encore comprendre mais très bien finie faut pas déconner quand même. Surtout pour le prix qu'elle coûte c'est de l'arnaque. Et je parle même pas du choix des jantes elles sont moches au possible quasiment des enjoliveurs... (sauf celles que l'on voit sur les photos officielles)

Mais moi aussi je suis pro voiture française et une voiture fabriqué en turquie n'a rien d'une voiture française pour moi.

Sérieusement arrête de faire ton pro renault de base.

Renault se fait des milliards de bénéf mondialement il construit de nouvelle usine en Algérie au Maroc et bam 7500 emplois qui vont être supprimer en France... Merci à renault de récompenser les Français qui permettent de placé clio mégane et autre renault dans le top 10 des voitures les plus vendues en France.

Et après on s'étonne que les Français se tourne vers d'autre marque...

RENAULT ne fait pas tant de bénéfices que cela, et ce n'est qu'une partie des Clio qui sont assemblées en Turquie tout comme il n'y a qu'une partie des 208 qui sont assemblées en Slovaquie...!

m'enfin, l'assemblage ne représente que 15% du produit fini, le reste est essentiellement fait en France...! donc une Clio ou une 208 même assemblées à l'étranger seront toujours plus françaises, rapporteront toujours plus à la France et fera toujours travailler plus de français que n'importe quelle voiture étrangère, même si elle est assemblée en France...!

Chez Huyndai Kia les nouveautés sont constantes, c'est cela qui fait leur force ! Un modèle ne se vend pas trop, comme le Soul ? Eh bien moins de 2 ans après sa sortie, Kia lui a offert de nouveaux moteurs, une nouvelle BVA6, un nouveau style et des nouveaux équipements. Et son remplaçant arrive dans un an avec au programme une versions électrique.

Justement, Kia s'adapte au marché.

Le Qasquai est un succès ? Bien, Kia a été un des premiers a dégainé un SUV compact réussi sur tous les points. Résultat ? La meilleure vente de chez Hyundai Kia, et il est dans le Top5 en France des SUV les plus vendus ...

La seule clio fabriqué en france c'est la RS, et le "hdg" initial Paris on l'attends encore... Belle promesse en l'air. Donc la majorité des clio sont fabriqué en Turquie.

renault supprime 7500 emploi malgrès des bénéfices excuse moi mais en tant que français c'est une honte !

Si à la limite c'était un constructeur étranger qui construit en France et qui la quitte je peux comprendre mais pas un constructeur Français ! Et ou la France est son principale marché !

On s'en fout de ta propagande de tes sous marque que tous le monde ce fout!!!

20h08 Les 7 500 emploies sont des emploies qui ne seront pas remplacer c'est à dire des dépars à la retraite sans remplacement! Tous l'inverse de PSA qui a lui fait des licenciements!!!

En attendant le troll PSA qui croit avoir tout bon.

Renault 1er constructeur français En Europe, en France et dans le Monde.

Renault 1er

J'ai bon?

et non, les Clio les plus haut de gamme sont fabriquées en France (Flins)... les proportions sont 2/3 pour Bursa, 1/3 pour Flins...!

ensuite le coup des 7500 départs à la retraite non remplacés, ce n'est pas encore définitif...! si les syndicats signent les accords de compétitivité, la direction s'engage à ne pas supprimer de poste, ni a fermer d'usine en France...! de même que le rapatriement de certaines productions en France, ainsi que certaines de Nissan...!

et les bénéfices que RENAULT fait, ils les investissent dans la R&D et l’expansion de l'entreprise à l'international...! une trop grande dépendance vis à vis du marché européen est dangereux pour l'entreprise...! d'ailleurs, RENAULT va investir plus de 250 millions d'€ à Douai pour les futures hauts de gamme, 200 millions d'€ à Sandouville pour rapatrier la prod' du trafic, 100 millions d'€ à Flins pour la Zoé et la production des moteurs électriques, et 80 millions d'€ au Mans pour adapter l'usine pour la production d'éléments de la Zoé...!

pas si mal pour une entreprise qui déserte la France... non?

Et tu crois encore à ses promesses de renault et des politiques ? Tu es bien crédule cher ami !

Renault premier renault premier non mais faut arrêtez un peu le talibanisme pro renault. Renault moins de 20% de véhicule produit en France encore heureux qu'il s'en sort...

