Par Anonyme
Heureusement que Red Bull a fait exprès de prendre une stratégie a trois arrêts pour Webber, sinon il aurait gagné et Vettel n'aurait pas apprécié...
Le championnat est joué, plus de suspens... c'est dommage.
Carl
F1 Grand Prix du Japon - Vettel malgré tout
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Par Anonyme
Heureusement que Red Bull a fait exprès de prendre une stratégie a trois arrêts pour Webber, sinon il aurait gagné et Vettel n'aurait pas apprécié...
Le championnat est joué, plus de suspens... c'est dommage.
Carl
Par §wiz107IW
Le football,c'est simple
Il y a 22 bonhommes qui courent derrière le ballon pendant 90 minutes
Et à la fin, c'est l'Allemagne qui gagne
La formule 1, c'est aussi simple
Il y a 24 guss qui tournent en rond pendant 300km
Et à la fin....
Par §Gro806Iy
Webber s'est fait enfumé une nouvelle fois par son écurie Redbull, heureusement que je paye pas Canal pour voir cette mascarade!
Par Anonyme
la Ferrari à 45 secondes des Renault:ptdr:
La Mercedès à quasiment 1 tour:ptdr:
Par §Gro806Iy
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Renault profite vachement des retombées ....
Par Anonyme
Mais qui regarde encore la f1?
Ennuyeux,ennuyeux,ennuyeux,ennuyeux.....
Quant aux crétins qui l'ont toute dure avec Renault,est ce que ça vous donne à manger à la fin du mois
Par Anonyme
3 moteurs Renault dans les 4 dernières places. C'est clair que c'est le moteur qui fait gagner
Par Anonyme
En réponse à §wiz107IW
Le football,c'est simple
Il y a 22 bonhommes qui courent derrière le ballon pendant 90 minutes
Et à la fin, c'est l'Allemagne qui gagne
La formule 1, c'est aussi simple
Il y a 24 guss qui tournent en rond pendant 300km
Et à la fin....
Ouai enfin le football c'est surtout les Brésiliens et les Italiens qui gagnent et quoique depuis peu même l'Espagne s'y met pour mettre l'Allemagne en équipe de foot valable faut remontrer à plus de 20ans :)
Et en formule 1 c'est les autrichiens qui gagnent avec un pilote allemand :)
Par Anonyme
Rectification Ferrari à 45 secondes de la team autrichienne redbull équipé d'un moteur Renault, d'une huile total , de pneus Pirelli , de jantes bbs .... :)
Par §Un-055WR
Belle course de Grosjean, il faut l'admettre. J'ai cru un temps à une marseillaise sur le podium !
Et encore une belle course d'Hulkenberg !
Bravo à Vettel, encore une fois !
Par §zem778mO
Triomphe des ingénieurs Dacia
Encore une fois félicitations aux ingénieurs qui ont participé a ce succès et effectivement ce sont ces mêmes ingénieurs motoristes qui travaillent sur le fabuleux bloc Dacia jalousé par Mercedes et même par Ferrari désormais
Dacia: la qualité Roumaine que Valls approuve
Dacia : Roumaish Kalitat
Dacia: Das Zuper Kaisse
Dacia : Passion and Emotion
Dacia des pique nique Annuels dans les endroits chics gratuits
Dacia Dacia Dacia
Par §wiz107IW
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sauf que brembo est devant quand c'est poussé par du renault, et derrière avec ferrari
Par Anonyme
Le débat tourne en rond à chaque article F1. Faut se rendre à l'évidence tant que Renault ne fait pas moteur et chassis ces victoires ne compteront pas beaucoup pour eux.
Par Anonyme
Renault le meilleur motoriste au monde, depuis longtemps, et pour longtemps encore.
Par Anonyme
Super Grand Prix avec une très belle course de Grosjean, le seul dans le rythme des RB aujourd'hui, et un départ canon!!!
Petit carton rouge toute fois à RB, qui avec une stratégie différente, aurait pu aider Webber à remporter la course. Vettel n'avait pas particulièrement besoin de cette victoire aujourd'hui...
Par Anonyme
Un moteur sans allumage, il va aller moins bien comme dirait l'autre ! Donc Magnetti Marelli le meilleur ? Donc victoire italienne. Mais sans volant, pas facile de tourner en rond, donc victoire de Momo et encore une marque italienne!
