Liste de smileys
Par Anonyme
Il s'en sortait mieux avec cette triomphante Ferrari F2004.Il arivait 2ème!Et même en 2001 il arivait 3ème.Comme quoi l'écurie avec laquelle on roule fait énormement la différence.
Commentaires - Formule 1 - Statistiques: Barrichello en route pour détrôner Patrese
Formule 1 - Statistiques: Barrichello en route pour détrôner Patrese
Déposer un commentaire
Par Anonyme
on ne peut pas lui reprocher d'etre ambitieux.Par contre,niveau cerveau ça a l'air d'etre le grand vide.Il s'est vu beaucoup plus beau qu'il n'était.
Par Anonyme
En tout cas il en aura bien profité! Il a duré quand meme super longtemps en F1, et dieu sait que ce n'est pas chose facile... Bravo a lui, même s'il n'a aucun titres, parceque piloter une F1 aussi longtemps, et toujours se demerder pour trouver un volant, c'est déjà avoir eu une fabuleuse vie je trouve...
Par Anonyme
+1 Tequila !! citatio n de l'équipe.fr : Rubens Barrichello fêtera son record de courses disputées en Formule 1 lors du Grand Prix de Turquie, le 11 mai prochain, a annoncé ce lundi l'écurie Honda. Jusque là, rien d'exceptionnel, sauf que ce choix peut porter à polémique. A Istanbul, le Brésilien prendra part selon lui à son 257e Grand Prix, un de plus que l'Italien Ricardo Patrese alors qu'officiellement, il ne s'agira que de son 255e départ. Plusieurs épreuves prêtent en effet le flanc à la polémique. En 1994, Barrichello n'avait pas participé au Grand Prix de Saint-Marin, marqué par la mort d'Ayrton Senna, après être sorti lors des essais libres. En 1998, il avait fallu disputer un deuxième départ du Grand Prix de Belgique, qu'il n'avait pas pu prendre. En 2002 enfin, il n'avait pas bouclé le tour de formation des Grands Prix d'Espagne et de France, victime de problèmes techniques. suivant les interprétations, "Rubinho" pourrait donc disputer à Istanbul son 253e, 255e (officiellement) ou 257e GP. Mais ce qui est sûr, c'est qu'il finira la saison avec un indiscutable record.
Par Anonyme
Moi, j'aime beaucoup Barrichello. Nostalgique de l'époque Stewart GP, la pole à Magny-Cours... J'ai aussi été très ému à sa 1ère victoire, Hockenheim 2000 je crois. On l'attendait depuis longtemps, il a fallu attendre l'ère Ferrari :-) C'est vrai que maintenant, il est indiscutablement en fin de carrière, mais une carrière très honorable, et c'est un gars très sympathique (enfin, je le connais pas personnellement !!).
