Commentaires - F1 - GP du Brésil : Vettel ne leur aura rien laissé

Et encore un doublé pour Renault qui termine l'histoire du V8 avec une victoire comme il l'avait fait pour le V10 (victoire et les 2 titres!). Il y a le moteur Renault et les merdasses de chez Ferrari et Merco! L'année prochaine rebelote! le V6 Renault va les éclater facile!

Dommage pour Grosjean. On a beau avoir le moteur qui gagne 1 course sur 2 depuis des années, on n'est pas à l'abri d'un souci. On l'attend en forme l'année prochaine!

Égoïste personnage et mort de faim comme si il n'a jamais rien eu dans sa vie...

Encore une victoire de Dacia Group

Vivement 2014 et qu'on oublie cette saison pourrie qui se résume à deux mots pour moi; supercherie & ennuie

Et pourtant, le moteur Renault motorise Lotus, Williams, Caterham. Et où se trouvent elles au classement des constructeurs ? ---> Derrière Mercedes et Ferrari.

"Et pourtant, le moteur Renault motorise Lotus, Williams, Caterham. Et où se trouvent elles au classement des constructeurs ? ---> Derrière Mercedes et Ferrari"

On se console comme on peut, hein ?

M.Garcia, c'est trop compliqué d'indiquer à quoi correspondent les colonnes du tableau.

"Égoïste personnage et mort de faim comme si il n'a jamais rien eu dans sa vie..."

Remarque des plus stupide... Tu voulais quoi ? Qu'il fasse exprès de perdre pour faire plaisir au autre ? N'importe quoi !

Toi tu as rien compris au sport, si Webber voulait gagner il fallait doubler Vettel. Dans ce cas tu aurais crié à la manipulation des résultats.

Ce qui est impressionant avec Vettel c'est qu'hier en qualif il a été le seul de tout les pilotes de la Q3 à ne pas perdre 1 seconde entre la Q2 et la Q3 alors que la piste était détrempée.

Et aujourd'hui comme pendant toute la saison ce qui est impressionnant c'est que dès qu'il prend la tête au bout d'un tour il a déjà réussi à prendre 2,5 secondes d'avance et peut donc se mettre à l'abri d'une erreur.

Sa vitesse sur les premiers tours est impressionnante. Personne d'autre n'arrive à faire ça aujourd'hui.

C'est la technique qu'employait Freddie Spencer il y a quelques années en GP moto. Partir devant, creuser le trou très rapidement et attendre la fin du GP.

Il arrive à faire sa car il à bien plus d appuis que les autres. C est tout. Arrêtez avec Vettel,parlez de la Rb9 la réalité est là .

C'est marrant mais Webber dans la RB9 il ne domine pas autant...

C'est bien beau de nier le talent d'un pilote et de dire que c'est seulement la voiture qui fait le boulot, mais la voiture il faut l'emmener précisément, sans erreur, comme une horloge...

J'aime pas Vettel, loin de là, mais je lui reconnais un énorme talent ! Tout comme Schumi il est capable d'aligner les tours qualifs quand on lui dit.

Les pneus s'effondre, et la fenêtre de tir est très courte...Vettel tape dedans dans les 10 premiers tours, quand les autres écuries sont sur des oeufs avec le plein d'essence...

Et une fois son matelas de secondes fait il gère ses pneus. Hier en est le parfait exemple.

Réduire un pilote à sa voiture c'est comme de dire que Jean-Joseph est un tocard qui a eu de la chance d'avoir de bonnes Subaru ou autres pour faire ses rallyes ;)

C'est comme Loeb qui écrasait tout avec sa DS3; Mais tu refiles la DS3 à des tocards, ils savent pas s'en servir. C'est un tout, il faut la voiture et le pilote. Alonso est un bon pilote, mais il a choisi la mauvaise voiture. Vetel est peut-être un poil moins bon qu'Aloson (ça reste à voir) mais il a eu l'intelligence de choisir la bonne voiture. Du coup Alonso se retrouve couillonné avec sa caisse rouge, malgré tout son pognon, c'est pas lui qui enfile les perle. ça tient à peu de choses... Je pense qu'Alonso aurait pu être champion sur une Lotus. Mais il a préféré le pognon de Ferrari, ce que Senna n'aurait jamais fait (et n'a jamais fait) parce qu'il était un bien plus grand compétiteur.

tu me fais rigoler avec ton spencer! Senna faisait ça bien avant, et d'autres avant lui! Quand on ne connait rien au sport mécanique on ne ramène pas sa fraise!

Ce n'est pas rien connaitre au sport mécanique que de parler de la façon de courir DE F. Spencer...

De toute façon la F1 c'est magouilles et compagnie (on l'a encore vu pour les pneus cette année) alors...

