Commentaires - Futur Renault Espace : comme ça ?

Heuuuu le photo shop la se ne serai pas un capture à l'échelle XXL?

Donc, si je comprends bien, l'espace se transformerait en SUV (donc pas le même segment) qui se confrontrait à la bmw série 5GT et DS5 (qui n'ont rien à voir avec des monospaces...)le tout en changeant de nom.

Donc au final, c'est une nouvelle voiture qui n'a plus rien à voir avec l'Espace non? Pourquoi le considéré comme son successeur? Renault abandonne le segment des grands monospaces pour aller vers les SUV. Ca n'a rien de révolutionnaire!

A voir, ça peut être pas mal

sinon il y a le nouveau santa fr 7 place .

En photoshop c'est sympa. Mais en vrai la ligne sera nettement moins dynamique sinon ce ne serait plus un espace...

euh petite erreur

le soit-disant "V6 diesel Nissan" est en fait le V6 diesel Renault , qu'utilise Nissan sur les Infinity et autres.. rendons à César...

Je sais pas vous, mais il me fait beaucoup penser au Mazda CX-7, notamment dans le décroché de la custode arrière.

C'est plus trop un espace... mais plus un SUV genre qashqai+

Mais bon mieux vaut tard que jamais.

"qui se confrontrait à la bmw série 5GT et DS5"

...quelqu'un d'autre voit un rapport entre ces 3 voitures????

Logique, le créneau de l'Espace étant déjà pris par le grand Scénic...

Concernant le design, j'espère qu'il ne s'agit pas de la version définitive...

Quel V6 diesel Nissan ?

C'est une approche différente de l'espace ! donc j'en concus que l'espace disparaitra ! En effet et comme le dit 11h56 ce n'est nullement un remplacement mais un nouveau produit qui n'existait pas jusque là. Bref appeler ce véhicule "espace" ce ne serait pas respectueux vis à vis de l'Espace de la part de renault !!!

"le magazine allemand Autobild imagine le futur Renault Espace comme cela. "

C'est juste une imagination Pas de quoi donc en faire toute une histoire

Totalement faux !!!

Plateforme de Murano bien sûr !!!

Et Douai ils font des Infiniti aussi ???

Cette source est un torche-balle...

prix de base de 40 000 euros

Complètement idiot si ils font ça ! L'actuelle ne se vends plus que parce qu'il est trop vieux et trop chère... !

M'enfin, les trucs débiles avec Renault, on a l'habitude

il y a de bonnes chances que l'Espace "tourne" en SUV.. les monospaces ne marchent plus et "Espace" est un nom fort attaché à Renault..

De plus Laurens VDA à dit récemment (il y a quelques mois quoi...)qu'il était temps que l'espace change de concept..

ce design avec une modularité de monosopace et c est le carton assuré

c'est plus à la mode les grands monospace

Mais là un SUV qui a la modularité et le confort de l'ESPACE va faire un carton

C'est mieux réussi que les habituels réalisations de caradisiac.

Photoshop, rumeurs sans fondements.

Le futur Espace sera plus à comparer à un Q7 avec l'habitabilité de l'Espace.

Plateforme de Murano ?

Il ne faut pas y compter !

RENAULT est en train de développer les plateformes de futur Laguna, Espace et remplaçante de Vel Satis, ils ne vont en aucun cas aller les chercher chez Nissan !

Renault a tout compris, le meilleur des monospaces à savoir l'Espace évoluera vers un SUV intelligent comme sait faire Renault. Sa forme reste monospace, un modèle qui laissera un espace entre lui et la concurrence, Mercedes Vanos, Sharan et autres coréennes.

c'est toujours beau les photoshop avec roues de 24 pouces, les traits sculptés par la les jeux de lumière

mais une fois dans la rue la version industrialisée et les jantes de 16, d'un coup c'est moins sexy

Tout comme tes com débiles on en a l'habitude "le-anaonyme"

C'est une bonne idée de faire de l'Espace un SUV.

Ce qui me gêne dans ce design, c'est l'arrière qui cède à la mode du Range Rover Evoque : joli mais visibilité réduite.

