Commentaires - F1 moteur standard : la FIA renvoie Ferrari à ses chères études

un 4 cylindres HDi pour tous :cubitus:

un 1l6 TDI AUDI POWER sa aurai de la gueule ! rasta boukayach, Audi diesel man

C'est vraiment le borfdel en F1!!!

Moi je milite pour des F1 à voile et à vapeur:fresh:

Pire que les feux de l'amour,la F1 :buzz:

Oui mais la FIA oublie que la F1 sans Ferrari, ce serait un peu l'équivalent d'un championnat monotype dans le Pacifique, c'est à dire que ça n'intéresse personne...pour peu que Mercedes prenne le pas , et hop  ...du rififi à Paname au siège de la FIA ! Comme dit dans les précédents posts, un 2.0L HDi, un V6 TDi, un 1600 THP pourquoi pas mais alors autant suivre les championnats de F3 ou mieux l'Indycar ! Mosley a vraiment besoin d'une bonne retraite. Il a oublié que la F1 ,c'était pas seulement du business mais aussi et surtout une affaire de moteur et d'ingénieurs! Allez reste plus qu'a mettre l'étiquette F1 sur le Marathon Shell et l'affaire est entendue ...

un moteur éléctrique

que Ferrari se retire pour un moment de la F1 et on va voir si la FIA etpourra tenir son budget pub tv sans l apport mediatique de cette ecurie italienne

il est clair que le moteur unique n'est pas la solution, mais un championnat avec 6 équipes constructeur et 12 voitures sur la piste, ce n'est pas la solution non plus, il faut permettre aux petites écuries de continuer à courrir car elles font partie de l'histoire de la F1, quand on voit les difficultés de williams et son palmarès, ça serait aussi une grosse perte, et cette survie passe par une réductions des couts et par une diminution des différences de performances entre les petits et les gros, car une équipe a besoin de faire des résultats pour vivre, elle a besoin de se montrer pour attirer d'éventuelles sponsors, c'est peut-etre utopique de vouloir ça mais le but du jeu de la FIA est que les gros partagent le gateau avec les petits, à l'iamge de toro-rosso, c'est sympa quand un jeune pilote gagne dans une équipe modeste, non 

pourquoi ne pas faire comme en WTCC une catégorie "indépendant"? arreter de changer tout le temps de réglement et comprendre que la F1 est une course au dévelopement mais pas a la création de nouvelle technologie...réorganiser l'organisation des paddock pour raprocher le public des pilotes ca ramenera peut-etre du monde sur les GP....maintenant il faut etre franc une F1 bon marcher c'est impossible, par ce qui fait le charme de la F1 c'est qu'il y a la course des pilotes mais aussi celle des ingénieur

Sa serait un sacré pied de nez à tonton Bernie...

la fia renvoie ferrari a ses cheres etudes ?:confused: qui a ecris cette connerie n importe quoi    la fia a besoin de ferrari  si la fia perd ferrari ( c est impossible) tous les autres championnats vous vouloir de ferrari

@21:53: et bien comme ça on aura Ferrari en ALMS ,ça fera un plateau sympathique

C'est vrai qu'actuellement c'est tendu pour les petits teams. Torro Rosso s'en sort, mais on voit qu'il est impossible de peréniser un petite écurie depuis pas mal d'années déjà.  Et la solution n'est certainement pas le moteur unique. ______________ La F1 c'est d'avoir les meilleurs pilotes du monde, courrir sur une grande diversité de circuits, avec des voitures TOUTES différentes. Moteurs, chassis, electronique, tout doit rester différent d'une écurie à l'autre. C'est complètement ridicule de vouloir faire une F1 "monotype". Mais bon, faut pas se leurrer, les plus belles pages du sport auto sont derrière nous, et la F1 n'est que le reflet de la vie moderne, ou la pensée unique regne en maitre, et ou l'on uniformise tout. Aujourd'hui tout les pilotes doivent piloter pareils, sinon ils deviennent "politiquement incorect" et sont qualifiés de "pilotes dangereux"... Tout ceux qui refusent la différence pour un pilote devrait logiquement refuser la différence pour les moteur, et acceuillir avec plaisir ce projet de moteur unique. ________________________  Pour ma part, je suis archis contre l'uniformisation en F1, comme ailleur dans la vie, car chacun y perd son ame... Vive les F1 a 6 roues, les extracteurs a turbines, ou autres trouvaille technologique, les pilotes caractériels qui double de façon tres autoritaire, et ceux qui s'bourre la gueule la veille et qui gagne le lendemain... La F1 devient trop policé...

