Commentaires - Ferrari rappelle ses California T pour un risque d'incendie

L'important est que le problème soit fixée avant l'incendie.

Next....

fixé et non fixée

La fameuse fiabilité italienne...

Gravement debile ton commentaire : juger de la fiabilité de toutes les autos italiennes à partir d'une durite qui "serait mal fixée" et pourrait laisser fuir du carburant c'est grotesque au minimum, non ?

C'est comme si j'affirmais que les français usent de raccourcis imbéciles en matière automobile à partir de ton seul commentaire.

Ahhh les italiennes .... Énième justification pitoyable apres la fameuse "colle" qui à cramé je ne sais combien de 458 , les 430 cramées aussi qu'est ce qu'ils vont nous trouver comme excuse la prochaine fois pour enfin être capable d’admettre que OUI toutes leurs caisses sont des barbecues pour parvenus...

Une ferrari à risque d'incendie, c'est le cas de toutes les ferrari non? Pour le coup ça doit vraiment vite prendre feu pour que Ferrari prenne la peine de faire un rappel.

Et toute la beauté du capitalisme réside dans le fait que ces parvenus capable s'acheter une auto qui coûte le double le triple de nos simple maison seront remboursés par l'assurance et la finale c'est l peuple qui paiera la somme démesurée d'un tel véhicule sur leur petite cotisations.... Elle est belle l'histoire et après on s'étonne de l'écart entre riche et pauvre de plus en plus grand.... c'est dingue

Le problème de certaines Porsche (gt3, carrera GT, 918) qui brûlent toute seules, mais un rappel pour la Gt3...

Pagani, t'est au courant que ta marque préféré est italienne?

Préférée pardon.

Je pourrais en rajouter une couche mais vu que tu l'as fini de peindre ça me va

Il n'y a que la carrosserie le moteur est un Mercedes Pagani voulait mettre un moteur Ferrari mais à Maranello on lui a dit d'aller voir ailleurs

C'est pour cela que ce poncha sportif en veut à mort aux italiens un peu comme Nicole

C'est différent , le fondateur est Argentin et les moteurs sont Allemands

Allez la dernière, pour la route .

Le jour où une voiture française du même acabit que la Ferrari brûlera vous n'êtes pas près de le voir

Ciao belli

Mais qu'est ce que tu racontes ....

Alors je t'expliques rapidement ça t’évitera ( comme à ton habitude ) d'aborder des sujets qui te dépassent complètement .. Horracio Pagani quand il est arrivé en Italie , il à commencer un petit boulot de balayeur chez Lamborghini , puis à crée pour eux toute la bagagerie pour finir à la tète du département composite avant de crée sa marque .... choix tout à fait logique ( enfin je pense ... ) d'une part de tenter un partenariat mécanique avec Lamborghini pour qui il à bosser et grâce à qui il aurait pu avoir surement de bons prix et de l'autre part aquerrir des moteurs qui seront un minimum fiable si tu vois ce que je veux dire ....

Oui un Mercedes Au fait ça doit te faire mal au c.. d'avoir une carrosserie italienne hein?:ptdr:

Fiable le Mercedes normal mon grand tu dois t'y connaître en fiabilité vu que le Mercedes fait 6 litres pour une puissance de approximative de 400 CV vouaouh ça doit déménager .

A 25 unités par an même si elles sont chères va pas tarder à se faire racheter par un chinois.

CIAO BELLO

un argentin d'origine italienne... et que par hasard a choisi l'Italie pour construire ses voitures.. t'est vraiment à la ramasse...

et...combien des voitures brûlées?

Meme les lamborgini crame...En tous cas ce n'est pas avec ton tdi que sa risque d'arriver...

L'idée est donc de devenir soi-même "un riche parvenu".

c'est les durites récupéré a la casse sur des vielle fiat rouiller...

après les saucisses de Zuffenhausen qui flambent voila aussi la mortadelle de Bologne qui flambe aussi

Ciao bello

avec tes cul de bouteille sur mon pif, je bibleux...