Pas sûr que que ça plaise à la clientèle visée (les parents).

C'est un scan d'Autoplus, rien de plus... Quoi qu'il en soit, l'Espace V ne sera plus un Espace tel qu'on les a connu. La mode n'est plus aux monospaces mais aux crossovers. Cette 5ème génération d'Espace n'est pas en soit une révolution mais plutôt une réelle évolution. Gardera-t-il son nom ? En tout cas, bravo à Renault pour son nouveau style

Moi j'achètes tout de suite.

Mais en version essence+hyrbide

Attendons de voir, c'est plus prudent...

Attendons de voir, c'est plus prudent...

Franchement j'ai vu la Renault Clio 4 en vraie elle est magnifique on dirait un coupé 5 portes.

Alors je ne m'inquiète pas pour les futures modèles Renault

C'est vrai que le style camionnette TGV, ça commence à lasser. Renault aurait raison d'envisager le renouvellement du genre.

Euh, je viens de lire que Carlos Ghosn parlait d'Infiniti pour la plateforme du futur espace, info recoupée par ailleurs qui parlait du QX-60 (actuel JX). reste à espérer que cette spacieuse plateforme sera effectivement habillée de cette élégante carrosserie.

Le problème des SUV, même les plus grands, ce sont l'habitabilité et l'accès aux 6 et 7ème places. J'avais un mitsubishi outlander, en étais très satisfait (soit dit en passant bien plus que des mes anciens véhicules volkswagen...mais c'est un autre débat) mais cherchais un SUV ou 4x4 plus grand (cause 4ème enfant)...je les ai quasiment tous essayés (Volvo XC90, hyundai IX55, audi Q7, Mitsubishi pajero...) mais aucun n'offrait 7 vraies places et un coffre digne de ce nom...

Alors un grand SUV Renault, ce serait très bien mais ne remplacerait en aucun cas le grand espace...or, la demande existe bien à laquelle répondent de plus en plus les utilitaires plus ou moins modifiés (Mercedes Viano, volkswagen multivan, Peugeot expert tepee, Ford transit custom...).

Ce n'est PAS une réalisation Caradisiac...

Arrêtez avec les plateformes improblables !!!

Fabriqué à Douai, donc nouvelle plateforme modulaire CMF1 tirée en partie des actuelles méganes.

Equivalente à la MQB de VAG et à la EMP2 de PSA pour son Picasso 3.

On va retrouver toutes les familles de remplaçantes des Méganes/Laguna/Espace sur cette base, donc Espagne et Douai.

Renault à souvent inové sur l'usage du véhicule avec de belle réussite : 4L, r6,r5turbo, twingo, espace, scenic, kangoo

cela donne un coté social à l'automobile, ce qui rend renault populaire et non luxueux. tous ces modèles ont ouvert la voie(de petite révolution) sans jamais fermer de porte.Toujours du plus Finalement.

Mais renault à raté le virage des suv c'est indéniable, malgrès l'idée du rx4(familliale et surélevé).

Bizarre cette nouvelle habitude de Renault de récupérer des vieux nom à succès pour complètement les dénaturer.

la twingo premiere , joviale tres spacieuse et pratique ( presque un minispace avant l'heure), qui renait en citadine incipide, avec un sentiment d'opression à l'intérieur. gordini qui revient sous forme d'autocolant pour des gt puis des rs, les rs qui devient des gt pour faire place au gordini. et maintenant l'espace(leur succès qu'ils ont laisser pourrir harakiri) reviendrait en suv.

Ce n'est pas une image de stabilité et de sérénité qui se dégage de cette marque.

Si il s'agit d'une révolution, je ne suis pas sur que les pays sans cesse en révolution atire les investisseurs. Vag à bien compris qu'apartir d'un certain prix qd on a rien à proposer de plus ou de nouveau il faut rassurer le client.

La politique Renault : c'est tout nouveau pour nous vous allez tester! n'insite pas a se delester de 40 000€.

Ca peut marcher quand à coté on a des solutions bien étrenée à proposer en parallèle. mais pas quand on n'as que des produits révolutionnaires. Il faudrait un jour améliorer se qui marche, et en parallèle ouvrir de nouvelles voient.

il suffit de voir combien de temps hyundai à galérer pour se faire une place en europe. C'est pas facile pour une marque nouvelle.

