Par Anonyme
vous avez oublié hyundai kia .
Ford, Opel et Renault prédisent un bel avenir pour l'Europe centrale
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Par Anonyme
vous avez oublié hyundai kia .
Par Anonyme
Ce qui est bien avec RONO c'est que pendant qu'il refile ses poubelles low cost Dacia, les autres marques prennent d'assaut le marché du haut de gamme. en Russie notamment. Forcément, RONO n'a pas une seule bagnole premium.
Par §sac836lt
le jour ou toutes les zones du monde auront connu leur développement maximum, je me demande bien ou les constructeurs trouveront un "nouveau marché"......
Par Anonyme
Les 3 loosers qui essaient de se rattraper sur un marché moi exigeant. Si le marché d'europe occidental est si pourrit, pkoi est ce que KYA ou VAG cartonnent et arrivent a progresser. C'est facile de rejeter la faute sur le marché occidental. Ces constructeurs n'ont juste plus les produits qu'il faut pour ce marché. D'autres si et ne chient pas sur ce marché en permanence.
Par Anonyme
Vag et Kya sont au top pour le moment, ils ont reussis à faire là ou certains ont echoués .
Je leur souhaite de rester au top, parceque c 'est bien maintenant le plus gros taf : consolider une position.
Quand on connait l'ingratitude des consommateurs comme vous, l'erreur n 'est par permise.
Alors que tous le groupe VAG s'accroche bien fermement parceque devant tant de haine dont vous faite preuve le retour de baton va piquer ...
j'admire ce groupe pour ces positions marketing extraordinaire, mais je n'oublie pas l'industrie de mon pays et qu 'il cherche un moyen pour se rester debout c'est bien là l'essentiel.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Les 3 loosers qui essaient de se rattraper sur un marché moi exigeant. Si le marché d'europe occidental est si pourrit, pkoi est ce que KYA ou VAG cartonnent et arrivent a progresser. C'est facile de rejeter la faute sur le marché occidental. Ces constructeurs n'ont juste plus les produits qu'il faut pour ce marché. D'autres si et ne chient pas sur ce marché en permanence.
Parce que KIA vend 10 fois moins en quantité et VAG ne progresse que grâce à ses ramifications, VW est d'ailleurs en baisse de vitesse .
T'en fait un beau de looser ...
Par Anonyme
La haine vient de nos chères marques francaises qui passent leurs temps a dire que le marché francais ne progresse, ne compte plus, que le futur est en Chine hier, ajourd'hui au Brésil demain en roumanie. Bref elles nous chient dessus, nous autres petits consommateurs francais qui avont fait leur gloire. Et moi j'aime pas trop trop que l'on me chie dessus.
Par §777270ge
En réponse à Anonyme
Parce que KIA vend 10 fois moins en quantité et VAG ne progresse que grâce à ses ramifications, VW est d'ailleurs en baisse de vitesse .
T'en fait un beau de looser ...
C'est vrai que Kia vend 10 fois moins mais il ne s'en plaint pas financièrement. Par contre les autres en vendent 10 fois plus avec plein de difficulté financier dans la tête. C'est ce qui fait toute la différence.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
La haine vient de nos chères marques francaises qui passent leurs temps a dire que le marché francais ne progresse, ne compte plus, que le futur est en Chine hier, ajourd'hui au Brésil demain en roumanie. Bref elles nous chient dessus, nous autres petits consommateurs francais qui avont fait leur gloire. Et moi j'aime pas trop trop que l'on me chie dessus.
C'est normal qu'ils te chient dessus, tu n'achète que des vieilles poubelles.
Par Anonyme
En réponse à
Commentaire supprimé.
A la ramasse à quel niveau ? Arguments ?
Par §Tom846MZ
Petite précision: renault s'improvise généraliste, et croit l’être car il vend des cercueils roulants marquer dacia dessus... De plus je ne pense pas qu'il est assez d'expérience, comme Ford et Opel (GM...), pour diriger ce nouveau marché!
Par §wiz107IW
En réponse à §Tom846MZ
Petite précision: renault s'improvise généraliste, et croit l’être car il vend des cercueils roulants marquer dacia dessus... De plus je ne pense pas qu'il est assez d'expérience, comme Ford et Opel (GM...), pour diriger ce nouveau marché!
ah bon, quelle expérience faudrait il?
Par §Tom846MZ
Et bien pour diriger le marcher, pour créer de nouvelles gammes (innovantes..), avoir des capitaux satisfaisants (pas comme renault qui est toujours en difficulté soi-disant...), ainsi qu'une économie de marcher compétitive!
Par §viv074WK
En réponse à §Tom846MZ
Et bien pour diriger le marcher, pour créer de nouvelles gammes (innovantes..), avoir des capitaux satisfaisants (pas comme renault qui est toujours en difficulté soi-disant...), ainsi qu'une économie de marcher compétitive!
Renault qui n'a pas d'innovations??
Par Anonyme
En réponse à §Tom846MZ
Et bien pour diriger le marcher, pour créer de nouvelles gammes (innovantes..), avoir des capitaux satisfaisants (pas comme renault qui est toujours en difficulté soi-disant...), ainsi qu'une économie de marcher compétitive!