Un truc aussi simple que ça. Bonjour la fiabilité italienne

Ptain mais qu'ils sont cons ces chauvins .... Bordel mais même les mecs de Top Gear le disent que les italiennes sont des niz à merde , qu'est ce qu'il vous faut de plus ....

là ou moi je serai surpris ;

c'est la jour ou chez ferrari ils diront ; on a beau chercher on ne trouve aucun risque d'incendie sur notre dernier modèle

t'a raison

http://www.topgear.com/car-reviews/ferrari/california-t

Et alors? La marque est sise à Modène, qui est en Italie que je sache. Dans ce cas là, Bugatti est italien car son fondateur l'est. Quand à son moteur - allemand - ce n'est pas une référence non plus, les moteur Merco ayant eu des problèmes de fiabilité par le passé. Et depuis l'affaire VW, je me méfie de la "qualité" allemande.

Ah ben ça explique tout alors.

Argh la bourde : l'était pardon (Ettore n'étant plus de ce monde).

justement il t'invite, tu dois traversé la route en ramassent des jeton de manège sans te faire écrase par la Stig...

On parle des rappels sur l'i8 ?

ya bien la bugatti en 110 mec qui n'a rien à envier à tes ferrouze malgré ses 20 ans et elle n'a pas brûler qu'on sache

Voiture qu'on achète et qu'on met au garage pour éviter qu'elle perde lors de la revente.

Ciao mec

Bonne chance alors

Et si ça te fait plaisir de dire qu'elle est française je suis heureux pour toi on s'accroche aux branches comme on peut hein mec?

Eb 110....

La eb 110.etait française oui c'est la.dzr iere vraie française chez bugatti c'est quand même la honte de ne pas savoir cela sur une marque prestigieuse ....

n'importe quoi une EB 110 perdre de la valeur hahahaha elle côté bien plus qu'une ferrouze neuve mon ptit Gars

Tu sais à quoi est dû la valeur des choses mec?

Tu SAIS qu'elle est la voiture la plus chère au monde mec?

LA HONTE DE NE PAS SAVOIR cela sur une marque aussi prestigieuse.

Ciao bello

Brice de Nice

Hé les gars vu la situation Bugatti vs Pagani Zonda vs Ferrari je vous conseille tous de prendre un Viandox

Ciao, ciao,

De toute façon on sait que la Civic R DOHC VTEC poutre tout ça sans pneus semi slicks dixit le ondaiste

Au moins ils ont le mérite de le faire ce rappel, quand bien même ça doit faire mal Contrairement à Lamborghini, ils assument l'erreur et c'est tout ce que l'on attend.

MDR, l'EB110 était italienne. Elle était conçue et fabriquée à Campogalliano, près de Modène, par des anciens de Lamborghini et de Ferrari. Bugatti redevint française lors du rachat par VW.

"Osef" comme dirait les gars du six, trois, la Sivique R DOHC VTEC RR poutre tout ça désormais "fingers in the nose"

Fantastique, tu essayes de faire de l'humour ?

on sait également que la A amg et son châssis marshmallow est une référence.

La recette à fait ses preuves : si l'on veut voir des cons arriver en escadrille, il suffit de poster un article qui parle d'un problème de fiabilité sur une voiture italienne.

Ça fonctionne sur eux comme le conditionnement sur le chien de Pavlov.

A l'attention de Matrix : une escadrille n'est pas une petite chaussure de toile.

On imagine à ce prix des véhicules construits à la main en petites séries par un personnel passionné, un ingénieur responsable de chaque moteur, des contrôles à tous les niveaux pour des voitures d'exceptions.

On est face à un problème grave puisque mettant en cause la sécurité des occupants comme dans une vulgaire voiture de grande série. Le business, la bourse, la rentabilité et la course au pognon facile auront raison de tous les mythes .

un erreur peux toujours être possible, on connaît pas la vraie cause (série défectueuse du à un fournisseur, par exemple)

tu arrive plus à dormir zemik ?

Le rendez vous des abrutis, des frustrés et des ratés... impressionnant. Ferrari train les fans mais aussi les pires boulets, comme quoi c'est une marque hors du commun.

