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Commentaires - Carface: Design exclusif made in France

Antoine Dufeu

Carface: Design exclusif made in France

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Par Anonyme

J'espère que Carface réussira à s'en sortir contrairement à ces fumiers d'estech qui se sont débarassés d'un tiers de leurs effectifs en juin dernier dans des conditions très discutables.

Par Anonyme

ca c est du beau boulot voila une reussite francaise

Par Anonyme

Mouais, apparemment travail très soigné (je dis apparemment au regard de ce que les photos permettent de distinguer) par contre le orange lambo sur une bentley.....so chocking!! :eek: Cela fait penser à muscle car. Bref, encore une boîte qui va finir par plaquer de la feuille d'or sur une ferrari!! Mais bon, le client est roi (ou Emir)!!    (Humour pas taper! :ddr:) Bonne chance  à eux.

Par Anonyme

"Genaris" bien connu des grands constructeurs, décidément, caradisiac gobbe tout ce qu'on lui raconte, "génaris" est ni plus, ni moins qu'un plan de reclassement des moins mauvais de chez "Idestyle"!!!! Info à la sauce caradisiac.

Par Anonyme

Sinon, mis à part ça, belle initiative de la part de Carface!!!

 

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Par Anonyme

C'est quoi ces affreux photoshop ? Coller une modélisation 3D de la caisse sur un fond réel d'accord, mais qu'au moins ce soit bien fait ! Une voiture d'une netteté impeccable sans le moindre effet de profondeur de champ posée sur un sol particulièrement flou photographié par le fiston avec son portable, j'y crois pas un seul instant. En plus, les modèles 3D ici présentés font plus caricatures de jeux vidéo qu'autre chose : par exemple, c'est quoi ces pétouilles non corrigées sur l'aile arrière droite de la photo 7 (la dernière) sinon du mauvais boulot de grapheux ? Quand on veut donner dans le luxe et le haut de gamme, on évite de rester avec ses vulgaires méthodes de français de base, on se donne les moyens de faire que la "triche" ne se voit pas un seul instant... Et ça, ça s'apprend.

Par Anonyme

Johan .... pas photoshop , SHOWCASE .... Donc : ton argumentation ne sert à rien et me fait rire  vu que tu te plantes dès le départ . En revanche , il est vrai que la tesselation craint un peu ... un p'tit chargement en Small object 2 high aurait été plus propre . Ceci dit, beau travail les gars !! .... et vive le ONE 2 ONE !!!

Par Anonyme

Mouais, y'en a marre de voir des "réalisations" virtuelles présentées comme de vraies réalisations ...

Par Anonyme

Eric, je pense que tu n'as pas pris le temps de lire tout l'article....... tu verras en page 2 le diaporama de la voiture en cours de réalisation !!!!!!!

Par Anonyme

Antoine Dufeu = Marius Guérin, tu devais pas te barrer toi avec tes adieux de merde ?

Par Anonyme

PFFF, au secour, un rendu réaliste sur un nuage de point :  ça c'est un boulot de dingue!!!! bref de la Mer.... quoi!!!!

Par Anonyme

 C'est pas parce que c'est fait porprement que ça n'est pas laid ! décidément le tuning, français ou pas, c'est l'art de saccager le travail des VRAIS designer !

Par Anonyme

Effectivement, Bruno je n'avais pas vu qu'il y avait 3 volets à ce reportage ... je n'avais vu que les "photos" de la première page ...

Par Anonyme

t'es dans le design skeud?

Par Anonyme

 Personnellement, je trouve que le resultat est tres sympa.... Le design a l'air d'avoir ete murement reflechi.... Pas comme beaucoup de "tunning".... L'imagerie n'est pas importante a mon gout puisque le vehicule modifié est en train d'etre realisé. Vivement de la voir sur la route !! Bon courage a vous pour la suite..

Par Anonyme

pour 2009-09-02@11.12 Génaris ? une boite de reclassement des moins mauvais de chez Idestyle ? Encore faut il le vouloir ! :D  

 

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