En tout cas après tout ce que les pro renault comme toi on balancé sur PSA et Opel et j'en passe ben en Europe renault dernière Opel ! Ah tu a la rage le ptit kévin

On m'a appris à ignorer tout ce qui est dit après les mots "Et si" et donc c'est quoi tes clio "hdg" ? Arrête le hdg c'est initial paris et pour l'instant c'est bloqué.

Bref pas la peine de parler avec un pro renault dans ton genre qui sort des chiffre incontrolable et totalement absurde.

Vrai. Et les nouveautés Renault vont bientôt pleuvoir comme les commentaires idiots de certains. Renault passe à l'offensive et ça va donner du lourd. Clio 4 et Captur ne sont que le début.

De plus, la politique de plateforme qui se met en place permet de faire plus de voitures avec moins de personnel,je vois pas ou est le mal. VW vend depuis longtemps des Audi A3 qui ne sont que des Leon/Octavia avec 4 anneaux sur la calandre.

la différence entre RENAULT et PSA, c'est que RENAULT vend 50% en Europe, 50% dans le reste du monde...! et la plupart du temps, pour vendre dans les pays émergents comme le Brésil, la Russie, l'Inde, ou la Chine, il faut produire dans ces pays là...!

et tu sais, les proportions de production de VW en Allemagne ne dépassent pas non plus les 20% de la production...!

et non, les Clio HdG ne sont pas les Initial Paris... ça c'est autre chose, comme DS chez Citroen...! le partage entre Bursa et Flins est bel et bien de 2/3 1/3 que tu le veuilles ou non... c'est un fait...!

Merci renault72 il a dit tout ce que je voulais dire Merci !Et ce n'est pas pour rien quelle a reçu des récompenses c'est pars qu'elle a des qualités et même si elle est fabriquée en Turquie elle quand même développer en France

Non non bien sur, Renault s'est amusé à dire " on va supprimer 7500 postes " juste pour le fun c'est évident ...

Pour info, Hyundai Kia, c'est 7,1 Millions de véhicules dans le Monde en 2012 ... En face, PSA Peugeor Citroen n'est même pas à 3 Millions ...

Initial paris ce n'est pas un futur DS j'en veux pour preuve la finition HDG initial paris de l'espace !

bref tu raconte nimporte quoi de ta propagande renault avec des chiffres bidon.

Et arrête de comparer avec VW ou d'autre je suis français moi ! Si VW fait pareil c'est le problème des allemands pas de moi qui suit Français.

De plus tu parle des piece fabriqué en France, mais j'ai du bossé pour le seul sous-traitant qui ne produit pas pour renault alors (comme par hasard...) c'est les pare soleil de johnsons control à creutzwald et aucun renault labas ils sont chez le concurent qui est moins chère et non en France.

Par contre la garniture de portière et habitacle c'est bien johnson control mais pas en France mais en tchéquie....

Donc ton tabanisme tu te le garde.

http://www.leparisien.fr/automobile/constructeurs/choc-de-competitivite-pour-renault-7500-postes-supprimes-d-ici-a-2016-16-01-2013-2485597.php

"Renault espère boucler un accord en février, qui comprendrait ce volet emploi, mais aussi celui présenté la semaine dernière sur une augmentation du temps de travail de 6,5 % en moyenne. Un accord avec les syndicats qui conditionne l’engagement de ne pas fermer d’usine ni de procéder à un plan social."

et tu pourras constater que même si RENAULT ne produit plus que 20% de ses voitures vendues dans le monde en France, la France représente encore 44% des effectifs de la marque...!

alors s'il te plait, ne viens pas parler de choses que tu ne connais pas...!

+1 renault dit qu'il supprime 7500 emploi mais bien sur ce n'est pas grave...

C'est surtout que si ce n'était pas sur tu penses bien que Renault ne l'aurait dévoilé publiquement.

la finition Initial Paris date du milieu des années 90 sur la Safrane...! simplement, la nouvelle stratégie de RENAULT avec Initial Paris est pour l'instant semblable à celle de Citroen avec DS, puis fera ensuite des modèles spécifiques comme Infiniti chez Nissan...!

pour les sous traitants, et bien oui, de part mon métier je tourne dans les usines à travers la France, et je peux t'assurer que RENAULT est l'un des plus gros demandeurs auprès des sous traitants français...! juste un petit exemple, le compresseur de Clim de la Clio IV est une petite merveille de technologie...! il est bien plus léger et plus compacte que tous les autres compresseurs de clim du marché...! il est fabriqué par Valéo à La Suze/Sarthe (je suis bien placé pour en parler, j'y suis encore allé il y a 3 jours) et RENAULT en a l'exclusivité...!