L'histoire retiendra la victoire de Reb Bull. Cela n'enlève rien au mérite des ingés Renault, mais il faut se rendre à l'évidence.
L'autre qui critique VAG, tu ferais mieux de relire tes cours d'histoire auto. Les victoires d'Auto Union, record de victoires pour Porsche secondé par Audi au 24h du mans, les titres glanés en DTM, la Polo en WRC, la mythique Quattro S1 en groupe B, ... . Même au Dakar face à des monstres tels que BMW ou Mitsubishi, VW c'est imposé.
Je suis ni pro, ni anti mais une débilité pareil mérite d'être cité
Par Anonyme
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On en reparlera le jour ou il n'y aura que des Italien dans l'équipe Ferrari....
Au fait, Comment se fait-il que les équipements type jante, ECU (fourni par McLaren), les mêmes Magnetti marreli, les brembo etc etc ne gagne pas sur la Ferrari ?
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Le débat tourne en rond à chaque article F1. Faut se rendre à l'évidence tant que Renault ne fait pas moteur et chassis ces victoires ne compteront pas beaucoup pour eux.
Renault F1 Team a été la première écurie à stoper la machine "Schumi-Ferrari" en 2005!
Champions du monde Chassis-Moteur en 2005 et 2006
Champions du monde Moteur depuis 2010 (sans compter les autres titres passés)
Renault n'a plus grand chose à prouver face à la concurrence...
La référence en F1 c'est bien Renault, et non Ferrari, malgré 60 ans de présence non stop.
Par Anonyme
Et à tous les crétins qui nous la joue l'allumage est de chez truc, le volant de chez bidule...
Les freins..le truc qui évite qu'au bout de la première ligne droite la voiture se retrouve dans le muret....ben c'est des disques Carbon Lorraine...
lorraine comme la région d'ou ils viennent.
Par Anonyme
@21h36
ça fait plaisir de voir des personnes qui réfléchissent et qui remettent les choses dans leur contexte. Et qui ne balance des bêtises à tout bout de chant!
Si Renault produit des moteurs qui équipe des F1 qui monde sur le podium tant mieux, mais après des moteurs sans un super chassie, j'appelle cela un dragster et non pas une F1. Alors ce n'est pas une Renault qui gagne mais une F1 à moteur Renault, donc tout le reste à son importance...
Par Anonyme
:ptdr: Vous lire me fait un bien....tellement vous êtes tristes! ça me rassure quand à mon niveau intellectuel. Allez les bidoches, encore un effort...pendant que vous vous êtes devant télémerde, mes copains et moi on se tapent vos femmes. Une p'tite kro à ma santé!
Par Anonyme
Citer une marque de volant italienne pour faire croire que la victoire est une partie de la réussite du team, là, il y en a qui font fort !
Par §gro171sK
Renault ...
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=ECsiFaPywHM
Par Anonyme
Vu le type de volant actuel il y en a qui en sont encore au volant à 3 branches...Alors les MOMO et autres, complètement à la ramasse!
Par Anonyme
Oui, ça donne à manger à pas mal de monde !
Réfléchis un peu si tu en es capable.
Par Anonyme
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Et le jour ou Ferrari fera une Twingo ................et flûte il en fabrique cela s'appelle une Panda
Ferrari by FIAT
Par Anonyme
Manque de fair play de la part des supporters Ferrari et Mercedes sur ce site. Le classement parle de lui même depuis quatre ans, le meilleur moteur pour être champions du monde est Français.
Heureusement pour eux l'année prochaine les compteurs sont remis à zéro.
Questions:
quelle est la marque qui à amené le V6 turbo en 1977?
quelle est la marque qui à amené le V10 3.5 en 1989?
le nom du motoriste qui à toujours un coup d'avance?:
PS: si Mercedes veut aussi un moteur Renault dans ses F1 ils savent ou s'adresser.
Par §geo304RF
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T'es tellement cultivé que tu ne sais pas qu'il n'y a pas de baquet dans une F1. C'est une siège en mousse moulé sur le pilote. on fabrique ensuite une coque carbone / mousse à partir de l'empreinte.
Pour ce qui est de Ferrari, il devrait justement commencer à regarder ailleurs qu'en Italie, ça marcherait peut être mieux.
Par §geo304RF
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En F1, on utilise des disques en Carbone et non pas en céramique.
