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Commentaires - F1/2014 - 4 équipes motorisées par Renault

Antoine Dufeu

F1/2014 - 4 équipes motorisées par Renault

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Par Anonyme

Dommage que Volkswagen Porsche ne sache pas construire de moteur.

seulement Renault , Mercedes, Ferrari

Par Anonyme

Dit ainsi, tout semble sous contrôle dans le meilleur des mondes possibles pour un avenir radieux de ce faux sport.

Mais avec un minimum de réflexion, on comprendra le dessous des cartes où petit à petit la F1 se vide de sa substance technique et financière.

Cosworth arrête.

Pure avait trouvé les fonds mais, après étude de marché, les investisseurs ont changé d'avis au regard des ennuis judiciaires et financiers qui vont frapper la F1 dansles mois à venir.

Pollock a eu une réunion houleuse avec un Bernie qui depuis ne veut plus le voir ni lui parler.

Meeting durant lequel Greg a fini par lui reprocher de mentir sans cesse sur la vraie situation d'une F1 prête à tout pour une poignée de fric.

Mais cette dérive a découverte par ses Investisseurs ainsi dégoutés!

Autres exemples?

Mallya est sous les coup d'un mandat d'arrêt pour qlqs millions dûs par a compagnie aérienne Kingfischer.

Et sa équipe se trouve dans les ennuis que Sahara refuse de prendre en charge et ceci juste avant le Gp d'Inde.

Bernie est sous le coup d'une hyper enquête déclenchée par un fisc anglais très intéressé par les révélations faites par le banquier ami de Bernie qui vient d'écoper de qlqs années de prison en Allemagne.

Le Nurburgring a dévoré les 32 millions d'euros d'aide de Bruxelles (!!!!!) et se met maintenant en faillite.

Monaco n'a jamais eu une telle situation financière dramatique et les entreprises basées dan cet ex paradisz fiscal, ou les casinos victimes des jeux en ligne et les palaces jugés trop rigards par nombre de nouveaux riches, n'ont jamais eu un avenir aussi sombre.

Valence a jeté l'éponge sur fond dd'enquête financière à l'encontre de Dirigeants politiques et de révolte du peuple écoeuré.

Barcelone ne sait comment financer le prochain GP d'Espagne sans avoir droit à des manifestations de chômeurs pour qui des caisses en or massif qui tournent en rond, c'est juste pour les rendre encore plus fous de rage.

Idem pour le New Jersey qui ne compterait déjà plus du tout que sur des soutiens publics et cherche désespérément ceux venant des privés.... qui n'arrivent pas.

Et l'idée ridicule de la Grèce de dépenser environ un total de 100 millions d'euros pour construire un circuit et organiser un GP qui risque de déboucher sur des révoltes encore plus violentes qu'actuellement car le peuple sait que les retombées sont minimes et que les mensonges à ce sujet, c'est juste pour justifier le plaisir d'une élite de riches méprisants.

Bref, il y a peu de temps les éclats de rire répondaient à l'idée d'une catégorie reine en mono marque, mais maintenant ça fait y réfléchir.

Donc ne soyons pas dupes de ces campagnes médias du "tout va bien" reprises par des supports vivats de la F1!

Daimler Mercedes peut tout arrêter lors de leur prochaine AG étant donné que lors de la dernière, le public-actionnaire a applaudi debout.

Curieusement cet évènement n'a pas été repris ni ici ni ailleurs !

Donc Mercedes peut tout arrêter un beau matin et ceci même si le moteur est construit.

Brawn passant de Mercedes à AMG en est la partie visible.

Il y a d'ailleurs actuellement une course contre la montre interne chez Mercedes où les tenants de la F1 (ceux qui en vivent grassement) mettent les bouchées doubles pour le faire rugir au plus vite.

Pathétique et inutile.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Dit ainsi, tout semble sous contrôle dans le meilleur des mondes possibles pour un avenir radieux de ce faux sport.

Mais avec un minimum de réflexion, on comprendra le dessous des cartes où petit à petit la F1 se vide de sa substance technique et financière.

Cosworth arrête.

Pure avait trouvé les fonds mais, après étude de marché, les investisseurs ont changé d'avis au regard des ennuis judiciaires et financiers qui vont frapper la F1 dansles mois à venir.

