Commentaires - F1: Gascoyne est certain du potentiel de Lotus !

 une petite copie de ferrari grace à gino rosato !!!!!

Je suis totalement confiant sur ce que sait (bien) faire Mister Gascoyne. Cette saison sera sans aucun doute très excitante avec de grosses surprises pour certains et d'immenses déceptions pour d'autres.   Et le marché de dupes ne sera de tout façon pas éventé avant le 25/30ème tour du premier Grand Prix         Et pas avant !  L'arrivée de petites équipes mobiles, efficaces et commando sera une sacrée épine dans le pied d'argile des grands teams, vous verrez !   Le seul point noir serait d'éventuelles magouilles Brawnesques et teutones comme chez Benetton et Ferrari à l'époque !   Il ne faudra aucune pitié pour eux si c'est le cas, car ce retour de l'allemand ne m'inspire pas du tout !

Le chassis, l'aéro pas de pb....ça viendra surtout de la fiabilité des pièces et surtout du moteur le gros problème...

Enfin bon on ne peut quand meme pas la comparer a une Mercedes qui bénéficiera d'un pérpétuel dévelopement de l'aéro du moteur et des piéces de la pars des ingénieurs Mercedes.

Personnellement, et depuis de le début, je suis méfiant concernant ce moteur Cosworth.. Je me demande quelle est la vraie histoire de ce moteur. On le saura très bientôt..

L'anonyme de 22h06 qui nous rebalance pour la enniem fois ses bruits de couloirs infondés, et sa parano sur Brawn et Schumi! __________________________________________________________________ Oui, je pense qu'on aura des surprises, et tant mieux, mais tant que c'est pas le n'importe quoi de l'année dernière.

Le n'importe quoi de l'annee derniere? Peut-etre, mais c'etait certainement la saision la plus captivante de ces 10-15 dernieres annees! Ades annees lumieres des annnees Schumi (aide de Todt et/ou Brawn) ou la F1 se resumait a "La F1 est un jeu qui se joue a 22, et a la fin, l'allemand gagne"...

@ Tequila: il faut arrêter, ce ne sont pas des bruits de couloir. Ce sont des faits, sinon, pourquoi Ferrari/Todt/Brawn/Schumacher auraient été impliqués dans autant "d'affaires" durant cette période? Il n'y a pas de fumée sans feu. Et nous n'avons sûremernt vu que la moitié des "bidouilles" (ça, c'est de l'avis perso que tu peux qualifier de "parano"). Je pense notamment à ces pilotes qui pendant les essais, se mettaient en sortie d'épingles et arrivaient tous au même constat: la Ferrari ne patine jamais alors que l'antipatinage est interdit.........                                                                     @ guillaume, perso, j'ai bien aimé les saisons '07, '05, '99, animées jusqu'au bout, indécises, avec de beaux gestes, etc..... L'année dernière, ouai, intéressante pour avoir redistribuer les cartes. L'année prochaine, j'espère que Lotus sera une bonne surprise. Ils ont des capitaux (Malaisie), 2 bons pilotes, 1 bon directeur technique... Je les supporterai, rien que par "amour" de la marque, même s'ils ne peuvent pas être au niveau des grands dès cette année, sauf miracle type Brawn '09.......

Bah Guillaume, c'est ton ressentis, et je le respecte. Mais si tu as bien suivit... On a vu une première l'année dernière... Des gradins à moitié vide, même en espagne... Du jamais vue! ________________________________________________________  Pour moi c'était une saison sans queue ni tête. Chaotique, et sans le moindre interrêt...  Alors que j'ai pris un pied immence pendant toute les années Ferrari... Et tu n'a pas du regarder beaucoup la F1 car hormis 3 saisons, les championnants de Schumi se sont souvent fini à la dernière course, dans un suspens total... On peut pas être plus opposé! Mais tu a ton utilité... Tu permet à la F1 de garder son audimat même pendant les années creuse... _________________________________________________________________ @ CC et bien moi qui suis de tres pres la F1, je ne vois pas dans quelles affaires louche ont trainé les gens de chez Ferrari à l'époque de Schumacher... Rafraichis moi la mémoire... Parceque le truc de l'antipatinage dont tu parles, c'est toi qui a l'instant qui m'en parle, je n'ais jamais lu ça ailleur, sur aucuns sites, ni aucuns journeaux, ni à la TV... Et pourtant j'en lis pas mal... Ca te parait "évident" et pour moi" abérent" Bon j'ai pu passer à coté, donne moi des liens STP...  _________________________________________________________________

 Je ne suis pas CC, masi je vais te répondre : il est de notoriété publique que en 1994 la Benetton avait un anti-patinage, la FIA avait mêem retrovué le programme dans le software de la voiture de Schumacher, et pas sur celui de son équipier (Letho-Verstappen). Hélas si l'antipaninage était bien présent, la FIA n'a jamais pu prouvé que le programme en question était en service...