Bah, avec un peu de jujotte, vous auriez fini par comprendre le tableau ! Vous ne devez pas en être pourvu visiblement.

C'est ça l'habitude qu'on vous mâche tout. Vous ne prenez même pas le temps de lire et de comprendre. Cerveau ramolli.

Tu as oublié Caterham et son moteur de folie.

Quant à William, c'est pourtant une écurie capée, mais son moteur manque un peu de jus.

La particularité du moteur Renault c'est qu'il est à l'honneur en haut et en bas du tableau. Les écuries faibles s'en sortent manifestement mieux avec du Mercedes ou du Ferrari, ce qui est un indice robuste de la supériorité de ces moteurs.

williams a gagné l'année dernière a Barcelone, alors arrête stp... regarde les stats des moteurs Renault. Il y a que ça de vrai...merci

D'après ce qui se dit dans le paddock la particularité du moteur Renault c'est qu'il fourni son couple avec plus de douceur que les autres moteurs permettant donc de provoquer moins de patinage.

Sinon dire que Alonso est meilleur que Vettel c'ets un débat sans fin, en attendant Vettel à 26 ans est quadruple champion du monde, a courru 100 grands-prix de moins qu'Alonso et fait deux fois plus de poles et 7 victoires de plus.

Les statistiques sont largement en la faveur de Vettel qui doit être le pilote le plus rapide du plateau avec Romain Grosjean, mais Alonso a d'autres qualités, reconnu comme étant un très bon metteur au point.

Vite 2014, c'est pas à Red Bull de ralentir mais à Ferrari et Mercedes de les rattraper !

Rien a faire de vetel il voie que lui ,

Normal il est tout seul devant !

Je ne crois pas une seconde que Vettel soit forcement meilleur. Vu les caméra embarquées, il ne pousse pas autant comme beaucoup d'autre. On peut remarquer que la voiture prend très vite l'adhérence. Bien plus vite que les autres. C'est en partie du a l'appuis et une motricité incroyable que personne ne comprend.

Moi, je nécessite pas a avancer que Webber a perdu beaucoup de sa vitesse avec l'age, et qu'il n'est plus dans le coup pour la F1. C'est la vérité et c'est valable pour tout les pilotes qui prennent de l'age. Mais les "Fans du premier" et même RedBull préfère croire ou laisse entendre que c'est un super Vettel qui atomise un Webber encore au sommet de sa forme a 37 ans. Mais ce n'est pas réaliste, et c'est faux.

Je ne dit pas que Vettel n'est pas balaise car c'est un métronome, bien que c'est beaucoup plus simple d’être constant lorsqu'on a une meilleur arme que les autres, mais merde, même le meilleur de pilote de F1 ne met pas 2.5s au tour a un autre vrais pilote de F1. C'est portant ce que les gens semble croire dur comme fer. Ceux qui connaissent bien le pilotage sur circuit savent que c'est impossible dans la compétition de haut niveau.

Moncet disait qu'il ne pouvait pas y avoir une seconde d’écart entre deux pilotes de F1 et je partage. Seul la voiture peut combler le reste.

"Je ne crois pas une seconde que Vettel soit forcement meilleur. Vu les caméra embarquées, il ne pousse pas autant comme beaucoup d'autre."

D'accord! Si tu connais un peu le sport auto alors tu sais que c'est toujours le pilote le moins impressionnant, celui qui a le moins de mouvements parasites et de patinage qui est toujours le plus rapide. Alors que l'impression visuel laisse penser le contraire.

"c'est beaucoup plus simple d’être constant lorsqu'on a une meilleur arme que les autres"

Comment t'explique alors que samedi en qualif aucun n'a été capable de faire le même temps en Q2 et en Q3 à part Vettel? S'il étaient constant à leur niveau ils auraient été capable de conserver leur temps comme Vettel l'a fait...

"même RedBull préfère croire ou laisse entendre que c'est un super Vettel qui atomise un Webber encore au sommet de sa forme a 37 ans. Mais ce n'est pas réaliste, et c'est faux."

C'est pourtant la vérité. Il est faux de penser qu'un pilote de F1 de 37 ans n'est plus compétitif. Il n'a pas 45 ans non plus... donc il peut profiter de son expérience de la course, de la mise au point etc... chacun à ses armes

"même le meilleur de pilote de F1 ne met pas 2.5s au tour a un autre vrais pilote de F1. C'est portant ce que les gens semble croire dur comme fer. "

Les 23 autres sont donc des faux pilotes de F1 puisque c'est ce qu'on voit chaque week-end

"Rien a faire de vetel il voie que lui"

D'où il est sur la piste il ne voit personne sauf s'il tourne la tête pendant les premiers hectomètres

@10h58 le gros malin

C'est un site automobile grand public, tout le monde n'est pas expert en F1 et les articles doivent être un minimum compréhensibles pour le plus grand nombre. Et depuis quand on présente des tableaux sans indiquer les en-têtes? Ah mais oui c'est vrai, quand on est jamais allé à l'école c'est difficile de comprendre... pauvre troll

Quand je parle d attaque, je pâle d aller cherhcer la limite de la piste pas du coup de volant. Tu à fait les conclusions qui t arrange.