Encore un qui ne sait rien et qui la ramène
Par Anonyme
Ferrari depuits que le Français jean todt et parti ne gagne plus de championat .
Par Anonyme
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et nous ont fait les plus gros paquebot du monde et ont fait le Rafal . et la meilleur bouffe du monde .niveau technologie l Italie et loin derriére la Françe
Par Anonyme
le meilleur moteur F1 c le Renault .mais la plus belle écurie a mes yeux c McLaren
Par Anonyme
On la vu le gros paquebot charles de gaulle qui passe plus de temps dans le port de toulon et qui a été obliger de récupérer les hélices du clemenceau pour remplacer les siennes defaillante, et si tu ne veux pas être encore plus ridicule ne parle pas du rafale que la france n'a jamais reussi a vendre .... Quoique a une époque renault arriver bien a fournir aux allemands des véhicules mais bon on s'égare... Sa fait un bail que la france ne représente plus rien en matière d'innovation technologique et c'est pas faute de cerveaux mais de moyens et quand à la gastronomie celle qui s'exporte le mieux dans le monde n'est pas françaises ;)
Par Anonyme
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Essaye pas de mettre en avant ton cher pays sans identité nationale face à l'Italie. Car outre le faite que tu n'en a pas les capacités intellectuelles , ton argumentation et tes exemples n'ont pas la moindre envergures narative.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
le meilleur moteur F1 c le Renault .mais la plus belle écurie a mes yeux c McLaren
Mac-laren est dans la mouise, ils sont pitoyable. C'est terminé pour eux. Alors que Renault va comme d'habitude sortir le meilleur moteur au monde l'année prochaine.
Pour Ferrari c'était Todt qui faisait gagner (Français issu de Peugeot). Après le départ de Todt, Ferrari est retombée comme une vieille merde qu'elle est, quand bien même elle a le plus gros budget et nous dit-on le meilleur pilote au monde, ils sont loin derrière à se faire tailler des croupières par Lotus (équipée du moteur Renault et ex Renault-F1)
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
On la vu le gros paquebot charles de gaulle qui passe plus de temps dans le port de toulon et qui a été obliger de récupérer les hélices du clemenceau pour remplacer les siennes defaillante, et si tu ne veux pas être encore plus ridicule ne parle pas du rafale que la france n'a jamais reussi a vendre .... Quoique a une époque renault arriver bien a fournir aux allemands des véhicules mais bon on s'égare... Sa fait un bail que la france ne représente plus rien en matière d'innovation technologique et c'est pas faute de cerveaux mais de moyens et quand à la gastronomie celle qui s'exporte le mieux dans le monde n'est pas françaises ;)
"Par Anonyme le 14 Octobre 2013 à 08h09
On la vu le gros paquebot charles de gaulle qui passe plus de temps dans le port de toulon et qui a été obliger de récupérer les hélices du clemenceau pour remplacer les siennes defaillante, et si tu ne veux pas être encore plus ridicule ne parle pas du rafale que la france n'a jamais reussi a vendre .... Quoique a une époque renault arriver bien a fournir aux allemands des véhicules mais bon on s'égare... Sa fait un bail que la france ne représente plus rien en matière d'innovation technologique et c'est pas faute de cerveaux mais de moyens et quand à la gastronomie celle qui s'exporte le mieux dans le monde n'est pas françaises ;) "
Ouh là un monceau de conneries en si peu de phrases....Impressionnant !
1 - Le Charles de Gaulle ne passe pas plus de temps en rade de Toulon mais en opération en mer (va voir les états de service à la marine si tu ne le crois pas).
2 - Les premières hélices avaient des défauts dans l'alliage qui ont provoqué la casse lors de tests extrêmes (en gros une fois lancé à pleine vitesse on met marche arrière toute et on regards en combien de miles on s'arrête...). Les étapes de la fabrication ont été revues pour que des pailles n'arrivent pas dans l'alliage. Depuis aucun souci.
Si ce pauvre Charles de Gaulle avait les hélices du Clémenceau, il n'irait pas loin....
3 - Renault fournit toujours aux allemands...des blocs moteurs, des plateformes (la Smart 2014 est sur une plateforme 100% Renault), etc.
4 - 6ème rang mondial pour le dépot de brevets...qui sont le seul moyen valable de mesurer l'innovation et la R&D....