mais au contraire... c'est fait pour mettre la pression sur les syndicats en pleine période de négociations...! ils ont fait la même chose en Espagne...!

après la différence, c'est qu'en Espagne, les syndicats défendent vraiment les travailleurs et qu'ils ne sont pas enfermés dans une doctrine communiste qui ramènent tout à "la lutte des classes"...!

m'enfin c'est vrai que c'est toi le petit rigolo qui roule en merco ML qui va venir donner des leçons à RENAULT et à PSA pour gérer leur entreprise...!

parce que c'est quand même drôle que les premiers à gueuler parce que RENAULT et PSA veulent supprimer des emplois en France, sont aussi les premiers à les descendre en flammes et à acheter des voitures étrangères...! si il y a bien une personne qui n'est pas légitime pour critiquer RENAULT et PSA là dessus, c'est bien toi Abasc...!

Je penses que Mercedes va très vite remonter tout ça.

bien et le smic il est a combien maintenant??

donc si je tcomprends bien ; il y a 20 ans avec le smic a 6300f tu gagnais bien plus que maintenant en proportion ; puisse que par rapport a il y a 20 ans ; tu gagnes quoi: 100 euros de plus

t l'heure de mécanique a été multipliée par 4

sans compter les diagnostics électroniques; facturés grâcement ; et autres forfaits ; et de la main d'oeuvre souvent facturée en plus du forfait alors que dans le forfait la prestation est normalement incluse

je connais: j'ai pratiqué pendant 20 ans

avant on démontait aussi les régulateurs des alternateurs ; 1 jeu de charbons a 5 euros et tu repartais sans déposer l'alternateur

maintenant on te change l'alternateur complet 650 euros

il parait que sur 1 modèle de la gamme DS

je ne sais pas laquelle ; mais c'est sûr il y a 1 dimension de pneus a la con

taille rare ; 1000 euros le train de pneus

et allez que ça continue encore longtemps

J'ai changé mon alternateur pour 100€. Personne ne t'obliges à aller chez ton concessionnaire. Les centres autos et les petits garages ont pignon sur rue...

Et puis le système D existe aussi... Enfin bref, pleins de solutions pour ne faire plumer.

Et puis si tu veux, tu peux rouler avec une R19, 205, etc...

Faut pas comparer ce qui n'est pas comparable.

"produit 20% de ses voitures vendues dans le monde en France"

Génial dis donc! Vachement français

Ça vaut la peine d'être un patriote acharné comme toi... pour sauver 20%

Le parc a certainement un peu vieilli, mais il faut relativiser les chiffres. Le plupart de gouvernements européens ont en 2010 et 2011 soutenu de manière excessive le marché automobile par des primes importantes (en tout cas ce fut le cas en Belgique).... Résultat : des années d'exception en terme de progression, et évidemment, si on se contente de comparer uniquement par rapport à l'année précédente, c'est catastrophique, alors que si on lisse les résultats sur 5 années, ce n'est pas si mauvais qu'il n'y parait.

Opel est sur le podium....mais à quel prix ??!!

Pas celui d'être rentable en tout cas. Bien beau de vendre XX voitures, si au final cela ne rapporte pas un kopek ça ne sert pas à grand chose.

Ne parlons pas d'autres constructeurs qui pratiquent le Dumping comme pas permis mais pourquoi s'en priveraient-ils....on laisse faire...

Le marché Européen déprime et il est normal que Renault et PSA souffre. Car ce sont leur marché fort qui sont les plus touchés. Espagne, Portugal, Italie, France....

Pour sur si demain l'Allemagne s'éffondrait de 30% cela impacterait également les constructeur hexagonaux, mais VW, Opel et autres Allemands s'en sortiraient encore plus mal.

Cela valide en tout cas leur volonté de se mondialiser. Il y a 15 ans, les mêmes effets auraient été bien plus dévastateurs. On ne peut que regrétter qu'ils aient mis aussi longtemps à partir à la conquête de nouveau marché...mais au moins maintenant c'est fait.

