Commentaires - F1 : Jules Bianchi remplace Kimi Räikkönen chez Ferrari pour les essais de Silverstone

De "bonne" augure ?

Salut les pros de l'orthographe.

C'est le seul mot que j'ai vu, du coup j'ai fait l'impasse sur l'article

Vite une équipe de relecture qui sache utiliser le dictionnaire!

J'espère que Raikko va raccrocher dès la fin de la saison et laisser la place à Bianchi!!

Après avoir cassé du sucre sur Lotus fin 2013 ( à qui il doit son retour en F1, rappelons-le!), monsieur ne pointe qu'à la 12e place au championnat pilote, et toujours largué par Alonso...

La F1 n'a pas besoin de ce genre de gars!!

Pas trop tôt

C'est dommage parce que je fait parti de ce grand nombre de supporter qui aime bien Kimi, au même titre que d'autres pilotes qui font, comme lui, leur job avec passion. Et il a encore beaucoup de chose à nous montrer. Même Ferrari en est persuadé...

Pour des choses à montrer; on a vu ce week-end, quelle belle figure ! Il a appris cela en rallye ?

Il en a plus rien a foutre le Kimi je crois.

La Ferrari n est pas compétitive ,autant un Alonso est toujours au taquet quoi qu il arrive qu il soit 3 eme ou 15 eme ,autant Raikonnen se démotive très vite .

Par contre pour ramasser le pognon, il n'est pas démotivé !

C'te haine dans les coms...

Pour 21h15, à mon humble avis, Lotus doit bien plus à Raikkonen que l'inverse... On peut pas en dire autant de Grosjean ! 3ème du championnat (1 seul abandon) avec une écurie qui renait de ses cendres dès l'année de son retour, quand Grosjean, lui ne termine que 8ème avec même pas la moitié des points de Kimi...

A 22h48, Idiot comme commentaire. Tu ferais ton travail toi si t'était pas payé à la fin du mois ? Il doit faire quoi lui ? Refuser son salaire parce qu'il a plus de mal qu'Alonso à se faire à la voiture ?

L'accident de ce week end aurait pu arriver à d'autres. Son "décollage" à son retour sur le bitume n'est dû qu'à la différence de niveau entre l'herbe et la piste. Il est sortie large et a voulu revenir au plus vite sur la piste. Vous croyez que les autres aurait fait quoi ? Marche arrière et un retour sur piste à 20km/h pour être sur de rien casser ? N'importe quoi !

Cette année, il est moins performant plus ou moins pour les mêmes raisons que Vettel. Les deux l'ont avoué, ils ont du mal à se faire à la différence de pilotage entre les voitures de l'an dernier et celles-ci. C'est pas forcément excusable, mais ça peut se comprendre, et ça ne fait pas d'eux de mauvais pilote pour autant. Nul doute que Kimi reviendra dans peu de temps à son meilleur niveau.

Commentaire pitoyable.

Comme souvent avec les pro-Bianchette dont le chauvinisme est tellement exacerbant qui déclare n'importe quoi. Sans parler du ridicule sous entendu de l'auteur de l'article que Ferrari prépare peut-être l'après Räikkönen dès 2015.

21h15 : tu m'excuse mais qui ramène pratiquement 400 points, une quinzaine de podium et les deux seuls victoires de l'écurie ? Certainement pas Grosjean, qui sur 37 courses, termine 26 fois derrière Räikkönen (et l'une des raisons que les journalistes français déteste Räikkönen, car il à taper l'un des chouchous français en lui collant pratiquement 200 points dans la tronche sur les deux années, et sans parler que Kimi déclare détesté les journalistes).

Il quitte Lotus ? Encore heureux. Quand tu signe un contrat, tu doit le respecter. Lui là fait en inscrivant bien plus de point que Romain (quand Kimi quitte Lotus il possède pratiquement 70 points de plus que Romain). Pourquoi Lotus ne lui paye pas ? Car ils ont pas foutu de trouver des sponsors. Et quand tu ose mettre une photo de deux lapins qui s'encule littéralement et en critiquant le pilote qui a tout fait pour eux, me fait doucement rigoler. Kimi a bien fait de lâcher cette écurie qui le respecter plus. Même Villeneuve, qui pourtant porte pas Räikkö dans son coeur, à déclarer qu'il avait ampleinement raison. TOUS les pilotes ont défendu Räikkönen, sauf Grosjean, sans doute rageur que Kimi le bat encore et gagne une course et pas lui.

Concernant Bianchi...

Déjà. Si Bianchi roule une journée et pas De la Rosa ce que normalement Räikkönen devait rouler. Visiblement Ferrari veut pas faire à De la Rosa deux copieuse journée et préfère prendre un pilote de la Ferrari academy qui possède l'expérience des voitures 2014 vu qu'il doit rouler pour Marussia. Ferrari cherche à le tester pour l'après Räikkönen ? On n'en c'est rien. Donc le déclarer car VOUS espérer que Ferrari dégage Räikkönen pour Bianchi me fait marrer.

Le patron de Ferrari à déjà dit que Kimi rester chez Ferrari en 2015. Ce dernier a même commencer le boulot sur le projet 2015 pour ce familiarisé avec la voiture (Ferrari qui le déclare sur son site officiel). Strictement rien ne dit que Bianchi sera chez Ferrari en 2015, comme en 2016 car rien ne dit que Kimi, si jamais fait une bonne saison 2015, décide de rester en 2016 (car il possède une année en option pour 2016), et rien ne dit que son successeur sera pas son compatriote Bottas ou même Hülkenberg.

Et je précise que viré Räikkönen avant l'heure coûtera une fortune pour l'équipe.