La F1 sans ferrari bou ynayna yna et patati et patata arreter de raconter des conneries voudrait bien voir la part que represente la F1 dans le budget ferrari. Met d'avis que si ferrari arrete la F1 Montezitremolo va voir ces revenu ce casser la gueule .........plus de marchandising F1, plus de redistribution de droit télé etc etc. Et puis sa cerait la preuve que finalement aucune équipe n'est indispensable en F1 regarder celle qui on offert le heures de gloire de la formule comme Brabhams, Lotus, Cooper, Tyrell toutes ont quittée la F1 et cette derniere est toujours là et compte toujours parmis les discipline automobiles les plus suivient au monde alors avec ou sans ferrari......... Bernie&co sans tamponne. Et peut etre que finalement cette guéguerre n'est la que pour faire taire les rumeurs de copinage entre FIA Bernie et ferrari et que finalement tous le monde se rabibochera pour la F1. Ou alors Ferrarikiki n'arrive pas à metre au point sont Kers et profite de la situation pour sortir de la F1 la tête haute et revenir une fois la machine au point.............;

 Le moteur unique n'est pas la solution .Celui qui fabriquera le moteur aura un avantage sur les autres . Pourquoi ne pas faire comme en WTCC .Une victoire c'est tant de Kilos emporté.Ca permettra devoir plus de baguarre. 

pour 2008-10-29@06:17  : "Celui qui fabriquera le moteur aura un avantage sur les autres " comme une certaine equipe aujourd'hui avec l'ECU :cyp:

Le moteur unique apparaît comme une bonne solution pour réduire les cout et c'est le bur recherché, c'est tout, arrêtez de dire que ça n'est pas une solution!! Toute façon à mort la F1 c'est vraiment un sport de beauf sans interêt .Tout le monde s'en bat de la F1, c'est dépassé!!

On pourrait aussi mettre tout le monde dans la même voiture, clooner Schumacher et mettre plein de petits schumacher dans pleins de petits bolides identiques, il y aurait des embouteillages sur la ligne de départ ! Mais puisqu'on est dans le n'importe quoi pourquoi ne pas dire n'importe quoi.

la F1 est une compétition mondiale certes, mais qui fait face à un paradoxe des plus dommageables: alors qu'elle a fait des efforts pour se dé-européaniser ces derières années en intégrant des nouveaux circuits "exotiques", elle glisse de plus dans un travers de la vieille europe: celle de s'enfermer dans une vision concervatrice défine par contraintes réglementaires de plus en plus strictes allant parfois à la limite de l'ambiguité et anti sportives. au lieu de laisser un règlement plus large dont pourraient profiter les petites équipes, on bloque purement et simplement la performance globale. plutot que d'imposer un moteur unique, ne serait il pas plus intéressant de laisser un peu plus de marge pour le développement global des voitures, et mettre par exemple à dispostion des plus petits budgets des équipements tels qu'une soufflerie? la F1 va finir par ne plus ressembler à rien, des voitures dont les seules différences seront la peinture et les stickers, les équipes ne seront plus des constructeurs (aucun intérêt, pas de vitrine technologique) mais des marques de grandes distribution..

la F1 dans quelques années, superbe victoire de l'écurie boisson red-bull, devant l'écurie banque ING et les assurances ALLIANZ,  l'écurie vodafone finit au pied du podium, mdr, c'est un concours de pub ou quoi !!!!!!

@10:38:Si vous n'aimez pas la F1 vous êtes prier de foutre le camp des forums F1,merci !!

Ferrari peut partir courir en Nascar. Les USA sont leur plus gros client . Les retombes seront equivalentes à celles de la F1.Des courses de Nascar seront courues en Europe . Une partie des constructeurs et du  public suivra et cela fera plus de mal à la F1. Je prefere neamoins qu 'un accord soit trouvé . Je trouve la F1 fantastique.

6h14... Tu sais que ça se soigne la parano... Tu devrais consulter _____________________________________________________ La F1 est encore passionnante, mais pour combien de temps??!!  Je crois que ce sont les dernieres années de la F1... Qui va muter dans les 5 prochaines années en une formule de plus en plus édulcoré, asseptisé, et artificiel, avec des reglements toujours plus contraignant et compliqué.  En tout cas, le jour ou la F1 aura perdu son interrêt, je ne viendrais plus ici!