Si tu crois qu un sportif de 37 ans est dans la même tranche de performance que celui qui à la vaintaine ou à la limite la petite trentaine, j en ai fini avec toi.

Pour moi ceux qui ne sont pas de vrais pilotes de f1, bien que c est mal dit car ce sont quand même des pilotes de f1, ce sont les pilotes payant, et ceux qui sont en fin de carrière qui manque de performance mais qui reste car il prennent simplement encore plaisir à piloter et je respect sa. Ce que je trouve ridicule c est de les comparer avec là jeunesse au sommet de sa forme.

Etre un pilote payant n’empêche pas d’être un excellent pilote.

Dans le sport auto, tu paies toute ta vie, pourquoi cela serrait-il différent en F1? Il faut bien faire vivre les ingénieurs, payer les transports, développer la voiture, etc...

Pour info le prix d'une saison de sport auto (à payer par soi même bien sur):

International en karting c'est 150 000 euros par saison.

Formule Ford : 100 000 €

Formule BMW : 300 000 €

Formule Renault 2.0: 400 000 €

F3 Euro Series: 600 000 euros

GP3: 600 000 euros

Formule Renault 3.5: 800 000 euros

GP2: 2 500 000 euros (GP2 + GP2 Asia)

F1: 5M€ pour une équipe de fond de grille à plusieurs dizaines de M€ pour un top team

Donc rien que pour prétendre aller en F1 à (21 ans si tout se passe bien) il faut avoir un budget personnel de 10 millions d'euros pour faire 4 saisons de kart, 2 de FR 2.0, 1 de GP3 euro series, 3 de GP2.

Pour info si tu crois que Alonso n'est pas un pilote payant, il est sponsorisé par Santander qui verse 40 millions d'euros par ans à Ferrari.

Maintenant si t'es capable de me trouver un seul pilote de F1 qui n'est pas un pilote payant, c'est à dire qu'il n'est pas sponsorisé à titre personnel pour courir en Formule 1, et dont l'argent de ce sponsoring ne revient pas à l'équipe de F1, alors bravo. (astuce, il n'y en a pas...)

En revanche il y a des sponsors qui paient plus que d'autres, c'est pourquoi ceux qui n'ont pas de gros sponsors disent qu'ils ne sont pas des pilotes payant...

Encore une fois tu fait les conclusions qui t arrange. Bien sur que tout les pilotes apportent des sponsores et de la finance bon sang tu ne m apprend rien. Je ne vais pas m amuser à chercher des chiffre 10min avant de poster. Ceux qu on concidere comme pilote payant sont ceux qui arrivent directement en F1 non pas grâce à leurs palmarès aquis dans les formules de promotion mais ceux qui viennent de nul par, pistoné par de très gros fond privé ou même parfois gouvernemental.

J en ai fini. Tu vas encore chercher le petit mot à decripté à ta sos, sur ce bonne soiré. J ai un film qui m attend.

Tiens si tu aimes la F1 voici une petite vidéo sympa de Romain Grosjean qui présente son volant:

http://www.youtube.com/watch?v=fLbWj1txWDE

Et sur celle-ci sa position de conduite et son baquet:

http://www.youtube.com/watch?v=GJMhVbT3qEI

"Ceux qu on concidere comme pilote payant sont ceux qui arrivent directement en F1 non pas grâce à leurs palmarès aquis dans les formules de promotion mais ceux qui viennent de nul par, pistoné par de très gros fond privé ou même parfois gouvernemental."

Ben même Maldonado a déjà gagné le GP2 donc je ne sais pas de qui tu parles.

Bonne soirée, mais ne t'énerve pas pour un rien. On ne peut pas discuter juste posément entre passionés

Sûr que la saison a été ennuyeuse mais bon, on ne va demander à Vettel de ralentir et puis Webber n'a plus la fougue d'antant. (c'est un peu comme Rossi en MotoGP, à moto égale, Lorenzo est loin devant) C'est surtout les autres écuries qui déçoivent Ferrari mais surtout McLaren (même pas un podium cette année...). J'espère que la saison prochaine sera un peu plus disputée.

Ce qui est sympa avec Caradisiac ce sont tous ces spécialistes qui permettent d'avoir une vision de l'extérieure du Grand Circus

Merci pour cette aide de valeur