Renault, PSA profiteront tôt ou tard de la reprise de leur marchés fort....mais avant cela nul doute que plus de la moitié de leurs ventes se feront ailleurs.

moi j'ai eu mon permis annulé en 2006 début de l'inquisition routière orchestrée par cette connasse de pérrichon et chirac et jospin......à l'époque je roulais en peugeot 407 et n'avait d'ailleurs que des peugeots que je changeais en moyenne tous les 3 ans car j'avais une moyenne kilométrique annuelle d'environ 45000 km/an

après 6 mois d'annulation, une perte d'emploi consécutive à ce fait, une bonne dépression et beaucoup de français pour t'enfoncer la tête dans l'eau, j'ai repassé mon code, retrouvé un job mais j'ai alors été confronté à un nouveau problème durant les 3 ans qui ont suivi.....l'impossibilté d'assurer normalement un véhicule alors même qu'avant cette annulation je bénéficiais d'un bonus au maxi

j'ai acheté une petite kia picanto d'occasion et l'ai faite assuré chez sos malus au tiers collision sans vol (mon bonus n'a naturellement pas été reconduit)

aujourd'hui les choses ont repris normalement et j'ai acheté une kia ceed 3 portes en 2012.........le patriotisme et la solidarité c'est terminé.....on m'a trop fait chié en france

Audi devant citroen , trop fort .

Sachant qu audi ne vend pas de berlingo ou de c1 , qu en general leurs voitures coutent 5 a 10 000€ plus chere , sans compter les A8 , A7 ,Q7 ,TT , RS ,A6 , ect ect .

Citroen est miserable , une honte .

Psa est miserable , aucune fierté avec une groupe pareil .

Renault peut passer avec ses RS .

Mais psa sont des incapables , des bons a rien .

Finition zero , chassis zero , moteur depassé , mecanique zero , technologie zero , image zero = des ventes ridicules .

Si psa fesait de bonnes voitures , ca se vendrait .

Personne ne veut de ces voitures , trop merdique , trop moche .

Y a que sur ce site ou l on trouve des pros psa , rassemblez vous les mecs , vous vous faites rare.

Vous voulez achetez francais et avoir des la qualité ? Achetez des vetements francais du genre vuitton , chanel ect ect mais surtout pas de voiture .

Conseil d ami .

Vw plus du double de vente que citroen ou de peugoet .

Vw vend plus de voiture que psa peugeot citroen .

Audi vend plus que citroen .

Vag vend plus que peugeot , renault et citroen reunis .

Vive vag

oui c'est vrai : et 650 euros c'était dans 1 centre auto ; sinon il aurait fallu 2000euros

autre exemple dans la famille : turbo laguna 2 cassé ; voiture qui cote 3600euros

2 devis pour réparer : plus de 2000 euros

donc voiture a la casse ; parce que si tu vends apres la réparation ; et que le nouvel acheteur casse juste après la BdV ; classique chez renault ; il peut te la faire payer

si la voiture avait été dans la région ; j'aurai bien sûr réparé cette voiture de la famille

sur le net : turbo neuf pour cette voiture 300 euros ; alors comment arrive t-on a plus de 2000 euros

l'automobile est 1 grosse escroquerie de nos jours

et je poursuis : je fais parti de ses gens qui sont en train de calculer comment organiser sa vie en se passant de la voiture

après faut pas pleurer que les ventes chutent

La répression abusive, malus mal fait etc, etc nous a complètement écoeuré de la voiture donc plus d'achat passion pour la plupart des Français d'ou les ventes automobiles qui s'écroulent et c'est qu'un le début, ça n'ira pas en s'arrengeant!!!

n'importe quoi

arrêter de rejeter la faute à ci ou à ça

à l'époque, en 2006, tu aurais roulé en BMW, ou en Kia, ou en Toyota, tu te ferais sucrer le permis exactment de la même manière.

Téléphoner au volant d'une 406, ou une BMW, ou une Toyota, ou une Kia, c'est la même sanction

Se faire prendre à 110km/h sur une nationale, le radar ne fait pas une distinction entre une 406, ou une BMW, ou une Toyota, ou une Kia

Etc...

"Achetez des vetements francais du genre vuitton , chanel ect ect mais surtout pas de voiture ."C'est certain qu'en achetant ces marques tu te fais pas entubé, tu paies seulement le double voir le triple de sa valeur réelle

Tu reçois un pot de vaseline avec j'espère?

ui sauf que l'hémorragie financière liée à la perte d'emploi à l'époque, ne m'a plus donné le choix et j'ai trouvé une kia d'occasion qui était la seule catégorie de voiture que j'ai pu assurer par la suite pendant 3 ans...et depuis je suis chez kia hi hi hi avec une jolie ceed's 3 portes achetée neuve en 2012.....et montebourg et ce pays dorénavant je les emmerde

Renault survivra en France. PSA je ne pense pas ! Pourquoi ? changement des habitudes démographiques.