5 - Pour la gastronomie Française, encore raté (décidément tu accumules). Si on prends en compte la bouffe et l'alcool, la France reste devant...
Mais bon avec des champions comme toi, on peut exporter nos cerveaux....
Par Anonyme
le gros naze qui critique le charles de gaulle il confont porte avion et paquebot. qu il se renseignent .http://www.meretmarine.com/fr/content/stx-france-lance-la-construction-du-plus-gros-paquebot-du-monde
Par Anonyme
ceci et pour montrer au italien qui critique ce qui et Français sur un site automobile Français.qu il ferait mieux d arreter de rever la Françe et loin devant au niveau technologie . surtout que certain sont bien content de travailler chez nous .
Par Anonyme
le Rafal et méme supérieur au avion de chasse Américain .
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
ceci et pour montrer au italien qui critique ce qui et Français sur un site automobile Français.qu il ferait mieux d arreter de rever la Françe et loin devant au niveau technologie . surtout que certain sont bien content de travailler chez nous .
Euh en France ce ne sont ni les français et encore moins les italiens qui travaillent ... Car du travail y en a pas et s'il y en a se sera pour tous ces assistés qui viennent de nos chers anciennes colonies ...
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
"Par Anonyme le 14 Octobre 2013 à 08h09
On la vu le gros paquebot charles de gaulle qui passe plus de temps dans le port de toulon et qui a été obliger de récupérer les hélices du clemenceau pour remplacer les siennes defaillante, et si tu ne veux pas être encore plus ridicule ne parle pas du rafale que la france n'a jamais reussi a vendre .... Quoique a une époque renault arriver bien a fournir aux allemands des véhicules mais bon on s'égare... Sa fait un bail que la france ne représente plus rien en matière d'innovation technologique et c'est pas faute de cerveaux mais de moyens et quand à la gastronomie celle qui s'exporte le mieux dans le monde n'est pas françaises ;) "
Ouh là un monceau de conneries en si peu de phrases....Impressionnant !
1 - Le Charles de Gaulle ne passe pas plus de temps en rade de Toulon mais en opération en mer (va voir les états de service à la marine si tu ne le crois pas).
2 - Les premières hélices avaient des défauts dans l'alliage qui ont provoqué la casse lors de tests extrêmes (en gros une fois lancé à pleine vitesse on met marche arrière toute et on regards en combien de miles on s'arrête...). Les étapes de la fabrication ont été revues pour que des pailles n'arrivent pas dans l'alliage. Depuis aucun souci.
Si ce pauvre Charles de Gaulle avait les hélices du Clémenceau, il n'irait pas loin....
3 - Renault fournit toujours aux allemands...des blocs moteurs, des plateformes (la Smart 2014 est sur une plateforme 100% Renault), etc.
4 - 6ème rang mondial pour le dépot de brevets...qui sont le seul moyen valable de mesurer l'innovation et la R&D....
5 - Pour la gastronomie Française, encore raté (décidément tu accumules). Si on prends en compte la bouffe et l'alcool, la France reste devant...
Mais bon avec des champions comme toi, on peut exporter nos cerveaux....
Par Anonyme le 14 Octobre 2013 à 11h38
"Ouh là un monceau de conneries en si peu de phrases....Impressionnant !
1 - Le Charles de Gaulle ne passe pas plus de temps en rade de Toulon mais en opération en mer (va voir les états de service à la marine si tu ne le crois pas).
2 - Les premières hélices avaient des défauts dans l'alliage qui ont provoqué la casse lors de tests extrêmes (en gros une fois lancé à pleine vitesse on met marche arrière toute et on regards en combien de miles on s'arrête...). Les étapes de la fabrication ont été revues pour que des pailles n'arrivent pas dans l'alliage. Depuis aucun souci.
Si ce pauvre Charles de Gaulle avait les hélices du Clémenceau, il n'irait pas loin....
3 - Renault fournit toujours aux allemands...des blocs moteurs, des plateformes (la Smart 2014 est sur une plateforme 100% Renault), etc.
4 - 6ème rang mondial pour le dépot de brevets...qui sont le seul moyen valable de mesurer l'innovation et la R&D....
5 - Pour la gastronomie Française, encore raté (décidément tu accumules). Si on prends en compte la bouffe et l'alcool, la France reste devant...
Mais bon avec des champions comme toi, on peut exporter nos cerveaux...."