Pollock a eu une réunion houleuse avec un Bernie qui depuis ne veut plus le voir ni lui parler.

Meeting durant lequel Greg a fini par lui reprocher de mentir sans cesse sur la vraie situation d'une F1 prête à tout pour une poignée de fric.

Mais cette dérive a découverte par ses Investisseurs ainsi dégoutés!

Autres exemples?

Mallya est sous les coup d'un mandat d'arrêt pour qlqs millions dûs par a compagnie aérienne Kingfischer.

Et sa équipe se trouve dans les ennuis que Sahara refuse de prendre en charge et ceci juste avant le Gp d'Inde.

Bernie est sous le coup d'une hyper enquête déclenchée par un fisc anglais très intéressé par les révélations faites par le banquier ami de Bernie qui vient d'écoper de qlqs années de prison en Allemagne.

Le Nurburgring a dévoré les 32 millions d'euros d'aide de Bruxelles (!!!!!) et se met maintenant en faillite.

Monaco n'a jamais eu une telle situation financière dramatique et les entreprises basées dan cet ex paradisz fiscal, ou les casinos victimes des jeux en ligne et les palaces jugés trop rigards par nombre de nouveaux riches, n'ont jamais eu un avenir aussi sombre.

Valence a jeté l'éponge sur fond dd'enquête financière à l'encontre de Dirigeants politiques et de révolte du peuple écoeuré.

Barcelone ne sait comment financer le prochain GP d'Espagne sans avoir droit à des manifestations de chômeurs pour qui des caisses en or massif qui tournent en rond, c'est juste pour les rendre encore plus fous de rage.

Idem pour le New Jersey qui ne compterait déjà plus du tout que sur des soutiens publics et cherche désespérément ceux venant des privés.... qui n'arrivent pas.

Et l'idée ridicule de la Grèce de dépenser environ un total de 100 millions d'euros pour construire un circuit et organiser un GP qui risque de déboucher sur des révoltes encore plus violentes qu'actuellement car le peuple sait que les retombées sont minimes et que les mensonges à ce sujet, c'est juste pour justifier le plaisir d'une élite de riches méprisants.

Bref, il y a peu de temps les éclats de rire répondaient à l'idée d'une catégorie reine en mono marque, mais maintenant ça fait y réfléchir.

Donc ne soyons pas dupes de ces campagnes médias du "tout va bien" reprises par des supports vivats de la F1!

Daimler Mercedes peut tout arrêter lors de leur prochaine AG étant donné que lors de la dernière, le public-actionnaire a applaudi debout.

Curieusement cet évènement n'a pas été repris ni ici ni ailleurs !

Donc Mercedes peut tout arrêter un beau matin et ceci même si le moteur est construit.

Brawn passant de Mercedes à AMG en est la partie visible.

Il y a d'ailleurs actuellement une course contre la montre interne chez Mercedes où les tenants de la F1 (ceux qui en vivent grassement) mettent les bouchées doubles pour le faire rugir au plus vite.

Pathétique et inutile.

   

"Pathétique et inutile."

Oui, comme votre commentaire (qui pique les yeux au passage...Maître Capello doit faire le ventilateur dans sa tombe).

Bourré d'approximations, de raccourcis et de périphrases inutilement pompeuses.

"Meeting durant lequel Greg a fini par lui reprocher de..."

>> Vous parlez de CRAIG Pollock ou de son lointain cousin ?

"Le Nurburgring a dévoré les 32 millions d'euros d'aide de Bruxelles (!!!!!) et se met maintenant en faillite."

>> Vous confondez le circuit et l'entreprise qui le gèrait. L'un va bien, merci pour lui (les aides ont permis de retaper un peu ce mythe) , l'autre a mis la clé sous la porte (mais n'avait pas touché 1 sous).

"Monaco n'a jamais eu une telle situation financière dramatique"

>> Arf arf! Le PIB de Monaco continue de progresser de plus de 2% par an quand les économies des pays voisins patinent sec.

Daimler a bel et bien évoqué un retrait en tant que constructeur de la F1 mais le récent engagement à long terme de Hamilton prouve qu'ils accordent encore 3 ans à l'écurie pour faire ses preuves.

