Commentaires - Fiat Chrysler : un rapprochement avec GM tenté en mars, sans succès

normal vu leurs chiffre se ventes

Il cherche quoi au juste? Une alliance dans le secteur de l'automobile afin "de réduire drastiquement les coûts et de gagner en profitabilité" ou il cherche tout simplement du cash et à se faire acheter purement et simplement par une entreprise non actuellement automobile mais potentiellement intéressé par cette industrie?

Mais franchement, je pense que ni Google, ni Apple ne soit réellement intéressé par FCA.

Après avoir vu dans mes boules (je suis souple), je prédis que Google rachètera Tesla: Google va devenir l'acteur majeur des systèmes pour voitures autonomes, Tesla est la référence de la voiture électrique. Quoi de mieux pour en faire le leader de la voiture de demain?

Bon, j'arrête le Bordeaux, promis...

Bonjour la com via un simple mail. À ce niveau de communication, ça fait un peu léger voire bizarre pour proposer une alliance.

C'est clair. Ça fait un peu tentative désespérée mâtinée d'amateurisme, ce coup là.

Mary Barra a du mettre direct l'adresse mail de Sergio en courrier indésirable...

Bravo pour la remarque.

Imaginer 2s que le CEO d'un groupe comme FCA envoie un mail causant "association" au CEO de General Motors. C'est vraiment nous prendre pour des truffes.

avec ta Corsa Châssis Fiot....

il fait gréve du rasoir...

C'est quand le changement de CEO chez eux ? 2017 ?

Je trouve que n1cool a quasiment fait preuve de sobriété dans son commentaire. Du moins par rapport à ce qu'on connaît habituellement. Serait-il sous l'emprise des stupéfiants les autres fois ?

non, à mon avis il avez oublié, les autres fois, de prendre son xanax...

je suis pour une fois d'accord avec lui..Marchionne cherche à augmenter le prix des actions de fca, pour pouvoir empocher, lui et la bande des voleurs des Agnelli, des énormes plus values et changer d'horizon...

Le CEO du groupe qui envoie un mail pour ce type de demande... Oui et la marmotte...

Vous nous prenez pour des jambons... Ou il y en a un qui a se dit être la source de cette info bidon qui doit grave se marrer car bcp de journalistes n'ont pas vérifier leur source...

Ça se fait de plus en plus les contacts inter-entreprise par mail. Ça fait économiser du papier, des timbres et du temps. Donc il n'y a rien de choquant à cela.

Ensuite, Sergio Suppremo cherche des alliances pour réduire les coûts mais, visiblement, il se fait envoyer bananer par tout le monde. Je ne me fais pas d'illusions non plus avec Google et Apple.

euhhhh

qu'un ingé contacte un fournisseur pour un devis pour un oscilloscope, je veux bien

mais qu'un type de la trempe des PDG contacte un autre par mail, un concurrent direct, et pour un tel sujet, ça fait gros, très gros à gober...

peut on imaginer que dieter ait contacté ghosn par mail et lui demander s'il pouvait lui fournir leur moteur diesel...

Au niveau auquel ces types opèrent, ils ont probablement tous échangé leur numéro de téléphone portable. Après tout, ils ne sont qu'une ou deux douzaines...

C'est vrai que discuter de cela par mail comme pour proposer d'aller boire un pt, ça parait douteux.

Et pourtant, dans ma boite, ils le font. Et c'est une entreprise de dimension mondiale. Je ne vois pas ou est le problème. Deux PDG peuvent parfaitement s'échanger leur mail, voir leur numéro de téléphone comme le dit Dumbphone.

@nicool

"Ca fait depuis plus d'un an qu'il y a de vraies rumeurs, confirmées avec cet article du NYT, que Marchionne cherche à vendre son groupe au plus offrant."

Vous pouvez nous donner un lien vers votre source s'il vous plait, car moi j'ai entendu dire plutôt dire que SM cherchait à absorber un constructeur (notamment PSA).

Marchionne devrait peut-etre penser a developper reellement son groupe avant de penser aux alliances, parce que ca fait des annees qu'il promet monts et merveilles mais pour l'instant les gammes font un peu de la peine, surtout cote Fiat (Panda, 500 et... rien) et Alfa (MiTo, Giulietta, l'ultra-confidentielle 4C, waouh !)...

Oui le plan produit est seduisant sur le papier, des nouveautes en veux-tu en voila, mais sans cesse repoussees, tant pis si les reseaux n'ont rien d'autre a vendre que de la 500, tant pis si le proprio d'une 159 se retrouve avec une caisse magnifique mais invendable en occase, et aucune alternative dans le seul reseau qui aurait pu faire une reprise, tant pis si Lancia est mort...

Quant a Chrysler, hormis Jeep y'a quoi a reprendre la dedans ? Je veux dire, y'a quoi dans le groupe Chrysler qui se vende en dehors du marche Nord-Americain ?

J'ai l'impression de voir un illusionniste tentant de boucler son numero avant que les lumieres se rallument et trahissent les astuces grossieres...

Alors là, je plussoie à 100%. Vous avez parfaitement résumé la situation.

C'est pour ça que je ne crois plus en SM, il me donne plus l'impression d'être le Gérard Majax de l'automobile qu'un vrai capitaine d'industrie.

P.S. : Pour ceux qui ne connaissent pas Gérard Majax :

http://fr.wikipedia.org/wiki/G%C3%A9rard_Majax

"Sortir des modeles, se restructurer, vendre les actifs les moins importants, innover et donc se relancer par lui-meme, sans l'aide d'une filiale qui lui apporterait du cash sans efforts et etre toujours en difficulté si elle était seule."

PSA a vu tout de même entrer DongFeng et surtout l'Etat dans son capital. Donc du cash, ils ont du en avoir. Pour le reste, à part sortir des modèles à un rythme effréné, FCA l'a fait aussi.

tout ce que j'ai dit, c'est mon doute sur cette communication par mail, qui ne me parait pas crédible

le reste, je n'ai rien dit du tout, que tu me rejoignes ou pas

"Vous pouvez nous donner un lien vers votre source s'il vous plait, car moi j'ai entendu dire plutôt dire que SM cherchait à absorber un constructeur (notamment PSA)."

idem

source?

Et revoilà le Nicool habituel. Chassez le naturel il revient au galop! Franchement, je ne répondrai même pas, j'ai autre chose à foutre que de lire vos connerie. Sur ce, bon vent.

Conneries pardon.

t'a encore oublié ton xanax...merde alors...on t'a pas appris que " tutto il mondo é paese"? que dans tous les pays et à certains niveaux, les responsables mentent systématiquement...