Tant de connerie avec autant de phrases donc pour l'histoire des brevets Grossière erreur : le dépôt de brevets n'a jamais été un marqueur de l'innovation !!! L'innovation c'est l'industrialisation d'inventions ayant données lieu à des brevets. Mais bien souvent en France on dépose des brevets dans tous les sens mais très peu sont industrialisés... si c'était le cas nous n'aurions pas 5,3 millions de chômeurs!!! En réalité, le classement officiel de l'OMPI en 2012, organisme officiel place la France à la 64ème place mondiale et à la 27ème place européenne sur... 27 pays membres de l'UE... pas de quoi pavoiser... Ce commentaire est de l'intox d'OSEO digne de la Pravda ! http://www.wipo.int/econ_stat/fr/economics/gii/ http://www.wipo.int/export/sites/www/freepublications/en/economics/gii/gii_2012.pdf
Comme tu le vois contrairement à toi je peux confirmer mes propos en fournissant des liens.
Allez on continu sur le Charles de Gaulle donc oui il a bien été équipé des hélices du Clemenceau http://www.liberation.fr/societe/2000/12/07/charles-de-gaulle-l-helice-tourne-au-vinaigre_346845
Et pire encore les hélices équipant actuellement le porte avion français qui a une piste trop courte pour les rafales n'ont même pas été produite par une société française mais fournis par les américains qui eux évidement savent faire du porte avion à la chaine ... http://secretdefense.blogs.liberation.fr/defense/2008/06/aujourdhui-le-c.html
Et je peux encore en rajouter a ceux qui s'étonnent que ces hélices soient américaines, rappelons que c'est également le cas des catapultes, des brins d'arrêt, des ascenseurs pour avions, des bombes GBU, des appareils Hawkeye et de la formation des pilotes de tous les avions embarqués...
Sinon si Renault fourni un petit moteur diesel aux allemands par exemple Fiat avio fait parti des concepteurs du futur moteur de l'ariane 5...
Enfin la gastronomie italienne est la plus présente au monde. Parce qu’elle a du goût et une originalité unique, certes, mais aussi parce qu’ elle est simple, synonyme de fraicheur et de couleurs et qu’elle est bonne pour la santé.
Peu importe où tu iras dans le monde il y aura une pizzeria ou des pâtes pour la blanquette de veau c'est moins sûr ...
Mais bon avec des champions comme toi, la France est pas pré de perdre son titre de peuple le plus arrogant et stupide du monde :)
Par Anonyme
Tellement supérieur que personne en veut mdr
Par §ant872uB
Et sinon on devait pas parler F1 ici?
Par Anonyme
Si si mais bon c'est propre au franchouillard de tout mélanger mais bon ils aiment bien se faire casser ;)
Sinon encore une fois belle perf de Renault qui je l'éspère nous fournira bientôt une écurie de A à Z.
Par Anonyme
a l abrutis de 12h58
le pont d'envole de cdg n’était pas trop cour pour le rafale mais pour le Hawkeye qui n’était pas prévus d’être acheté au départ. le Hawkeye pouvait parfaitement atterrir mais les manœuvres en bout de piste par temps fort n’étaient pas assez sécurise donc il on allongé la piste oblique de 3m.
quand au catapulte et les ascenseurs c'est juste une question d’économie et interopérabilité avec les USA, sa coute moins chère que de faire une étude soit même.
quand a l'hélice de cdg des sa fabrication il on vue qu'il y avait eu un défaut dans la coulée de l'alliage, mais pour des économie de bout de chandelle de nos politiciens il l'ont monté en espérant que sa tienne.
et si tu veux comparer le matériel militaire de la France et de l’Italie ainsi que le savoir faire de chacun, j'en rigole d'avance
Par Anonyme
L'achat de matos militaire et plus un choix politique entre pays qu'un choix sur la qualité du matériel. il y à énormément de facteur qui rentre en compte comme la politique extérieur, les offsets, les peaux de vin, ect
Par §geo304RF
En réponse à Anonyme
Par Anonyme le 14 Octobre 2013 à 11h38
"Ouh là un monceau de conneries en si peu de phrases....Impressionnant !
1 - Le Charles de Gaulle ne passe pas plus de temps en rade de Toulon mais en opération en mer (va voir les états de service à la marine si tu ne le crois pas).