Tu veux qu'on en parle du logo sur ton avatar ? Ses caisses de Dealer bien moche qui tiennent pas la route et qui font un bruit de chiotte à chaque accélération, et même pas capable de faire un 2 litres qui tient plus de 50 000 bornes, ou même pas capable pour une fois de nous sortir une belle voiture avec moteur à l'arrière et embarquant de belle technologies pour venir concurrencer Porsche, Ferrari... Il sont pourtant moulte champion du monde en f1, à mais si, ils nous ont sortie une superbe a45 amg édition super limitée f1 + avec de beau sticker

Chut adorateur de barbecue à 300000 euros

Ben fait mieux c'est facile de dire c'est pas drôle d'autre seront pas de ton avis .... on appel cela la vie comme certains aiment des humoristes les trouvant drôles d'autre non

Vioc et pochtron t'en as pas marre de dépenser ton temps sur cet article à dire de la merde? Tu rage sur ces voitures de parvenu, ces barbecues, ces merdes etc mais tu passe ta matinée ici à rager comme un naze. Peux tu stp m'expliquer pourquoi tu vas sur des articles de marques que tu n'aimes pas pour troller? A part donner la vision d'un vieux gars frustré qui rejète la faute de son échec personnel sur les autres tu n'es pas très productif là.

Le doc destin ta pas des patients à soignés à doelan sur mer?

Pour l'instant aucune Bugatti brûle...

Ah finalement tu as réussi à me faire rire, bravo champion

La Veyron a eu de gros problèmes de fiabilité à ses débuts, ainsi que des problèmes de chauffe.

Ouais... sur PS3.

+1, rien à ajouter.

Forcément man elles sont toutes au garage sous vide,spéculation man spéculation mais toi tu n'es pas encore à ce stade hein ?

Ciao bello

Et toi tu n'aurais pas un lien de parenté avec sieur Matrix parce que au point de vue performances orthographiques vous avez des similitudes.

Ciao bello

Brice de Nice

La répartie de cours de récréation...

Les 918 aussi, pourtant une a brûlé toute seule au Quebec...

Ok rafraîchis moi la mémoire stp , combien de rappels pour risques d’incendies chez BMW face à chez Ferrari ?

Comme .... heuuuu 98% de la production Ferrari à part les California et 430 / 458 / 488 de pauvre non ?

Mais qu'est ce que tu racontes ... les Ferrari hors du commun c'est fini depuis les années 70 hein ! Les seules Ferrari hors du commun qui sont sorties depuis sont inabordables au commun des mortels ==> Les autres se content de posaÿ devant les boites de St Trop' avec California , 430 ou 458 et autres Ferrari du pauvre qui fait rire tous le monde en gros rasso de bagnoles de luxes ....

chipo!!!!! merguez!!!!! 50 euros la guez avec tiers de baguette !!! dis le vendeur ambulant ... ben quoi fait bien rembourser le barbecue à 300 milles boules

Ben la ou ya rien de drôle tes un bon toi pas grave t'inquiète c'est pas comme si j'avais cris 2 secondes que t'était intelligent

t9 ma grande ciao mocho

rien de vaut une NSX preparé par Senna ou tu fait 200 000km avec juste des vidange...

Sans vouloir te vexer, il y a que toi qui rit. La "Ferrari du pauvre" comme tu dis se vend comme des petits pains. Ferrari, qui est la marque la plus connue avec Rolls-Royce, bien loin devant ta marque chérie. Profites bien de ta beu au passage, car, visiblement, elle te fait un sacré effet.

Pourquoi tu ne poses pas la même question à PZ ? Il roule en quoi pour se permettre ce genre de réflexion ?

Si tu veux me faire une leçon d'objectivité, soit plus impartial.

Le type sort "Ferrari du pauvre" et c'est à moi qu'on reproche un manque d'humilité... Allez, si tu veux, c'est peine perdue de toute façon...

Je t'invite à bien relire le commentaire, il ne vise personne particulièrement, toi par contre avec ta prose, tu vises clairement Pagani Zonda.

ça fait une grosse différence....

En tout cas la Bugatti Atlantic vaudrait plus que la 250 Gto...