Beaucoup de conccurence, une mauvaise image, la guerre des prix, un souhait de changer de marque après X psa durant X années. La médiatisation de PSA permanente, = mauvaise image = baisse des ventes.

C'est mort !

Et bien sur le bonhomme il est responsable de rien....

Encore un rigolo qui se défosse de sa propre connerie sur les autres. Les 12 pts ils sont partis comme par enchantement ??

Les assurances ont été réticente sur un coup du sort ?

Certainement pas. Mais les guignols qui se fontlever le permis sont rarement assez intelligent pour faire leur méa culpa.

Il y a certainement plus de personne qui n'achète plus de voiture à cause de ce que ca coute que parce qu'elles se sont fait contrôler 02 fois dans leur vie...

Loyer, taxes, impôts, essence, nourriture....largement de quoi faire réfléchir quand on doit mettre 30 000€ dans ce qui reste une caisse en tôle posée sur 04 boudin en caoutchouc et qui ne fait QUE se dépréciée....

tient mon com signalé aux modérateurs, la vérité ne semble pas plaire à tout le monde?

c'est mon droit de ne plus acheter Vag. Je pense que la qualité ne se limite qu'à un tableau de bord "moussey" et une bonne finition intèrieur mais la fiabilité au prix ou elles sont vendue devrait aussi etre irréprochable, non?

vous pouvez signaler ce com aux modérateurs, seul la vérité dérange!

mais ui mais ui tu raconteras ça aux employés d'aulnay hi hi hi....une chose est sûr...c'est ue je me suis fait niquer 6 points en téléphonant car l'époque la voiture c'était comme le bureau pour certains.....mais pour avoir découvert kia par necessité, la pro ceed que j'ai aujourd'hui est toute équipée ce qui n'était pas le cas de la dernière 407 que j'ai eu......elle est garantie 7 ans, et ils ne sont pas prêt de me revoir peugeot......et pourtant jusqu'en 2006 je ne jurais que peugeot et renault (laguna j'en ai eu deux)....fini........la france qui nique les gens qui bossent et qui fait des mamours à toute la merde de la planète, elle peut aller se faire voir

je n'ai perdu que 5 point en plus de 10 ans malgrés 30000km/an donc pas un délinquant de la route mais franchement la repression abusive avec des radars partout sauf ou c'est réellement dangereux pour faire un max de beurre m'a complètement dégouté de l'automobile qui était pourtant une passion pour moi et c'est pas demain la veille que je remplacerais ma voiture actuelle surtout pour se trainer à maxi 90km/h et encore quand les conditions de circulation le permettent.

C'est pas une question de budjet mais bien un dégout, "la vache à lait" les Français en ont plus que mare

Par Anonyme le 19 Janvier 2013 à 12h18

ton com dérive sur de la haine Anonyme le 19 Janvier 2013 à 12h18

en 2006 on a été plus de 70000 à perdre notre permis.....j'imagine même pas la casse sociale que ça a du généré......quelques appels au portable pour répondre à des clients, quelques excès de vitesse pour rentrer plus tôt voir ses gosse après une journée de 15 h......et cette france de merde qui te plante et te fait passer pour un paria ou un chauffard alors même qu'elle n'a pas les couilles de régler les vrais problèmes d'insécurité.....et c'est les mêmes crevures qui nous demandent d'être patriote et de faire l'effort d'acheter des bagnoles made in france plus chère et moins équipées.....mais vous pouvez aller voir faire voir avec votre marinière hi hi hi.....la kia picanto je l'ai achetée parce que je n'avais plus de choix, la pro ceed actuelle achetée neuve je le revendique ce choix.....chacun sa merde désormais

il y a un code de la route... si tu as eu ton permis c'est que tu étais apte à le respecter...! tu ne l'a pas respecté... on t'a retiré ton permis...!

quoi de plus logique...? c'est comme un contrat... quand l'un des deux contractuels ne le respecte pas... le contrat est rompu...!

et si tes quelques appels au portable et tes excès de vitesses avaient provoqué un accident grave...? si tu en était mort, c'était ton problème et celui de ta famille...! mais si d'autres personnes en étaient mortes ça n'aurait pas été la même histoire...!

la route n'est pas un circuit, et que tu mettes la vie en danger d'autrui parce que tu a quelques appels à passer ou que tu veuilles rejoindre plus rapidement tes proches en enfreignant les limitations de vitesses, n'est pas du tout acceptable...!

quant à mettre tes bêtises sur le dos des constructeurs français... c'est la plus belle des conneries que j'ai pu lire ici, et pourtant j'en ai lu un paquet...!

