Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Français en course #5 - Spécial Indy avec Alesi, Bourdais, Pagenaud... et Vautier

Antoine Dufeu

Français en course #5 - Spécial Indy avec Alesi, Bourdais, Pagenaud... et Vautier

Déposer un commentaire

Par Anonyme

avec un déficit de 80 cv, c'est déjà un miracle de s'être qualifié !

Par Anonyme

Je ne vois pas comment Alesi pourrait revenir l'année prochaine. Comme il est lié à Lotus, ce serait encore avec eux. Vu la débacle de cette saison, j'imagine mal la nouvelle direction cautionner un tel gachis et à mon avis, on est pas prêt de revoir Lotus en Indycar (qui en fait ne sont même pas des Lotus, comme en F1, Lotus n'apporte que le nom!). Et dans une autre écurie ? je ne vois personne engager un pilote de presque 50 ans qui n'a pas d'expérience dans ce type de course... En tout cas, c'est tout à son honneur de vouloir y concourir!

Par §sar128pG

Punaise, mais y'a personne pour relire les articles chez Caradisiac? Autant de fautes de français ça devient lourd! Les fautes d'accord à la "Vautier a d’ailleurs longtemps menER" sont quasi systématiques dans tous les articles. Vous êtes payés au nombre de caractères ou quoi?

Par Anonyme

et toi aux sarcasmes, à la plainte, à la dénonciation?

On t'as jamais dit que c'était pas beau de montrer du doigt?

Par Anonyme

Belles perfs pour les moteurs: 500 miles à fond avec 40°c . Sur ce circuit emblématique , la solution Honda avec un seul turbo est sans doute la plus adaptée. Naufrage en revanche pour les moteurs présentés par Lotus.

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Je ne vois pas comment Alesi pourrait revenir l'année prochaine. Comme il est lié à Lotus, ce serait encore avec eux. Vu la débacle de cette saison, j'imagine mal la nouvelle direction cautionner un tel gachis et à mon avis, on est pas prêt de revoir Lotus en Indycar (qui en fait ne sont même pas des Lotus, comme en F1, Lotus n'apporte que le nom!). Et dans une autre écurie ? je ne vois personne engager un pilote de presque 50 ans qui n'a pas d'expérience dans ce type de course... En tout cas, c'est tout à son honneur de vouloir y concourir!

   

@09h50: Non...en F1 Lotus est en effet un sponsor, mais aux 500 miles Lotus fournissait le moteur et devait le développer...c'est bien là le pbm !!

 

SPONSORISE

Toute l'actualité

Essais et comparatifs