Nul et non avenue donc ;)

Allez....pas grave....on va dire que je fais partie intégrante du complot :D :D

Par Anonyme

Admettons l'erreur pour Craig Pollock

Mais pour ce qui est de Monaco, la situation est vraiment grave à tel point que la Principauté ne peut plus rembourser la digue flottante et que des entreprises qui en étaient des piliers historiques,licencient à tour de bras.

La manifestation qui a réuni les monégasques en colère a été la plus vaste jamais vue à Ste Dévote.

Et pour finir la situation du Nurburgring vous échappe totalement et le GP d'Allemagne 2013 en est même remis en question officiellement

Mais je vous pardonne car ce milieu ne semble vraiment faire partie de votre environnement professionnel.

Et puis, comme dirait Audiart en lisant votre prose, ce n'est pas parce qu'on n'a rien à dire qu'on doit fermer sa gueule, n'est ce pas?

Allez encore 48h et vous allez acheter ce qui vous sert certainement de bible, votre Autohebdo quotidien !

Maintenant on me souffle qu'heureusement qu'il y en a des "comme vous" car pour nous, vous êtes notre fond de commerce

Alors pour celà, je vous dis M..erci!

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Par Anonyme

En tous cas les différents championnats américains (NASCAR et INDY en tête...) prouvent que peu de motoristes ou même un motoriste unique (idem pour les chassis) n'est pas un obstacle au spectacle, loin s'en faut! Et c'est bien de cela que la F1 a besoin. Elle n'a pas besoin de quinze motoristes dont les trois quart n'ont aucune chance d'être compétitifs. Je ne vois pas en quoi trois motoristes sont un signe de mauvaise santé de la F1. Même la F1 doit s'adapter à la conjoncture... Et oui, les riches aussi ont leurs problèmes...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Admettons l'erreur pour Craig Pollock

Mais pour ce qui est de Monaco, la situation est vraiment grave à tel point que la Principauté ne peut plus rembourser la digue flottante et que des entreprises qui en étaient des piliers historiques,licencient à tour de bras.

La manifestation qui a réuni les monégasques en colère a été la plus vaste jamais vue à Ste Dévote.

Et pour finir la situation du Nurburgring vous échappe totalement et le GP d'Allemagne 2013 en est même remis en question officiellement

Mais je vous pardonne car ce milieu ne semble vraiment faire partie de votre environnement professionnel.

Et puis, comme dirait Audiart en lisant votre prose, ce n'est pas parce qu'on n'a rien à dire qu'on doit fermer sa gueule, n'est ce pas?

Allez encore 48h et vous allez acheter ce qui vous sert certainement de bible, votre Autohebdo quotidien !

Maintenant on me souffle qu'heureusement qu'il y en a des "comme vous" car pour nous, vous êtes notre fond de commerce

Alors pour celà, je vous dis M..erci!

   

"Et pour finir la situation du Nurburgring vous échappe totalement et le GP d'Allemagne 2013 en est même remis en question officiellement

Mais je vous pardonne car ce milieu ne semble vraiment faire partie de votre environnement professionnel."

:ptdr::brosse::fresh: Bingo t'as mis dans le mille Emile...ou pas! (ou alors mes patrons sont bien c...de me conserver vu que c'est leur fond de commerce "cet environnement professionnel".

C'est pas difficile, au bureau on imprime vos commentaires et on les fait tourner. Toute la rédac se bidonne.

You made my day mate !!

Par §a l722tX

c est formidable que des gens du milieu

on post on post mais on doit tous se connaitre de plus ou moins loin alors

Par Anonyme

Ah 14h54 ferait partie de ces journalistes couchés devant Il Capo Dei Capi,Hommell

Ce n'est pas vraiment pour demain le Pulitzer dans ce groupe

Mais vous avez raison de diffuser à un max de monde les infos de cet intervenant, c'est probablement son objectif ici et il y réussit semble-t-il.

D'autant plus que ce sont les seules news qui ne seront pas pré-digérées par vos "maîtres à penser".

Ils savent ce que vous faites vraiment, vos proches, votre famille et vos enfants ?

Ah oui, il faut bien bouffer!

Eh bien moi j'ai dit non à ce système pourri.

Allez, couchés!

 

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