Renault 72. Et si , et si , et encore si .

Avec des si ( sci ) ou coupe du bois c est tout , ca veut rien dire .

Et si tu pouvais etre intelligent , et si on n etait pas des moutons du code de la route

Les marques cités dans le titres on une gamme d'autos destinés aux gens lambda ,les gens lambda ces personnes là ,n'ont plus assez d'argent et sont plus nombreux que les gens riches , vous suivez la logique?

rien à faire, "la vache à lait" c'est finit

POINT

mais c'est toi la VRAIE INSECURITE

vous etes tout simplement extraimement dangereux sur la route mais vous ne vous en rendez pas compte et c'est là ce qui est très très grave.

C'est quand meme pas dure de se stationner sur un parking pour téléphoner

et c'est encore plus simple de respecter scrupuleusement la vitesse indiqué sur les paneaux

La France est un pays exemplaire ou tout va bien contrairement à bien d'autres pays et franchement vu votre façon de penser et votre comportement irresponsable, on se demande qui sont les cassos

tu n'avait pas qu' telephoner au volant et respecter les vitesses quelque soit la marque de ta voiture POINT

et RENAULT 72 a raison , tu ne peux qu'en vouloir qu'a toi mon petit

FALLAIT PAS JOUER

faut tout simplement etre con pour acheter une voiture par plaisir aujourd'hui

quel plaisir sur la route, tout le temps le nez sur le compteur voir si pas 5km/h de trop

non plus d'achat voiture plaisir

de meme pour les vacances, maintenant c'est l'avion et Espagne, Turquie, Maroc, Croatie mais plus en voiture en tout cas comme ça plus de raquète tout le long du traget!

trop c'est trop!

tu as vraiment de la chance de ne pas avoir définitivement perdu ton permis après un tel comportement de récidive, faut croire qu'il y a un certain laxisme dans les tribunaux devant certaines personnes qui font n'importe quoi au volant

après je ne vois pas le rapport pour ne pas acheter une voiture Français?

Par Anonyme le 19 Janvier 2013 à 12h32

en 2006 on a été plus de 70000 à perdre notre permis.....

et grace à cette bonne décision que d'etre plus ferme, la sécurité routière francaise est aujourd'hui un exemple en terme de bons résultats dans le monde entier

et oui

de toute façon ces limitation de vitesses et ces fréquants controles sont bien venus pour limiter la pollution, les autoroutes devraient meme etre limité à 110km/h pour etre logique et nationnales 80

c'est en cour de discussion, espèrons que ça débouchera

+1

je respecte par obligation si je veux garder mon job

je me surprends meme souvent sous la limitation à 70-80 en reloulant pèpère, et du coup je consomme moins de 5L, je fait 60000km avec mes pneus, 100000km et toujours mes plaquettes de freins d'origine, que du bonheur meme si je perds 20 minutes sur un trajet de 100km, on a bien le temps de mourir ;-)

je suis très surpris de voir qu'il y a des gents qui se risquent encore de jouer avec la vitesse alors qu'il y a des controles radars partout et qu'il ne fait vraiment pas bon à se faire prendre en ce moment entre saisie du véhicule, l'amande de folie ou le retrait du permis systématique

tu es un grand minable, tu ne penses qu'as critiquer les marques automobiles française.

Ce qui doit amener à dans les 3 millions de VAG. Adeptes de la pensée unique, bonsoir.