2 - Les premières hélices avaient des défauts dans l'alliage qui ont provoqué la casse lors de tests extrêmes (en gros une fois lancé à pleine vitesse on met marche arrière toute et on regards en combien de miles on s'arrête...). Les étapes de la fabrication ont été revues pour que des pailles n'arrivent pas dans l'alliage. Depuis aucun souci.
Si ce pauvre Charles de Gaulle avait les hélices du Clémenceau, il n'irait pas loin....
3 - Renault fournit toujours aux allemands...des blocs moteurs, des plateformes (la Smart 2014 est sur une plateforme 100% Renault), etc.
4 - 6ème rang mondial pour le dépot de brevets...qui sont le seul moyen valable de mesurer l'innovation et la R&D....
5 - Pour la gastronomie Française, encore raté (décidément tu accumules). Si on prends en compte la bouffe et l'alcool, la France reste devant...
Mais bon avec des champions comme toi, on peut exporter nos cerveaux...."
Tant de connerie avec autant de phrases donc pour l'histoire des brevets Grossière erreur : le dépôt de brevets n'a jamais été un marqueur de l'innovation !!! L'innovation c'est l'industrialisation d'inventions ayant données lieu à des brevets. Mais bien souvent en France on dépose des brevets dans tous les sens mais très peu sont industrialisés... si c'était le cas nous n'aurions pas 5,3 millions de chômeurs!!! En réalité, le classement officiel de l'OMPI en 2012, organisme officiel place la France à la 64ème place mondiale et à la 27ème place européenne sur... 27 pays membres de l'UE... pas de quoi pavoiser... Ce commentaire est de l'intox d'OSEO digne de la Pravda ! http://www.wipo.int/econ_stat/fr/economics/gii/ http://www.wipo.int/export/sites/www/freepublications/en/economics/gii/gii_2012.pdf
Comme tu le vois contrairement à toi je peux confirmer mes propos en fournissant des liens.
Allez on continu sur le Charles de Gaulle donc oui il a bien été équipé des hélices du Clemenceau http://www.liberation.fr/societe/2000/12/07/charles-de-gaulle-l-helice-tourne-au-vinaigre_346845
Et pire encore les hélices équipant actuellement le porte avion français qui a une piste trop courte pour les rafales n'ont même pas été produite par une société française mais fournis par les américains qui eux évidement savent faire du porte avion à la chaine ... http://secretdefense.blogs.liberation.fr/defense/2008/06/aujourdhui-le-c.html
Et je peux encore en rajouter a ceux qui s'étonnent que ces hélices soient américaines, rappelons que c'est également le cas des catapultes, des brins d'arrêt, des ascenseurs pour avions, des bombes GBU, des appareils Hawkeye et de la formation des pilotes de tous les avions embarqués...
Sinon si Renault fourni un petit moteur diesel aux allemands par exemple Fiat avio fait parti des concepteurs du futur moteur de l'ariane 5...
Enfin la gastronomie italienne est la plus présente au monde. Parce qu’elle a du goût et une originalité unique, certes, mais aussi parce qu’ elle est simple, synonyme de fraicheur et de couleurs et qu’elle est bonne pour la santé.
Peu importe où tu iras dans le monde il y aura une pizzeria ou des pâtes pour la blanquette de veau c'est moins sûr ...
Mais bon avec des champions comme toi, la France est pas pré de perdre son titre de peuple le plus arrogant et stupide du monde :)
Tiens un peu de lecture :
http://www.lefigaro.fr/conjoncture/2013/10/07/20002-20131007ARTFIG00258-la-france-dans-le-top-3-de-l-innovation-mondiale.php
Pour le reste, où veux tu en venir ???
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
a l abrutis de 12h58
le pont d'envole de cdg n’était pas trop cour pour le rafale mais pour le Hawkeye qui n’était pas prévus d’être acheté au départ. le Hawkeye pouvait parfaitement atterrir mais les manœuvres en bout de piste par temps fort n’étaient pas assez sécurise donc il on allongé la piste oblique de 3m.
quand au catapulte et les ascenseurs c'est juste une question d’économie et interopérabilité avec les USA, sa coute moins chère que de faire une étude soit même.
quand a l'hélice de cdg des sa fabrication il on vue qu'il y avait eu un défaut dans la coulée de l'alliage, mais pour des économie de bout de chandelle de nos politiciens il l'ont monté en espérant que sa tienne.
et si tu veux comparer le matériel militaire de la France et de l’Italie ainsi que le savoir faire de chacun, j'en rigole d'avance
Cherche pas il t'as cassé , le charles de gaulle est une vaste blague qui fait rire les armées du monde entier... Bref va te coucher tu as perdu et à aucun moment il n'a parlé du matériel de l'Italie de l'Espagne ou de l'Allemagne ... Bref il t'as cassé en y apportant des preuves choses que tu es incapable de faire.
