Liste de smileys
Par Anonyme
ça va mieux apparement pour la R28 http://www.renault-f1.fr/:tourne: A confirmer, prudence!!!!
Commentaires - Formule 1 : la méforme de Renault causée par les accusations d'espionnage ?
Formule 1 : la méforme de Renault causée par les accusations d'espionnage ?
Déposer un commentaire
Par Anonyme
ça va mieux apparement pour la R28 http://www.renault-f1.fr/:tourne: A confirmer, prudence!!!!
Par Anonyme
Renault a été poursuivie par le zèle (imbécile comme le disait Brassens) de la FIA depuis mi 2006, voire avant si l'on se réfère à l'affaire du système de départ en 2005. Sa volonté légaliste, un peu bonnasse, ajoutée aux problèmes liés aux droits à l'image ont causé quelques dégats, surtout par rapport à la Scudéria, qui est si légaliste, qu'elle sert de modèle aux réglements (et que j'adore personnellement). Une fois l'ogre (mad max) un peu mis à l'encant (euphémisme) il sera intéressant de voir ce que la fameuse créativité Enston / Viry est capable d'apporter. :sol: Si cela marche, ce qui se démonter sur la piste, il ne reste qu'à cannoniser Flavio !!! (Au fait vous saviez que les piègeurs de mad max sont des Français ???)
Par Anonyme
Tout ça c'est une autre manière de dire "c'est pas ma faute à moi, c'est eux qui...". Et si Renault F1 évitait de redevenir trop vite franco-française autant que de sans cesse imiter son pilote fétiche en dénonçant tout le monde et n'importe quoi ? Parce que là, ça sent fort l'équipe impuissante et larguée, parce qu'entre Briatore et Alonso c'est un festival d'épanchement dans la presse... Mais que fait le Beau Carlos :o ?
Par Anonyme
étrange quand même ces fameux mass-dumper qui ont été interdit en 2006 ( pénalisant renault ) car considéré comme des lests mobiles ( c'est interdit ) et maintenant ils sont de nouveaux autorisés par le FIA car ils sont redevenus un système de suspension ( c'était déja le cas en 2005-2006 ) encore un beau retournement de veste de la part de la FIA. Ferrari, mac-laren et BMW en sont déja équipés contrairement à renault, réglement à la tête du client, désormais renault va pouvoir sortir le vrai R28, en espérant de meilleurs résultats.
Par Anonyme
il ne sagit pas du tout d'une adaptation du reglement mais les équipe on développer un élément ayant les meme effet que les "mass-damper" mais de maniere réglementaire...c'est ca le développement!
Par Anonyme
et quel est sa constitution et son principe de fonctionnement ? en quoi est il plus réglementaire que le précédent, j'aimerai bien savoir.
Par Anonyme
désolé je ne suis pas dans le secret des dieux....n'espere pas trouver se genre d'info avant 2ans a moins que ce systeme soit aboli et donc devienne obsolet!