Pour moi tout le monde fait la même voiture aujourd'hui, elles se ressemblent toutes. Certaines seront un peu mieux que d'autres, mais bon, ça reste les mêmes daubes. La différence c qu'il y a des nouveaux venus sur le marché, Coréens, Chinois bientôt, et que les constructeurs européens se font tailler des croupières sur leur propre terrain... au lieu d'innover et de proposer des vrais solutions technologiques pour les voitures dont on a besoin aujourd'hui ils se contentent de faire du rabâché avec des gadgets dont personne n'a rien à foutre... à quand des vrais hybrides série efficaces et économes??? qui fonctionnent à l'huile végétale, GNV, bio carburant, éthanol etc... et qui consomment très peu, moins de 2L/100... qu'est ce qu'on attend??? d’être ruiné??? c pas possible d’être aussi con. Nos dirigeant sont vraiment des abrutis qui ne pensent qu'à leurs privilèges et parachutes dorés et n'ont aucune vision pour l'avenir, mondialisé qui commence à se retourner contre eux. Quel constat d'échec. Il n'y a que Renault qui sort un peu du lot avec sa ZOE, les autres sont des couilles molles. VAG refait toujours les mêmes trucs, mais lorsque les Chinois vont débarquer avec des copies ils vont se prendre une branlée monumentale, car ils sont exportateurs...

tu sais abasc, ils ne sortent pas de nouveautés, pas parcequ'ils ont envie de garder leurs vieilleries invendues comme tu dis mais tout simplement parce qu'un produit a un cycle de vie et qu'on ne change pas un modèle tous les 6 mois. Donc Renault et Peugeot viennent de renouveler leurs citadines (d'ailleurs pour l'imbécile qui insinue que la clio 4 ne marche pas puisque Renault chute en 2012, elle est sortie en octobre donc pas le temps d'influencer les ventes annuelles mais bon passons) et ils le feront bientôt pour leurs compactes, tout en sortant des petits SUV à la mode donc on verra d'ici 1 an ou 2 si la tendance se confirme ou si les nouveautés les relancent.

Sinon en 2004, Renault était N°1 en Europe et VW très en difficulté. Aujourd'hui VW vend le double de Renault et va très bien donc tout peut aller très très vite dans l'automobile. Je dis ça pour les petits excités membres des fan-clubs des marques qui n'en peuvent plus. D'ailleurs vendre beaucoup ne laisse présager de rien quant à la qualité. Sinon Chery ou BYD ne pourrait pas vendre une seule voiture.

d'ailleurs concernant la clio 4, c'est même au contraire une des raisons surement qui fait que Renault a beaucoup chuté puisque pas mal de clients devant renouveler en 2012 ont dû patienter un peu pour la 4 plutôt que de prendre la clio 3 en fin de vie. La clio étant la voiture qu'ils vendent le plus... Avec une mégane qui arrive elle aussi sur la fin...

Pareil pour Peugeot avec sa très vieille 308...

"Anonyme le 19 Janvier 2013 à 05h01

moi j'ai eu mon permis annulé en 2006 début de l'inquisition routière orchestrée par cette connasse de pérrichon et chirac et jospin......à l'époque je roulais en peugeot 407 et n'avait d'ailleurs que des peugeots que je changeais en moyenne tous les 3 ans car j'avais une moyenne kilométrique annuelle d'environ 45000 km/an

après 6 mois d'annulation, une perte d'emploi consécutive à ce fait, une bonne dépression et beaucoup de français pour t'enfoncer la tête dans l'eau, j'ai repassé mon code, retrouvé un job mais j'ai alors été confronté à un nouveau problème durant les 3 ans qui ont suivi.....l'impossibilté d'assurer normalement un véhicule alors même qu'avant cette annulation je bénéficiais d'un bonus au maxi

j'ai acheté une petite kia picanto d'occasion et l'ai faite assuré chez sos malus au tiers collision sans vol (mon bonus n'a naturellement pas été reconduit)

aujourd'hui les choses ont repris normalement et j'ai acheté une kia ceed 3 portes en 2012.........le patriotisme et la solidarité c'est terminé.....on m'a trop fait chié en france"

----> c'est pas ton histoire à dormir debout qui est un quelconque début d'explication de la baisse des marques françaises... c'est ridicule !

t'as perdu ton permis ? C'est Chirac ou Jospin qui conduisait bourré ou trop vite, au risque d'aller tuer quelqu'un ???

achète toi une picanto sport et va sur un circuit te défouler !

"Par Anonyme le 19 Janvier 2013 à 05h38

Vw plus du double de vente que citroen ou de peugoet .

Vw vend plus de voiture que psa peugeot citroen .

Audi vend plus que citroen .

Vag vend plus que peugeot , renault et citroen reunis .

Vive vag"

logique implacable...