D'ailleurs Dacia est venu en disant : vous inquitez pô ce ne sont que de vieulle piece ultra fiabilisées...

Difficile de renouveler d'espace, le grand scenic fais presque le job.

Mais l'espace etait chère est bien fournit ( à lépoque) le scénic plus populaire.

Donc l'espace aurait pu ( si il ne lavait pas laisser mourrir dans un coin et donc lui coller une image de véhicule cher et dépassé) etre premium.

D'ailleurs les viano peuvent etre très luxueux et les van américains sont parfois de vraies limousines!

Preuvent que l'habitabilité (l'espace) est une source de luxe. Mais il s'agit de camionnette! Et donc si le luxe c'est l'espace, Renault devrait donner plus d'espace, pour etre plus luxueux (logique) et donc basé l'espace sur un gabarit de traffic mais en quittant le design camionette qu'on les mercedes et au chrisler.

( le rhodius le fais finallement)

Si cela prend la forme d'un suv, pourquoi pas mais il devrat fournir autant despace que l'espace je trouve, si il ne veut pas dénaturer le concept original. Mais la on risque de ce trouver avec un véhicule type q7, jouable aux usa et dans le golfe mais qui est un monstre pour les rues europeennes!

Mais quand les journalistes de caradisiac feront-ils leur travail ?

D'après un certain carlos ghosn, l'Espace 5 est prévu au premier trimestre 2014 sur la future plateforme commune (mégane, sénic, laguna, espace,) pour être fabriquer en france à Douai.( exemple de source : http://www.ccfa.fr/Carlos-Ghosn-fait-le-point-sur-la,118957)

Donc le véhicule présenté existe très certainement mais plutôt en plus de l'espace.

Renault aimerai bien se doter d'une gamme de crossover plus complète (en commençant par la nouvelle Captur...).

Ce serait le remplaçant de l'Espace qui se confronterait aux Volvo XC90, Audi Q7 et tous les gros baroudeurs du genre ! ;)

Pourvu que Renault nous greffe un bon V6 ! :)

Le french Design, le SUV mono volume signé Espace. Carton assuré quand on connait Renault et toutes ses subtilités qu'ils inventent surtout dans un monospace

La concurrence pourra copié, le vrai Espace c'est lui

j'ai beau chercher je trouve pas de rapport non plus. à ce demander si les pseudos journalistes qui écrivent sur cara connaissent le milieu automobile.

j'ai beau chercher je trouve pas de rapport non plus. à ce demander si les pseudos journalistes qui écrivent sur cara connaissent le milieu automobile.

Renault ferait mieux de laisser tomber ce genre de véhicules haut de gamme et se contenter de conclure un contrat avec Nissan pour lancer et vendre "Infinity", qui est du vrai "premium", en Europe .

Renault doit comprendre et accepter que sa marque a perdu sa légitimité dans le marché de l'automobile de luxe et qu'il vaut mieux exploiter, telle quelle, la réputation d'Infinity et encaisser les dividendes de l'action Nissan.

Avec l'argent récolté , Renault pourrait ouvrir de nouvelles usines Dacia qui constituent leur vrai fond de commerce.

Ma première réaction fut LOL et j'ai cru à une blague.

"le soit-disant "V6 diesel Nissan" est en fait le V6 diesel Renault , qu'utilise Nissan sur les Infinity et autres.. rendons à César.."

Ah elle est bien bonne celle là... Renault qui développe un V6 diesel.

Le V6 diesel dont il est question est un moteur 100% Nissan, apparu sur Pathfinder et Navara pour ta gouverne.

L'espace est obsolète

Renault aurait mieux fait de copier les TOURAN , des vrais monospaces voitures à vivre performantes

Comme dit Anonyme de 12h22 le créneau de l'Espace étant déjà pris par le grand Scénic... sauf que les monospaces haut de gamme style Espace, C8 etc... ne trouvent plus de clientèle. La mode est passée, faut changer de cap.

