Commentaires - Francfort 2013 - Smart y présentera 2 concepts

C'est pas un paradoxe que le mondial de l'automobile de Paris soit ler salon automobile mondial alors que les français sont moins passionnés d'auto que les anglais et que les constructeurs nationaux sont à la peine comparés aux allemands (qui dominent le marché) ?

ce n'est pas un paradoxe, la France, il n'y a pas si longtemps faisait partie des locomotives de cette industrie, génératrice d'emplois, exportatrice, génératrice de devises extérieures, tout comme l’aéronautique.

Et puis, sorties de je ne sais ou, des personnes "avisées" (...) nous ont expliqué que la voiture c'est polluant (certes, avant oui beaucoup) et que c'est le mal absolue (juste après le cannibalisme).

Personnellement je sis pressé de voir les deux concept Smart ainsi que les versions définitive plus tard. Même si de toutes les façon mon achat final se portera sur une Twingo (car moins chère).

Cool, j'ai adoré le dernier concept Smart (l'espèce de couteau-suisse qui fait drive-in et qui a l'air de jouer dans Cars).

On a pas vu grand chose en série depuis d'ailleurs...

Tout le monde dit que les français se fichent de la bagnole, mais est-ce que c'est pas un raccourci foireux dû aux ayatollahs de la sécu routière et à l'imbécile qui accapare l'Hotel de Ville de Paris ?

Parce qu'il me semble bien que le Salon de l'auto de Paris bat tous les records d'entrées depuis sa création...

Et je sais pas mais autour de moi, tout le monde a un rapport particulier avec sa caisse.

+ 60 cm d'empattement ?

Les français aiment l'automobile, pas nos politiques (en particulier de gauche)

Espérons que la future ForTwo

soit un peut plus utilisable hors des villes

avec une occupation au sol aussi réduite au moins que l'actuelle

et une fiabilité de sa mécanique turbo encore en progres....

Histoire qu'elle rattrape un peut la Toyota IQ .

Cela lui permettrait de se vendre facilement sans avoir à se prévaloir de prix d'attaque plus bas ou de la version cabrio absente chez Toy.

"Les français aiment l'automobile, pas nos politiques (en particulier de gauche)"

Pourtant ce sont nos politiques (en particulier de gauche)

qui injectent régulièrement des fonds publics pour sauver tout aussi régulièrement l'industrie automobile.

Aulnay sous bois, La Janet et tant d'autres sites...

La Smart for Two est parfaite. Sans doute trés en avance pour son époque, comme la Twingo. Chaque année qui passe c'est deux voitures ont de plus en plus de place dans notre vie des carburantes en hausse.

Vous avez vu combien coutait le mazout il y a dix ans? Et combien couterá dans 10 ans?

Bien sur que la Smart será la voiture que tout le monde veux.

SMART réussit et gagne de l'argent avec son usine en France.

et ces deux nouveautés semblent bien attirantes, avec le look SMART inimitable en prime....de quoi continuez la sage de la réussite .

C'est un leurre de croire que la Smart consomme peu !

On atteint facilement les 7L/100 en ville avec la Smart essence.

Dans ce type de voitures la IQ de Toyota est bien plus économe, silencieuse , confortable et mieux finie , elle dispose d'un troisième siège ce qui s'avère très facile mais est , hélas un peu plus longue et surtout n'a pas de version cabriolet.

Ce qui fait cependant la plus grande différence est le "look branché" le "standing" qui colle à l'image la Smart et non à la Toyota IQ.

Remarquez qu'une Smart , même vieille de 15 ans n'est pas démodée et reste branchée.

C'est exactement la même différence entre les voitures françaises et les allemandes ou ce qui explique l'énorme succès de la Fiat 500 !

Inutile d'essayer de comprendre c'est irrationnel .