Par Anonyme
Je mets un commentaire, histoire de ...Mais la F1 ne représente plus grand chose et n'intéresse plus personne !
F1 : premier roulage pour une McLaren-Honda à Silverstone
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Par Anonyme
Je mets un commentaire, histoire de ...Mais la F1 ne représente plus grand chose et n'intéresse plus personne !
Par Anonyme
la F1 ne représente plus grand chose et n'intéresse plus personne !
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Juste encore 400 millions de personne, je dis ça je dis rien ;-)
Par §gro171sK
Un come back très attendu et une association mythique de retour, vivement Mars 2015.
Par §wiz107IW
En réponse à Anonyme
Je mets un commentaire, histoire de ...Mais la F1 ne représente plus grand chose et n'intéresse plus personne !
ça n'intéresserait plus personne!!!
en tout cas, ce peu de personnes ont généré des revenues plus que confortables, et ce ne seront pas les écuries de pointes qui diront le contraire (eux qui raflent la grosse part du gateau dédié aux écuries)
Par Anonyme
Association mythique n'est pas synonyme de succès loin s'en faut. Exemple récent : Lotus Renault.
Par Anonyme
Et avec Williams Renault l'année passée aussi.
Par -remus-
A part la livrée grise "Mercédès", c'est une image du passé formidable, du palmarès et des succès que nous voyons là, gageons(et j'en suis) que le niveau sera au rendez-vous...
Par §flo730jX
Au moins Honda sait où il en est puisqu'il doit avoir assez de datas intéressantes sur les performances (et peut être même le fonctionnement) du moteur Mercedes
Par §wiz107IW
En réponse à Anonyme
Association mythique n'est pas synonyme de succès loin s'en faut. Exemple récent : Lotus Renault.
autre association mythique: moteur ferrari + chassis ferrari....
Par Anonyme
Enfin le meilleur motoriste revient en F1 c'est une bonne chose pour la formule un
Par Anonyme
Ferrari bof que des tricheurs
Par Anonyme
Par Anonyme le 14 Novembre 2014 à 21h45
Je mets un commentaire, histoire de ...Mais la F1 ne représente plus grand chose et n'intéresse plus personne !
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Alors ta gueule. Te lire, et toujours la même chose, à chaque article F1, pour en plus faire de ton petit cas de frustré une généralité, ça va 2 minutes. Ne viens pas gâcher le plaisir de ceux à qui ça convient. Tu trouves ta femme belle ? Alors quel intérêt à ce qu'on vienne te dire qu'on la trouve moche ?
Je trouve honteuse cette situation, côté McLaren, mais surtout côté Honda. C'est un clair avantage qu'aucun motoriste ne cache maintenant. Imaginez qu'à 4 mois du gel, Ferrari et Renault aient su le retard qu'ils accusaient pour 2014, face à Mercedes, qu'auraient-ils fait ? Je vous laisse deviner. Lamentable. McLaren-Honda ne fait vibrer que les aveugles nostalgiques (j'ai adoré cette époque), c'est anti-sportif.
Par Anonyme
Réfléchit bien, ce n'est pas l'attitude de mclaren ou de Honda qui est déplorable, mais plutôt cette règle de gel des moteurs imposée par la FIA. Et là je rejoins l'avis de plusieurs ici, la F1 çà devient lamentable, tant en termes de spectacles pour nous, tant en défi technologique pour les constructeurs.
La F1 d'aujourdhui n'as rien a apporté a un constructeur pour la production de série. Le seul interêt pour eux, c'est le marketing, le bla bla, le bling bling, ...du pipo.
En tout cas, en termes d'innovations, de reglement sportif, et spectacle, le championnat du monde d'endurance (WEC) est de très loin, bien plus crédible que cette Formula One CIRCUS....
Par Anonyme
J'ai bien réfléchi, c'est le règlement qui est exploité (pour laisser la porte ouverte à de nouveaux motoristes), mais c'est bien Honda et McLaren qui seront fustigés s'ils se mettaient à dominer.. Regarde Pirelli, pourquoi en sont-ils là ? Parce que le règlement leur a imposé un cahier des charges à la con, avec à la clé trop peu d'essais pour tester leurs gommes. Et qui mange dans l'histoire ? Pirelli, pas le règlement. Au final c'est le sport qui y perd.
Le WEC ? On s'y emmerde au-moins autant qu'en F1.. Seulement j'imagine que tu es un pro-Audi qui vient raconter ses salades.. Baltringue.
Par Anonyme
Le championnat WEC ??? Mdrrr c'est de la merde je préfère de loin la F1 et le WTCC pour le spectacle, il s'y passe rien et il n'y a rien à voir à part les Corvette et proto Toyota pour leur sonorités, le reste c'est du tdi à la con et des heures d'ennuie.
La F1 c'est LA discipline reine, le seul sport auto qui se rapproche de l'aéronautique.
Par Anonyme
Je vois que les abonnés Anal+ sortent du bois...
Par Anonyme
Maman papa sont trop pingre pour te payer un abonnement pas grave il te reste les sites internet live en carton sous-titrés en chinois, sinon t'as toujours turbo le dimanche matin pour admirer les nouveaux taudi a3 longback s-line 1.9l tdi 105 de la mort qui tue faute de grives, tu manges des merles
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Je mets un commentaire, histoire de ...Mais la F1 ne représente plus grand chose et n'intéresse plus personne !
C'est juste en France que la formule 1 a perdu ses émules, ce la se traduit par l'incapacité aujourd'hui à avoir des grands pilotes français ,ou de grand prix en France...
Par Anonyme
En france on se passionne pour les tdi :ptdr:
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