En Russie :

Lada vend plus que Renault, Peugeot, Citroën et VW réunis donc VIVE LADA ! c'est sûr que c'est mieux que Renault PSA et VW

ah c'est sûr qu'il y en a qui peuvent mettre 20 minutes de plus pour faire 1 trajet

cela même qui foutent rien ; vive sur le dos des autres citoyens ; de l'état ; en étant a l'invalidité en ayant rien ; là oui

mais ya aussi des gens qui se crevent pour bosser et faire vivre les branleurs ; qui prennent la voiture pour aller bosser

ou alors faisons tous pareil : tous les bosseurs restent a la maison ; et on attends que les fénéants crêvent de faim !

quand tu fais 100 000 kilomètres par an pour le boulot ; tu es obligé de perdre ton permis dans l'année

et la perrichon ; je n'ose dire ce que je pense d'elle ; sinon mon commentaire sera signalé ; mais c'est pas beau

1 conseil ; si vous le pouvez ne changez plus votre voiture ; et arrêtons si l'on peut de rouler pendant 1 semaine ; et on verra se que fera l'état

Greg 18711 :

Rien a voire , incomparable .

Lada est chez lui en russie .

Moi je parle de l europe ( c est encore pire dans le monde ) . Vw n est pas europeen ( ou mondial ) , mais une marque allemande qui vend beaucoup en europe et dans le monde .

A part en france , donnes moi un pays ou psa domine largement vw .

J ai bien dit largement , car en europe ( terre de psa ) vw domine largement , et pire dans le reste du monde .

Psa est a chier , la preuve ca se vend pas , desolé mais c est pas moi qui le dit mais les consommateurs qui n achetent pas psa mais vw ou vag oui .( les chiffres parlent )

Vive vw , vive vag .

" on ne change pas un modèle tous les 6 mois " : non, pas tous les 6 mois, mais Renault & PSA conservent leurs modèles beaucoup trop longtemps pour continuer à attirer l'attention : prenons des exemples :

- C1 / 107 : sorties en 2005, elles n'ont pas reçu de vrai restylage (juste une mise à jour visuelle), et aujourd'hui elles sont complètement dépassées sur tous les plans alors que leurs tarifs sont très élevés.

- Megane : sortie en 2008, juste 3 ou 4 diodes ajoutées l'an dernier, mais c'est tout. Et aujourd'hui, son prix est exagéré par rapport à ses prestations.

- Laguna : sortie en 2007, à peine une mise à jour visuelle en 2010, mais c'est tout. Rien de nouveau sous le soleil.

- Espace : sorti en 2002, complètement dépassé sur tous les points aujourd'hui ...

Etc...

Il est là le problème des françaises !

Mais c'est aussi un problème de style, car très peu de françaises sont dites "belles". Au contraire, Hyundai Kia soigne son style, à l'image du Sportage, et c'est un argument principal de vente.

Renault & PSA ne font pas évoluer leurs modèles, comme les C1 & 107. Depuis des années c'est la même voiture. Du coup, la clientèle se lasse, et commence à aller voir ailleurs. Et une fois qu'ils ont goûté aux qualites d'une Picanto par exemple, il est forcément difficile de retourner chez PSA ...

Renouveler ses modèles permet d'attirer l'attention tout le temps.

D'ailleurs regardons les chiffres dans le Monde en 2012 : Renault 2,5 Millions d'autos (en baisse) ; PSA 3 Millions d'autos (en baisse) ; Hyundai Kia 7,1 Millions d'autos (en hausse).

Hyundai Kia ont regardé les meilleurs il y a quelques années, aujourd'hui ils font partie des plus grands constructeurs mondiaux.

S'inspirer des meilleurs, parfois ça a du bon. PSA et Renault peuvent en prendre de la graine.

bien sûr ; et je t'appelerai pour trouver des pièces

ah moins que tu ne saches pas ; que le constructeur fournit les pièces que pendant 10 ans après le dernier véhicule produit

d'ailleurs encore 1 truc de plus pour qu'on abandonne la voiture définitivement

et je roule dans 1 voiture de déc 1993 ; donc je connais déjà ce prob de pièce

Ainsi, je ne peux m'absenter deux jours sans revenir et constater que notre autoproclamé spécialiste Renault ne sait pas plus orthographier correctement le nom de la marque choisie pour leur pseudo-haut de gamme que le patronyme du patron menant la marque vers l’abîme... décidément désespérant.