Commentaires - Formule 1: Mouvement social en vue chez les pilotes ?

Qu'ils essayent de récupérer le maximum de pognon grace a leur immence talent, je veux bien. Qu'ils aient des salaires délirant, ca fait partie du rêve. Mais qu'ils se plaignent de leurs revenu et fasse la greve, c'est à la fois grotesque, puéril, et choquant pour les "petites gens" qui bosses comme des dingues pour gagner 1700€ net (le salaire moyen francais). Ca va surement dégouter pleins de gens de la discipline...

Au début sceptique me disant qu'un pilote a les moyens, mais il faut pas oublier les pilotes débutant qui ne gagnent pas grand chose et non il n'y a pas que des hamilton, et alonso, une augmentation ok mais la c'est vraiment abusé.

En même temps... quand on voit ce qu'ils touchent... c'est pas la mère à boire pour eux! même aux nouveau tarifs! petits calculs: pour 1 champions du monde (env. 100 points => 210 000€, une broutilles à coté des millions voir dizaines de millions d'euros gagnés chaque année. pour un pilote moyen (30-40 points) => 70 000 -100 000 €. Leur salaire étant encore une fois au alentour du (ou des) millions d'euros, ça passe! Et pour le bas de tableau (0-2 points), on est à 10-15 000 euros, même eux, leur salaire se compte largement plus en centaine de milliers d'euros alors c'est encore tranquillou. On peut donc conclure: 1- les pilotes du haut de plateau ont largement de quoi se l'offrir malgré le gros surcout engendré par les points marqués. 2- pour les plus petits c'est pareil, comparé à leur salaire, c'est loin d'être monstreux quand même 3- pour les pilotes payant, ils trouveront bien une petite ralonge de 10 000€! Comparé à ce que doit donner leur(s) sponsor(s), ça passe!

Qu'on soit riches ou pauvres une augmentation surtout spéctaculaire est mal perçu, c'est toujours de l'argent dépensé en plus qui ne servira pas à autres choses!!!

Amusant, mais ce n'est pas loin s'en faut une nouveauté : l'augmentation avait été annoncée bien avant l'affaire mad max sans provoquer l'émotion, les écuries réglant la facture. Mais, depuis, on se demande pourquoi les esprits s'échauffent ? Il y aurait du téléguidage pour faire savoir que la FIA n'est vraiment, mais vraiment pas, une démocratie participative ? Et faire celà en Grande Bretagne, siège de la plupart des écuries, sur le site d'un Grand Prix menacé, géré par un Ecossais de surcroit. On peut s'interroger ... :ptdr:

c'est exactement ça Stands up. Tout comme l'augmentation qui avait pour but de rendre la FIA moins dépendante des dividendes versés par les constructeurs et la FOM, cette menace a comme simple intention de montrer à tous ceux qui ont voté pour Mosley qu'il serait bon maintenant de lui glisser à l'oreille de démissionner pour que la Formule 1 reste dans le giron de la FIA. Le but est de faire virtuellement porter le chapeau d'une éventuelle scission sur les épaules de Mosley. Histoire qu'il se fasse sortir en interne.

C'est assez intéressant d'un point de vue de la stratégie surtout à l'éclairage du remplacement de la génération des 70/80 (ans) par les "petits jeunes" de 50/60 (ans) tels que Flavio, Jean, Gerhart, Alain ou même Ron ... Moins d'argent pour la FIA serait aussi plus pour les écuries, un peu ce que souhaitaient les dissidants. Affaire à suivre, les rebondissements ne vont sans doute pas manquer. :beuh:

augmentation scandaleuse, je kifferai trop de voir une grille de départ ne pas partir, muhahahahahaha , ce serait trop fort , mais les pilotes sont en fait tous comme nous, on pleure on pleure , mais on paie POINt

Et combien leur coute l'assurance ?