Commentaires - F1 Grande Bretagne - qualifications : Webber devance Vettel, l'écart se réduit

La F1 retombe dans ses travers....règlement modifié en cours de saison...ou pas...ou oui...

Silverstone refait à grand frais ne plait pas à grand monde...

Une ligne des stands trop basse et donc cachée par le muret des stands (les spectateurs apprécient!), des cabines commentateurs d'où on ne voit pas les stands....autant être devant sa télé à l'hôtel...

Seuls les pilotes aiment...la modification des premiers virages car ça peut tout changer au départ

Le coup des diffuseurs n'est qu'un énième épisode de la FIA ne sait pas quoi faire pour que le champion ne soit pas connu 5 gp avant la fin

Et sinon a part recopier betement des tableaux, on peut savoir a quoi correspondent les chiffres?

Je suppose que c'est l'ordre de départ suivi du numéro de la voiture, du pilote, de l'écurie, ensuite

Le Grand Prix de Bretagne??? C'est où ça

en connaissant un minimum la F1 vous sauriez que ce sont les temps en Q1, Q2, Q3 (le nombre de participants aurait du vous mettre sur la voie....

@12h28: la (petite) bretagne est une colonie insulaire de la contrée de Brocéliande (ille et vilaine)

Paul Di Resta...exceptionnel!

10ième poles concécutive pour la Moteur RENAULT... ça ce fête ! Ils sont ou les anti reno ?... ^^

Parce que ta poubelle de Twingo/Twizy/Kangoo/Clio/Megane/Scenic/Laguna/Flatulence/VelSatis dCi elle a quelque chose à voir avoir la F1 peut-être?

Renault, brosse à chiottes, poubelle, camelote, bouse, daube.

Un intrus s'est glissé parmi les mots précédents sauras-tu le retrouver?

Ça doit être poubelle nan?

Parce qu'au moins les poignées de la poubelles elles elles ne cassent pas.

Pis en plus c'est utile une poubelle...

Z'êtes hors sujet là.

Le 1.6 dCi a été conçu avec des gens de Renault Sport... dont Mercedes va bénéficier avec son future Classe B... vive Reno !!!

bande de raleur, anti, jaloux va...

Mercedes n'en a rien à faire pour rester poli de Renault.

Cette décision est purement financière et crée d'énormes vagues au sein de Mercedes, fait voir la foire d'empoigne à chaque conseil d'administration lorsque le sujet est évoqué!

Un ingénieur venant ou pas de la division sportive d'une marque est tout aussi capable qu'un autre, ils utilisent le même savoir faire, les mêmes outils et moyens, la seule différence se fait dans les moyens humains et financiers et le délai accordé en plus du gout final du moteur imposé c'est tout. Après le désastre du développement du 1.5 bâclé la direction n'avait pas d'autre choix que de faire de la com', ces infos sont complétement bidons et s'apparentent à de la tromperie qui ne fonctionne qu'auprès des clients lambda et insultes de l'automobile se prenant pour spécialistes afin de flatter leur égo. Et pour se sentir flatté avec un 1.6 diesel "sorti de la branche sport et des circuits de F1" il faut vraiment être une noix. Regardez comment procèdent au niveau de l'ingénierie ainsi que les moyens alloués à de vrais motoristes comme Honda ça vous permettra de relativiser.