Comme ça tu iras bosser pour les chinois pour la valeur d'un bol de riz.

les moteurs diesels de l'Alliance sont TOUS conçu par RENAULT...! le V6 3.0 DCi 240ch est bien un moteur RENAULT...!

Je ne suis pas tout à fait d'accord. 6081 Renault espace (+ grand espace) vendus en France en 2012, c'est loin d'être négligeable, surtout pour un modèle aussi âgé.

Le marché, celui des familles avec au moins quatre enfants, existe. Il n'est certes pas dominant mais les constructeurs ne peuvent le négliger du fait aussi de l'augmentation des familles recomposées. Simplement, les familles se reportent de plus en plus vers les utilitaires plus ou moins améliorés et globalement moins onéreux (quoi que Volkswagen et Mercedes y vont un peu fort). Il suffit de regarder autour de nous et d'observer les chiffres de vente d'un renault traffic : 5192 en VP + 19107 en VU) sachant que nombre de VU servent de VP le week-end...

et un poisson d'avril, c'est possible ? :o

Perso je le trouve pas mal

Heu..... c'est une blague...non ? cette comparaison ou alors c'est le commentaire d'un vendeur coréen ce cette marque coréenne de merde

@23h39

Pour ta gouverne le V6 dCi a été développé par Renault, afin de le commercialiser à partir de 2007 sur la Laguna coupé V6 dCi, il a ensuite été récupéré par Nissan pour sa propre gamme. Nombre de ses pièces sont d'ailleurs issues du 2.0 dCi déjà développé par Renault. Et comme dit plus haut, Renault développe TOUS les moteurs diesel de l'alliance. Nissan, de son côté, développe surtout des moteurs essence, et bien que les moteurs essence Renault reprennent bon nombre de pièces de la banque d'organes Nissan, il ne me semble pas qu'il y ait de moteur Nissan qui ait été intégré tel quel dans un véhicule Renault, en dehors du 1.6 Tce 200 de la Clio IV RS issu du Juke Nismo. Au contraire de Nissan qui a bien profité de l'expertise de Renault en moteurs diesel, pour reprendre les dCi, les intégrer dans leurs véhicules et prendre des parts de marché en Europe.

Bref, quand on ne sait pas, on ne dit rien...

Moi j'aime bien une fois qu'il y a au moins 6 places confortables ...

Sans l'apport technique et engeenering Renault à l'heure actuelle Nissan n'existerai plus. La grande majorité de moteurs diesel Nissan est d'origine Renault,je redoute d'ailleurs que GOSHN à la longue va rebadger le moteur F1 Renault Nissan. Si c'est le cas ce sera la revolution en France car nous les fans n'accepteront JAMAIS cette magouille.

Je penses que Renault ne devrait pas "travestir" l'Espace.

l'Espace c'est juste THE first monospace. Inventé par Matra, commercialisé par Renault. Avant c'était plus des fourgon amménagés (Chrysler, VW).

Pour ma part je me dis que l'Espace pourrait être moins "gros" et se rapprocher d'un Scénic 7 places AVEC coffre, le Scénic redevenant un 05 places strict.

Puis ce véhicule pourrait alors être un "racoon", SUV de taille supérieure au Captur.

Non il vaut mieux pas. L'Espace n'a jamais été égalé et le Scénic est bien mieux qu'un Touran. Tant qu'à faire autant ne pas faire moins bien...

Vous blaguez; Scenic mieux qu'un touran?????

Avez vous vraiment conduit un touran???? les scenic /peugeot 5008/Picasso/ ne font que copier les touran jusqu'à la forme des sièges , mais ils sont loin très très loin de l'égaler

Avez vous vraiment conduit un touran????

OUI OUI de la M....DE !!! une camionnette casse reins

À partir de 40 000€ pour un espace qui n'en ai plus un?

Dommage

une copie du murano Merci Nissan!

Pour vérifier si le moteur est un Renault ou nissan , il faut regarder la distribution. Si c est une courroie c est un Renault, si c est une chaîne un nissan. Et le V6 diesel de l àlliance est à chaîne: donc un Nissan

Mdr encore du FAK€...