Commentaires - Fiat présentera une nouvelle berline au salon d'Istanbul

En tout cas, le design somptueusement italien ne se voit pas sur l'image, bien au contraire.

C'est la Linea ancienne génération qui est en photo, la nouvelle, ce ne sont que des autos camouflés pour le moment, personne n'a vu les lignes définitives ... donc un peu de patiente.

Une version bicorps et break pourrait être également présenté pour le marché Italien.

La Logan ritale

devancé par matrix...

C'est immonde!!!!!

on peut dire du mal des voitures italiennes pour des multiples raisons...le design ne fait pas partie des ces raisons. ..dommage t'a loupé une occasion pour la fermer. ..

a cote le multiplat est plus beau....

Tout ça n'est pas très attirant, qui achète encore?

Si, quand même, ceux qui ne veulent pas de Dacia.

c'est bizarre, mais t'a oublié Ferrari, lamborghini, pininfarina, de tomaso, mais encore, ducati, mv agusta, guzzi, morini...et on parle que de design...mais t'a pas tous les torts. ..faire des belles voitures ne suffit pas à en vendre bcp...et là je te suis, la politique italienne a bien fait des dégâts sur ces industries pleines des talents... mais toi et le design....vous ne vous êtes jamais rencontré...

pour ouvrir ton esprit.

http://www.linternaute.com/auto/voiture-de-collection/la-saga-pininfarina/

et pour montrer ta bêtise...regarde qui a dessiné une bonne partie des peugeot:

Peugeot 403, 404, 404 coupé et 404 cabriolet (voir plus haut anecdote),504, 504 coupé et 504 cabriolet, Peugeot 604, Peugeot 305, Peugeot 505 berline et break, Peugeot 205 Cabriolet, 405, 405 berline et 405 break, 306 cabriolet, 406 Coupé, 1007.

est c'est qui: Pininfarina....

ah bizarre

N'oubliez pas la DS, la Traction (entre autre), dessinées par l'italien Flaminio Bertoni.

Et la 2cv aussi tant qu'on y est.

La photo ne rend pas honneur a la tres elegante berline qu'est la Linea.

Meme si le restylage de la face avant n'est peut etre pas une reussitte.

Ce derivée tres reussi de la Punto se place à un niveau de gamme plus haut que les Dacia Logan.

C'est une concurente des 301 C-Elysée.

Qui êtes-vous pour juger le design italien?

Vous connaissez les carrossiers italiens?

Vous connaissez la haute couture italienne?

Vous connaissez le mobilier italien?

Prada, aramani, Versace, pininfarina, alessi, arteluce, ... La liste est exhaustive.

PS: je suis plutôt germanique que latin, mais pour ce qui est design en tout genre, je vote italien sans hésiter!

"Les italiens sont completement dépassé en design. Les ferrari ne me plaisent plus depuis de treeeees longues années."

Ne prenez pas votre cas pour une généralité.

Vos propos ne s'adressent pas à moi , mais essayez de respecter ceux qui fréquentent ce forum en leur épargnant vos diatribes sans queue ni tête .

Soit vous êtes un gamin , soit vous en avez l'âge mental pour raconter de telles sornettes qui n'ont d'autre but que d'insulter les gens .

D'autre part , laissez-moi vous dire que quelques cours d'orthographe vous feraient le plus grand bien et par la même occasion pensez à suivre quelques leçons de savoir-vivre . Vous en avez grand besoin et cela vous aidera dans la vie .

c'est clair, quand je vois son discours de 200 lignes qui je pense, à du lui prendre une demi journée ça me fait de la peine lorsque l'on voit le nombre de connerie.

Tout le monde ne peut aimer le design italien, c'est une certitude, moi je suis un grand fan, je n'aime pas certes, tout les modèles, mais si il y à bien une chose que l'on ne peut leur amputer, c'est bien en matière de design.

je ne suis pas un de ces trolls, j'ai eu de nombreuses voitures française , allemande, italienne, japonaise... J'ai goutté au trio Français, des Alfa, des Fiat, Subaru, BMW, Porsche, VW et j'en passe. A ce jour je roule en Scenic et 208, très bon véhicule dans l'ensemble.

le gros problème des véhicules Italien n'est pas leur physique, car la majorité de la population est unanime l'a dessus, les meilleurs désigner sont la bas.

Mais le problème est plus du à une mauvaise image. L'étiquette de véhicule peut fiable leur colle à la peau, et même si les véhicules sont plaisant et bien placés stratégiquement, ils n'ont pas de réseau de distribution et d'après vente. Du coup, les propriétaires se retrouvent à faire plusieurs dizaines de km pour aller entretenir leur véhicule alors qu'un ou deux garages Renault sont dans leur commune, et un garage VW juste à côté.

Pour parler fiabilité, j'ai eu pas mal de galères sur ma Fiat. Mes Alfa, aucune galère, mais l'entretien m'a fait assez mal. Les véhicules Italien sont ceux qui m'ont finalement coûté le plus cher à l'année avec Porsche.

Malgré cela, je rêve de me reprendre une 156 GTA, une 159 TI, ou une petite Giulietta QV!!! Pour ma part je trouve vraiment que les Alfa dégage un plaisir que l'on ne retrouve pas chez les concurrent hormis sur certaines BMW.

Après chacun ses gouts, mais à écouter l'autre guignol qui s'extasie devant le design français ça me fait doucement rigoler, ils ont de très beau modèle, mais pas de quoi se réveiller la nuit tout de même, puis les concept car ne font pas tout. j'ai adoré les concept Fluence et Laguna coupé, puis une fois de série, les véhicules étaient beaucoup moins attirant. Après j'adore la new 308 et 508 ph2 et j'attends le retour d'Alpine!!!!

"Ensuite PSA et Renault paient leur impots en France"

Pour Renault j'en suis moins sur, sa maison mère, l'alliance Renault-Nissan ayant son siège fiscal aux Pays-Bas. D'ailleurs, les entreprises du CAC(A)40 ne payent que 3,3% d'impôts en France. Pour en revenir à Renault, vu récemment à la télé, l'entreprise crée des filiales bidons pour percevoir plus de crédits d'impôts. Ah la légendaire honnêteté des entreprises françaises!

Sinon, pour en revenir à FCA, vous qui n'arrêtez pas d'ânnoner que c'est anglais (d'ailleurs, je ne savais pas qu'Amsterdam, siège social de FCA, c'était en Angleterre. Avec Nicool on en apprend tout les jours), le nom de la division européenne du groupe s'appelle FCA Italy SPA. Un nom bizarre pour un groupe soit disant anglais, ils auraient pu s'appeler FCA England non.

http://en.wikipedia.org/wiki/FCA_Italy

Et devinez quoi? Oh le quartier général est en Italie!

Je suis d'accord avec la plupart de vos propos. Après, on peut très bien aimer à la fois les designs italiens et français