Par Anonyme
1.4l TFSi de 150 ch, longueur 3.91m, largeur 1.75m ah oui c du bas de gamme chez audi :ptdr:
Future Audi A1 : premières prises en test
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Par Anonyme
1.4l TFSi de 150 ch, longueur 3.91m, largeur 1.75m ah oui c du bas de gamme chez audi :ptdr:
Par Anonyme
Non pas bas de gamme... (impossible c'est une audi) mais plutôt entrée de gamme ^^
Par Anonyme
à vomir... faut être con pour acheter cette merde juste pske y a 4 anneaux alors que les Mito, DS3, Mini sont autrement plus sexy et bon marché (sauf la Mini
Par Anonyme
enlevez lui ses jantes 19" et mettez la en gris et vous avec la pire voiture qu'on ai vu depuis longtemps
Par Anonyme
encore une petite merveille...
Par Anonyme
à vomir... faut être con pour acheter cette merde juste pske y a 4 anneaux ----> attend de voir au lieu de critiquer y en a qui sont vraiment stupides
Par Anonyme
@2009-10-18@21:03 : si on part du principe que la version définitive va être dans le genre du concept et vu ce qu'on voit du véhicule définitif il semblerait que ça soit comme le concept, alors je suis désolé mais le résultat ne va vraiment pas être terrible... et c'est clair que quand on voit la concurrence (Mini DS3 500 et peut-être future Clio et 208) il va falloir qu'elle aligne d'autres arguments bien plus sérieux que ses anneaux... même si les inconditionnels de la marque ne jureront que par elle probablement
Par Anonyme
19h03, 06 et 08... Toujours le même petit branleur de 16 ans qui nous étale sa haine et sa connerie anti-Audi à longueur de posts (multiples ).... Pffff Boulet! :pfff:
Par Anonyme
@Alex75: La DS3, la Mini et la MiTo, ok, ce seront des concurrentes, mais ne mélange pas tout! La Clio et la 208 seront des citadines généralistes et odnc concurrenceront les habituelles Polo, Fiesta, Ibiza, etc... Mais pas le segment Premium! Quant à la 500, c'est une micro-citadine, certes originales (et très chère ) mais qui concurrence les 107, twingo... Et rien d'autre!
Par Anonyme
@2009-10-19@12:11 : je pense que tu te trompes, si tu penses que Renault ou Peugeot (PSA est déjà là avec la DS3) vont laisser filer le marché des citadines premium tu te fourre le doigt dans l'oeil.. je m'explique : les citadines c'est un peu leur spécialité alors inutile de te dire qu'ils ont toute légitimité de foncer dans ce créneau et qu'ils savent qu'ils ont intérêt à s'y mettre vite fait... Renault possède déjà la finition luxe Initiale mais face à ces premiums ça ne suffit plus, il faut y ajouter le côté personnalisation et sportif ce qu'ils ont entamés avec la twingo, mais je pense qu'ils iront bien plus loin avec la nouvelle Clio.
Par Anonyme
@ Aigle Vert: Et encore, il a même pas le permis donc parler voiture c'est difficile pour lui ^^ J'ailme bien cette petite A1 ! Elle a une bonne gueule
Par Anonyme
ouais bof bof...l'arrière est sympa, mais le profil et la ligne très moyenne....(ce n'est que mon avis !) et cette calandre, moi qui aime audi depuis un moment, ça commence à me gaver !!! aucune originalité ! Par contre sympa les arceaux !!
Par Anonyme
C'est vrai que cette Audi A1 est un peu palotte mais comme d'hab, cette marque propose toujours des voitures aux finitions exemplaires ce qui est très loin d'être le cas des autres voitures citées : * MINI : L'intérieur est très grossier et fait très toc * MITO : Pas mieux qu'une 207 donc assez quelconque... en plus très moche * DS3 : Très moyen, sans doute le meilleur intérieur hors audi mais que de matériaux différents dans un si petit habitacle... ça va couiner dans tous les sens comme toutes les françaises d'ailleurs. Je ne parle même pas de la 500 qui pour moi n'est pas une voiture "Prémium" !
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