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Par §Jon070oI
Le moteur 180 ch c'est celui qui sera disponible sur le Ford edge je pense.
Commentaires - Ford Kuga: des moteurs évolués et des équipements plus nombreux et modernes
Ford Kuga: des moteurs évolués et des équipements plus nombreux et modernes
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Par Anonyme
Beurk un SUV (bon j'avoue c'est certainement celui qui ressemble le plus à un vrai tout terrain, il est pas mal...)
Par Anonyme
J'espère que Ford a corrigé l'écran riquiqui pour le gps, indigne d'une voiture de 2014 sur ce segment (une Clio ou une 108 fait mieux de base!), de plus le modèle US possède lui un écran immense. Et il faut aimer la pléthore de boutons, pour l'avoir essayé c'est vraiment pas tendance et pas intuitif du tout à utiliser.
Comme tous les SUV du moment il y a des chromes partout et des "attributs baroudeurs", comme ces (faux) skis sur les pare chocs av et ar, ces barres de toit déco, des trucs qui ne servent à rien; alors que la carrosserie ne possède paradoxalement aucune protection efficace, ni baguettes de porte, ni pare choc résistant au impacts et rayures. C'est dommage, mais pas propre au Kuga, meme si certains font un peu mieux (Tiguan, Sportage...)
Pour un 5 places c'est un gros véhicule, environ 10cm de plus que la majorité des concurrents, la aussi ca se sent, surtout à la manoeuvre. Et le coffre n'est pas beaucoup plus grand non plus, le surplus de longueur est à mettre sur le compte du design (cf porte à faux av surtout).
Bref c'est un véhicule qui souffle le chaud et le froid, mais qui laisse finalement perplexe face à la concurrence, d'ou des chiffres de vente pas si bon que ca, en tout cas en France. Enfin c'est mon avis!
(pour info, le nouveau moteur 180ch diesel en 4x4 bvm6 représente un surcout de 6000€ par rapport au 150ch essence en 4x2 bvm6 de base...ouch!)
Par Anonyme
A l'évidence c'est bien au-dessus d'un Tiguan mais en dessous d'un 3008 le référent en terme d'habitabilité et de tenue de route. Ford doit encore progresser pour s'emparer du marché France et à fortiori européen, pas gagné avec cette mouture.
Par §Ars837tE
En réponse à Anonyme
J'espère que Ford a corrigé l'écran riquiqui pour le gps, indigne d'une voiture de 2014 sur ce segment (une Clio ou une 108 fait mieux de base!), de plus le modèle US possède lui un écran immense. Et il faut aimer la pléthore de boutons, pour l'avoir essayé c'est vraiment pas tendance et pas intuitif du tout à utiliser.
Comme tous les SUV du moment il y a des chromes partout et des "attributs baroudeurs", comme ces (faux) skis sur les pare chocs av et ar, ces barres de toit déco, des trucs qui ne servent à rien; alors que la carrosserie ne possède paradoxalement aucune protection efficace, ni baguettes de porte, ni pare choc résistant au impacts et rayures. C'est dommage, mais pas propre au Kuga, meme si certains font un peu mieux (Tiguan, Sportage...)
Pour un 5 places c'est un gros véhicule, environ 10cm de plus que la majorité des concurrents, la aussi ca se sent, surtout à la manoeuvre. Et le coffre n'est pas beaucoup plus grand non plus, le surplus de longueur est à mettre sur le compte du design (cf porte à faux av surtout).
Bref c'est un véhicule qui souffle le chaud et le froid, mais qui laisse finalement perplexe face à la concurrence, d'ou des chiffres de vente pas si bon que ca, en tout cas en France. Enfin c'est mon avis!
(pour info, le nouveau moteur 180ch diesel en 4x4 bvm6 représente un surcout de 6000€ par rapport au 150ch essence en 4x2 bvm6 de base...ouch!)
Ouais bah quand ton écran tactile va beuguer et que tu vas banquer, tu seras bien content d'avoir des boutons hein.
Et puis si pour toi, mémoriser l'emplacement des boutons c'est trop dure, bah retourne à l'école.
Et face à la concurrence, il tient bien la côte.