Ciao bambino :)
Par Anonyme
ciao bello , le spaghetti de 21h56
c'est toi qui n'y connait rien et qui devrait t'instruire , en F1 c'est des frein en carbon mais pas en ceramique
tu veux aussi qu'on te rappelle d'ou venaient les alternateurs "italien" qui ont mis en 2 fois rade les red bull ?
Par Anonyme
méme Mercedes avoue la suppériorité du moteur Renault f1 .http://www.confidential-renault.fr/Actualites/4441/Mercedes-ne-comprend-pas-la-domination-de-Renault
Par Anonyme
je pari que chez Ferrari il y des Français qui s occupe du dévelopement moteur
Par Anonyme
ingénieur français Loïc Bigois. dans l écurie Ferrari. a part sa c une ecurie 100 % DE CONCEPTION iTALIENE MDR
Par Anonyme
http://blog.lefigaro.fr/auto/2008/10/la-ferrari-california-et-les-r.html Jean-Jacques His. Cet ingénieur motoriste français, célèbre pour avoir conçu nombre de moteurs qui ont emmené Renault et Ferrari à la victoire en F1, est aujourd'hui en charge du département « powertrain », comprenez des moteurs et des boîtes de vitesses, de Ferrari et Maserati
Par Anonyme
tout et dit au dessus mdr .
Par Anonyme
tout et dit au dessus mdr .
Par Anonyme
je dirait pas sa non plus des Italien. mais ils ont aucune leçon a nous donner
Par Anonyme
et encore un Français .http://www.f1i.com/infos/gilles-simon-le-francais-derriere-le-retour-de-honda-en-f1/
Par Anonyme
spaghetti de 19h34
t'as pas compris ducon je t'ai dit que le seul truc qui lache sur la red bull c'est les putains d'alternateurs italien
remarque venant d'un mec qui dit que les diques de freins F1 sont en ceramique
au fait c'est pas trop long l'attente d'une victoire ?
MEME alonso soit disant meilleur pilote du plateau n'arrive pas a faire gagner FERRAILLI
de la MERDE comme tout ce qui est italien bien sur
Par Anonyme
EXCELLENT 20H44
y'a pas plus chauvain et mauvais joueurs que ces ritals de merde , je me souviens d'un grand prix moto ou les tifosi désertaient les tribunes après que les 2 ducati officelles soit eliminées sur chutes , incomprehension de la part des autres spectateurs y compris etranger
les tifosi sont sectaires mais surtout pas des passionnés
Par §Dro367KL
à noter les superbes progrès de Grosjean.
Mais pour une fois, le GP de F1 a été plus palpitant que le GP Moto!!! ... et malgré la nouvelle victoire de Vettel.
Mais bon, Webber qualifiait de "bidon " sa pole position, je pense qu'on peut dire que la victoire de Vettel est "bidon"... ou alors Webber savait dès les qualifs que Vettel aurait la priorité le lendemain.............
Par §geo304RF
En réponse à Anonyme
EXCELLENT 20H44
y'a pas plus chauvain et mauvais joueurs que ces ritals de merde , je me souviens d'un grand prix moto ou les tifosi désertaient les tribunes après que les 2 ducati officelles soit eliminées sur chutes , incomprehension de la part des autres spectateurs y compris etranger
les tifosi sont sectaires mais surtout pas des passionnés
Le propre d'un tifosi, c'est d'être sectaire.
Attention à ne pas tomber dans le jugement de masse et mettre tout le monde dans le même sac.
Par Anonyme
ont ce casse entre Français et Italien pourtant ont et les 2 pays qui se ressemble le plus . dans le fond ont les aimes bien quant méme les rital
Par Anonyme
enfin surtout les Italiene
Par Anonyme
Pas grave Webber va chez Porsche et il va tout cartonner !!!! (avec autre chose qu'un blason infiniti...qui se dit Renault qu'en France)
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