Hahaha la blague tu m'as trop fait rire ...
Renault pas innovant ?
Qui a inventé le principe de la suralimentation ? (qui est aujourd'hui utilisé par tous les constructeurs)
Parlons de gamme innovante, car c'est quand même Renault qui a osé sortir les monospaces (Espace avec Matra, Scénic) et ne commençons pas à parler des twingo and Co ...
Renault s'improviser généraliste ?
Mais tu sors d'où franchement ? Retourne jouer au playmobile sur ton tapis de chambre.
Par Anonyme
En réponse à §sac836lt
le jour ou toutes les zones du monde auront connu leur développement maximum, je me demande bien ou les constructeurs trouveront un "nouveau marché"......
+1 le vendre toujours plus pour toujours plus de profit à ses limites et on y arrive bientôt, le capitalisme arrive à bout de souffle ...
Par §Tom846MZ
Non mais vous ne savez pas lire!? Je n'ai jamais dis que votre marque préféré n'est pas innovante! J'ai juste émis une amorce d'idée disant que renault est toujours (ou presque...) en difficulté financière...et c'est tout!!
Cependant, si vous voulez jouer sur le point de qui est le plus innovant, il n'y a pas de problème, mes arguments sont prêts!!
Voulez vous regarder par vous même ce que a fait Ford sur internet, et faire la comparaison avec votre marque fétiche en ce qui concerne les innovations, et plus précisément en terme de sécurité? Votre marque n'est pas la seule à avoir inventer les monospaces! D'autres marques se sont implantées dans leurs pays puis à l'étranger comme Ford.
Alors excuser, mais au lieu de placer renault au centre de tout et de faire croire que cette marque à inventer l'eau chaude, tenez vous à la réalité des choses!!!
(Pourquoi être agressif quand on met en valeur des marques tels que Ford etc??)
Par §ab2608Lj
En réponse à Anonyme
Vag et Kya sont au top pour le moment, ils ont reussis à faire là ou certains ont echoués .
Je leur souhaite de rester au top, parceque c 'est bien maintenant le plus gros taf : consolider une position.
Quand on connait l'ingratitude des consommateurs comme vous, l'erreur n 'est par permise.
Alors que tous le groupe VAG s'accroche bien fermement parceque devant tant de haine dont vous faite preuve le retour de baton va piquer ...
j'admire ce groupe pour ces positions marketing extraordinaire, mais je n'oublie pas l'industrie de mon pays et qu 'il cherche un moyen pour se rester debout c'est bien là l'essentiel.
Mouais... En même temps il est normal que les ventes de Hyundai / Kia progressent...
1er semestre 2012 en Europe :
Hyundai : 232 454 //// Renault : 460 274
Kia : 173 232 //// Opel : 467 937 //// Ford : 532 819
Hyundai vend 2 fois moins. Et VW est à -1.6% au 1er semestre 2012...
Par §ab2608Lj
En réponse à §777270ge
C'est vrai que Kia vend 10 fois moins mais il ne s'en plaint pas financièrement. Par contre les autres en vendent 10 fois plus avec plein de difficulté financier dans la tête. C'est ce qui fait toute la différence.
Hyundai / Kia ne se plaint car l'Europe n'est pas leur marché principal tout simplement... Ils ont l'Asie et les USA EUX... Contrairement à Renault et Opel...
Par §ab2608Lj
En réponse à §Tom846MZ
Et bien pour diriger le marcher, pour créer de nouvelles gammes (innovantes..), avoir des capitaux satisfaisants (pas comme renault qui est toujours en difficulté soi-disant...), ainsi qu'une économie de marcher compétitive!
" Et bien pour diriger le marcher, pour créer de nouvelles gammes (innovantes..), avoir des capitaux satisfaisants (pas comme renault qui est toujours en difficulté soi-disant...), ainsi qu'une économie de marcher compétitive! "
Résultat de Renault au 1er semestre : un peu moins de 800 millions d'€
Par §ab2608Lj
En réponse à §Tom846MZ
Non mais vous ne savez pas lire!? Je n'ai jamais dis que votre marque préféré n'est pas innovante! J'ai juste émis une amorce d'idée disant que renault est toujours (ou presque...) en difficulté financière...et c'est tout!!
Cependant, si vous voulez jouer sur le point de qui est le plus innovant, il n'y a pas de problème, mes arguments sont prêts!!
Voulez vous regarder par vous même ce que a fait Ford sur internet, et faire la comparaison avec votre marque fétiche en ce qui concerne les innovations, et plus précisément en terme de sécurité? Votre marque n'est pas la seule à avoir inventer les monospaces! D'autres marques se sont implantées dans leurs pays puis à l'étranger comme Ford.
Alors excuser, mais au lieu de placer renault au centre de tout et de faire croire que cette marque à inventer l'eau chaude, tenez vous à la réalité des choses!!!
(Pourquoi être agressif quand on met en valeur des marques tels que Ford etc??)
Tu confonds Renault et Psa
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