Mais bon, l'espoir fait vivre. Déjà qu'on nous cassé les oreilles avec Vergne chez Red Bull en 2014, maintenant va être Bianchi qui va remplacer un champion du monde pour un petit miracle à Monaco ?

" Il est sortie large et a voulu revenir au plus vite sur la piste. Vous croyez que les autres aurait fait quoi ? Marche arrière et un retour sur piste à 20km/h pour être sur de rien casser ? N'importe quoi ! " Bizarrement les autres sont passés au même endroit, ensuite il lui suffisait de revenir 10 mètres plus tôt sur la piste (au niveau du béton peint en vert) plutôt que de continuer son rallycross dans l'herbe ... C'est quoi le rapport avec 20 km/h en marche arrière, parce du coup question commentaire débile ... ça se pose la !

Ferrari a besoin de l'aide de la FIA dans ses plans futurs (techniques et réglementaires), et doit de fait lui "faire plaisir".

Après le "baton" sorti pour les 24h du Mans et son départ donné par un Alonso que Jean Todt ne voulait surtout pas voir revêtu du veston Ferrari et la déclaration d'amour pour laLmp1 de Luca Di M., voici le temps de la "carotte", tout simplement.

Alors quoi de plus simple que de faire rouler le petit protégé si fragile du fils du Président Todt?

Conflits d'intérêts et abus de biens privés diront certains grincheux assis sur leur Dalloz!

Bianchi en 2e pilote Ferrari aux côtés d'Alonso?

C'est le meilleur moyen de lui tuer sa carrière, dans une équipe incapable d'aligner correctement 2 voitures depuis plusieurs années et où l'espagnol fait encore trop sa loi (mais ça change, merci Mattiacci)....

Que Bianchi y aille, une fois que MM aura terminé sa restructuration.

Pour info, Raikkonen a déclaré la semaine dernière que son contrat actuel chez Ferrari serait très probablement le dernier.

Quand on voit son attitude quand il n'est plus motivé, on peut sérieusement se poser des question sur le fait qu'il aille au bout ou pas.

Et si Lotus a eu tort de ne pas le payer, le départ en cours de saison de Kimi est tout sauf professionnel et respectable.

Non, les médias Français ne détestent pas Raikkonen, beaucoup apprécie le finlandais, notamment les médias F1 les plus objectifs (c'est sur, faut pas demander à Villeneuve...). C'est son attitude qui déçoit.

"Bizarrement les autres sont passés au même endroit,"

Quels autres ? Il est le seul à être autant sortie !

"ensuite il lui suffisait de revenir 10 mètres plus tôt sur la piste (au niveau du béton peint en vert) plutôt que de continuer son rallycross dans l'herbe ..."

Il "suffisait". Oui, c'est tellement simple de dire ça depuis son canapé. En revanche, ça l'est beaucoup moins quand t'es lancé à pleine vitesse, dans l'euphorie d'un départ (qui plus est quand tu pars du fond de grille).

Tu crois que c'est si facile de mettre un gros coup de volant à cette vitesse pour revenir plus tôt sur la piste ? Tu crois qu'il n'a pas l'expérience nécessaire pour juger la manière dont il fallait se remettre en piste ?

D'où mon commentaire précédent (qui est volontairement très exagéré au cas où tu n'aurai pas compris). Aucun autre pilote ou presque n'aurait ralenti pour revenir plus tôt. Il s'est simplement fait surprendre par l'écart piste/herbe qui était peut être plus important qu'il n'aurait du l'être (en tout cas, plus important qu'il ne pensait), on voit rarement des caisses rebondir comme ça après avoir fait un écart dans l'herbe...

A Mustang04 :

"Et si Lotus a eu tort de ne pas le payer, le départ en cours de saison de Kimi est tout sauf professionnel et respectable."

A parce que ne pas payer son pilote c'est professionnel et respectable ?

Et se foutre de se gueule ouvertement après tout ce qu'il a rapporté à l'équipe, c'est professionnel et respectable ?

Et puis le "départ en cours de saison", il restait 2 courses... et vu le contexte, je trouve même qu'il a été très patient !

" Quels autres ? Il est le seul à être autant sortie ! " Ben oui le débile, les autres sont passés et lui il est le seul à s'être sorti à cet endroit, c'est exactement ce que j'ai dit, il s'est pas fait pousser, embarquer, ils se sont pas retrouvés à 3 dans l'herbe, il s'est sorti tout seul et il pouvait retourner sur le circuit à n'importe quel endroit et à n'importe quel moment.

"

Il "suffisait". Oui, c'est tellement simple de dire ça depuis son canapé" Excuse moi je croyais qu'on parlait de pilotes professionnels... pas d'une bande de collègues qui vont aller faire un karting après le bureau... Quant à ton histoir de coup de volant (comme pour les 20 km/h) montrent bien que tu n'y connais rien en pilotage, et même rien à la conduite d'une automobile. Au lieu de rester plein gaz et de tenter le strike, il lui suffisait de relacher 10% sur l'acéélérateur et revenir 15 mètres plus tot sur la piste au lieu de rentrer en mode jeu vidéo je fonce dans l'herbe et je fonce dans le tas les autres vont bien réussir à m'éviter.

T'as l'air tellement sur de toi et tellement doué au volant que je vais pas te contre-dire hein. Limite on se demande ce que tu fou là au lieu de te préparer pour le prochain GP !

Et puis t'as raison je connais rien à la conduite et à la piste, j'y suis jamais allé (bon mis à part la dizaine de sorties circuit que je fais par an, mais ça compte pas ça). D'ailleurs, tu veux bien m'apprendre à conduire ? Je sais pas trop comment on enlève un frein à main. J'ai juste appris à mettre ma ceinture pour l'instant. Je sais pas à quoi ça sert, mais on m'a dit que c'était important !

Putain les pro de Caradisiac, ça me fera toujours rêver...