Jolie répartie

Je m'attendai mieux d'un multi quand même, tous ces efforts pour rien, décevant

Vaudrait ...encore un temps à ne pas utiser soyez plus précis et concret utiliser le présent

Zonda et viok... on a trouvé la paire là. Ils on leur place directe au pantheons des débiles profonds. Entre le premier qui nous parle de 488 du pauvre alors que c'est juste un cassos qui doit se traîner en diesel d'occaz et l'autre qui a 3 ans d'age mental... impressionant. Le pire dans tout ça c'est qu'ils détestent une marque dont ils ne sont pas client et ne le seront jamais (déjà là faut être balaize) et qu'en plus ils dépensent leur temps sur des articles ferrari en postant à eux deux là plupart des commentaires. Impressionant.

En ce qui concerne le freinage ce qui se fait le mieux pour l'automobile c'est la marque BREMBO société italienne à 100 % Ils équipent aussi les avions mais leur spécialité est l'automobile

Même sans vérifier je suis sûr à 99 % que la Bugatti est équipée en BREMBO à moins que vous me prouvez le contraire

haha alors le doc de doelan sur mer toujours pas noyer dans le port?

tient cadeau copain en effet frein brembo et voiture FRANCAISE https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Bugatti_EB110 la EB 110 est la dernière vraie française au sein de bugatti dans tout les ouvrages d'époque c'est considérer comme tel ... à moins que tu sache mieux que des experts en histoire automobile

J'ai jamais dit que je détestais Ferrari tu vas un peu vite en besogne le docteur de doelan ta boule de verre déconne c'est ça? alalala et après ça ose ouvrir son bec

Sauf que durant la période "EB110" Bugatti était italienne. Certes, il y a eu lors de sa conception de collaborations avec des entreprises françaises (Michelin, Aerospatial), mais ça n'en faisait pas une marque tricolore pour autant. Et Campogalliano, siège de l'entreprise à l'époque, était près de Modène, qui n'est pas en France que je sache.

https://en.wikipedia.org/wiki/Bugatti_EB110

Le wiki anglais est plus réaliste.

Je rajouterai ça aussi (la période "moderne" de Bugatti est plus bas):

https://en.wikipedia.org/wiki/Bugatti

Voilà, un peu de culture ça ne fait pas de mal.

"la EB 110 est la dernière vraie française au sein de bugatti dans tout les ouvrages d'époque c'est considérer comme tel"

Je rajouterai aussi que l'EB110 a eu comme concepteurs Paolo Stanzani, Marcello Gandini et plus tard, Mauro Forghieri. Donc "dernière vraie française" est mal approprié dans ce cas là.

Zafira pas bien de casser le rêve de certains franchouillards.

Entre l'i8 et les rappels sur les filtres sur les mazout qui conduisaient à des incendies ça fait largement plus que la production de Ferrari sur 10 ans

Disons qu'il faut remettre les choses à leur place.

Sauf que le 6 litres qui sortait bien 395cv en 99 a aussi été utilisé pour les versions R et revolucion, respectivement 750 et 800cv puissance doublée donc.

Pour ce qui est de la fiabilité, difficile d'avoir des retours vu les faibles volumes de vente effectivement

Le 7.3 étant le plus répandu chez pagani

Rien ne vaut un bescherelle édité par hatier pour aligner 20 mots sans faire de fautes

Putain tu m'as tué

Laferrari (2013) 163 CV de plus (excuse du peu) mais bon on va pas comparer c'est un gouffre entre les deux.

..sans faute donc zéro faute donc pas "s" à la fin.

Je te rassure tu n'es pas le seul à faire cette erreur.

Je viens de vérifier car franchement bien que se soit un constructeur italien rien que le fait de monter un moteur allemand dessus me rebute.

La PZ la R et la Révolucion sont des voitures de courses non conçues pour la route donc rien à voir

C'est comme rajouter de l'eau dans un très bon vin.

Je laisse au pseudo Pagani ce genre de mélange contre nature d'ailleurs ça ne m'étonne même pas son cerveau est si brouillé qu'il ne dit que des conneries.

A 2 voitures par an ça doit commencer à sentir le sapin chez eux (Si elles sont vendues toutes les 2 chiffre d'affaires 4 millions d'euros )

Je n'ai pas vérifié le nombre de personnes y travaillant on peut vite faire un bilan de santé.

25 par an de différents modèles 271 millions de CA en 2011 une centaine de salariés ça tient et c'est cohérent. Tant mieux pour les salariés italiens qui y travaillent

Grande....Mar... Pagani