@ MM: ah oui!!! Je l'avais oublié celui-là! Merci.                                @ Tequila: je ne vais pas me replonger dans mes archives, d'autant que pas mal de choses ont été "bazardées". Tout ce dont je me souviens, c'est qu'il s'agissait d'essais à Estoril, un reportage télé appuyait les dires d'un ou plusieurs pilotes (je ne sais plus lesquels) en filmant la Ferrari et des concurrentes à la sortie du "Corkscrew", la Ferrari, était étrangement la seule à ne pas patiner, ne serait-ce qu'un dixième de seconde.... Sinon, c'est vrai que les affaires des GP d'Autriche '01 et '02, des ailerons de Malaisie '99, de la séance qualif de Monaco '06, de Hongrie '06, etc.... ne sont pas "louches".... et je ne parle pas de toutes les sanctions pour "multiple changement de direction" que Schumacher aurait dû recevoir, etc.... non, il ne faut pas chercher, ce sont des faits, même si ça t'est difficile de l'accepter, c'est ainsi. ça n'enlève rien à son coup de volant, mais cette dernière phrase est à prendre dans les 2 sens du terme dans son cas.... ^^

schumacher c'etait le meilleur pilote du monde ca ne le'ai peut etre plus aujourdhui mais il a gagné 7 titres et a un paquet de records en f1 qui ne seront peut etre jamais battu!!! schumacher c'est comme rossi en moto gp beaucoup les critiquent les traite de tricheurs, de magouilleurs ms en faite c'est tous simplement les meilleurs et ca ca fais chier beaucoup d'entre vous les anti schumacher et c'est pareil pour les anti rossi en moto gp.on gagne pas 7 titres par hasard en f1.

@ cedric: Je ne fais que constater......... Personnellement, ça ne me fait pas "chier", car de toute façon, c'est fait, mais je n'ai simplement aucune estime pour le personnage et je relativise ses performances (hors-norme) avec ses comportements douteux et son statut privilégié, contrairement à ceux qui portent des oeillères et disent "oui, mais heu, il a gagné 7 titres alors c'est le meilleur". Ceux-là, je -et je ne suis pas le seul- leur rappelle simplement les faits pour les ramener sur Terre. Mais nous sommes d'accord: "on ne gagne pas 7 titres par hasard en F1" >>>>> sans tricher, ni complicité de la FIA, ni le statut de privilégié au sein de l'équipe, on ne peut pas gagner 7 titres en F1........................................ ^^

A vos ages, vous coyez encore au pere noel.....???                                                                   La F1 n'est plus un sport, mais simplement un spectacle où l'on organise le scenario à grand coup d'  €, et Lotus (ou un autre petit) n' est la que pour etre "faire-valoir" dans cette grande mascarade médiatique. Bonne saison à tous !

@cedric : Faux, parmi les champions que tu cites, seul Schumacher porte ce fardeau qu'il mérite... D'ailleurs le zèle du journaliste qui a interviewé Schumi il y a 3 semaines, c'était quasi sans précédent. Rossi, Loeb, Everts, ces mecs qui écrasent ou ont écrasé leur discipline, n'ont pas été taxés de ce que tu dis... Rossi, ce qui lui est reproché, ce sont ses affaires avec le FISC, et il est vrai des passes franchement viriles notamment avec Gibernau il y a quelques années. Loeb est un véritable modèle. Everts grand seigneur. Il faut être aveugle pour se limiter à si peu quand il y a à côté tant de choses qui ont été rendues publiques.

CC ce dont tu pales ce sont des suppositions, des présomptions, rien de sur ni de prouvé. Peut être qu'une emission de TV que j'ai manqué a mis l'accent sur les doutes dont tu parles, mais tout cela n'a été relayé par aucune presse... Pourtant les journalistes n'ont aucune scrupules, et ils font leur beurre sur le scoop et le scandale... Je pense donc que si cette histoire d'anti patinage était vrai, il y aurait forcément eu un "fouille-merde" pour rendre le truc public. Au final, il peut subsister "un doute", que les anti Ferrari vont s'empresser d'appeler "des faits". ____________________________________________________________________ On n'a le droit au départ en F1 qu'a un seul changement de direction dans les premi-re ligne droite, mais seulement si ont garde la même position par rapport aux autres. Si l'on double une voiture ça donne le droit à un changement suplémentaire (il faut quand même pouvoir fermer la porte). Toutefois, si on ferme a l'intérieur et que l'attaquant double à l'exterieur, on a pas le droit de l'empecher. C'est vrai que Schumi n'a pas toujours été scrupuleux de ce point de vue. Oui, il n'est pas parfait! Mais ça représente une soif de vaincre rare, même parmis les pilotes... Il a toujours été " à la limite" et c'est ça qui fait son style...

@ Tequila: juste pour l'histoire des ailerons de Malaisie: tu crois qu'un commissaire payé par la FIA ne sait pas se servir d'un fil à plomb le soir de la course, et bizaremment, devant le tribunal, il sait s'en servir??? .... Faut être plus que naïf, même la presse a crié au scandale.... Quant aux histoires d'anti-patinage, pourquoi ce serait passé à l'époque Benetton et pas à celle de Ferrari??? .... bref, peu importe, tout ce que j'ai mentionné a été avéré ou tellement évident que de croire le contraire est une belle preuve de mauvaise foi! Mais bon, on verra le verdict de la piste!