Commentaires - Future Audi RS6 : 580 ch !!!

sympa! chez BMW on doit pas être content et Motorsport doit être entrain de s'enerver! ça promet de belles confrontations!

c'est bizarre quand meme qu'ils fassent une RS6 quasiment aussi puissante qu'une Lambo Murcielago LP640 (a 5 cv prés ...) mais bon tant mieux ca prouve que la course a la puissance bat son plein chez les constructeurs allemands !!!! Et tout a fait d'accord avec toi flow

Depuis  quand  une  murcielago Lp640 possede 585 Chevaux ...  T'as tout faux  Luca une Lp640 >>>640 chevaux  d'ou le  640 :) ... mais bon ... ca va gueuler chez  Bm et Mercedes ... On verra ce que ca va donner les générations futures des M5  ou meme le proto M10 de quoi titiller  les grosses Gt avec tout ca

moi je trouve qu'il commence à exagérer avec leurs course à la puissance Avant une rs6 ça fesait 450 cv et une lamboghini en fesant 550cv maintenent c'est 580cv pour une rs6 je trouve que sa commence à devenir un peu beaucoup.Moi je préfèrerais une voiture de 400 cv mais qui pèse une tonne ou une tonne 2 pluteau que des gros bateau de 1tn 6 ou plus qui tienne pas en courbes.Mais bon c 'est mon avis mais ils devraient plutôt dépenser leur buget pour alléger leur voiture plutôt plutot que d'essayer d'avoir un plus gros moteur que le voisin allemand.

pardon j'ai oublié de signer

La course aux millièmes devient ridicule. Ca n'a plus aucun intérêt. Avoir 580 ch et ne pas pouvoir les exploiter parce qu'on est au volant d'une berline et non d'un châssis sportif, avec les réglages qui vont bien et un moteur caractériel... Reste que visiblement, les freins devraient être à la hauteur, si l'on en  croit l'ami Vaillant. BMW ferait bien d'en prendre de la graine, parce que les freinages caoutchouteux qui s'évanouissent au bout de 3 tours sur circuit, j'en ai un peu marre. Et pour en revenir aux 580 ch, il est clair qu'il faut arrêter avec toujours plus de puissance, quand il ne s'agit plus de grapiller des secondes mais de pallier aux augmentations incessantes de poids !

ca devient du delire, voire n'importe quoi ...on en arrive a 300cv et + sur les compactes , 450 sur les familiales, 600 sur les routieres...et bien peu de monde capables de les exploiter^^

La course à l'armement ! Bon c'est clair que ca démontre un certain savoir faire mais là je crois qu'on arrive dans le too much de "l'automobile familliale". Faire une routière avec près de 600 cv c'est aussi ridicule que de demander à une Harley d'avoir les performances d'une R1.

ils feraient mieux de faire des caisses légère au lieu  de sortir des puissances trjs plus déraisonnables pour masquer le poids tjs plus camionnesque...  

Et bien moi ça ne me pose vraiment aucun problème une RS6 de 580ch voire beaucoup plus. D'accord elle est lourde, mais est-ce que quelqu'un se plaint du fait qu'il existe sur le marché une SL 65 AMG,  une CL 65 AMG,  ou une Bentley Continental GT de 560cv (et encore là je fais dans le soft!) ?  Ce sont de faux problèmes car ces voitures ne sont pas des sportives, ce sont des voitures surpuissantes avec un léger penchant sportif. D'ailleurs sur les voitures modernes la qualité des châssis fait qu'on sent beaucoup moins le poids, voilà pourquoi une voiture de 2000kg semble en faire environ 1600 en conduite rapide. Entre nous, je préfère conduire une SL 65 AMG qu'une Lotus Elise...

Personne ne vous force à acheter ces voitures. Elles seront; de toutes façon, produite à peu d'exemplaires. Mais je trouve que ça fait une très jolie vitrine pour les constructeurs!

En même temps, je vois pas à quoi ça sert d'avoir 250Ch sous le capot et de pas pouvoir s'en servir...Vu toutes les limitations maintenant, ça sert vraiment à rien.

Pardon, je me suis trompé, pas 250 mais 580ch -_-

Moi j'me contenterais bien juste d'une 607 pescarolo!! histoire d'avoir un ptit morceau de la course du Mans à moi tout seul!

Voilà Audi a compris , ils vont prendre à nouveau de l'avance sur leurs concurrents directs allemands , car évidemment les françaises sont complètement larguées!!!!!!!!!!!A quand des 607 C6 Vel satis à 500ch

Je rappelle juste que la tendance depuis 2 ans est à la baisse de poids (certes mesurée, mais quand même) sur les nouvelles générations, c'en est fini des nouvelles générations qui pèsent 150/200 kg de plus que la génération précédente. Sinon, si quelqu'un a la solution pour faire une voiture légère avec le cuir, les Xénons, la clim quadrizone, le toit ouvrant panoramique et tout le toutim, qu'il se dépêche de déposer un brevet Qui oserait imaginer une A6 haut de gamme sans ces équipements ? Il n'y a qu'à voir, dans un tout ordre d'idée, l'équipement d'une Clio RS qui est lui aussi loin d'être chiche...

Pour les intéressés, j'ai  le lien de la 607!! www.vehidex.com/mondial02/peugeot.htm

607= en mettant un turbo sur une grosse merde tu en fait une grosse merde  turbo... et plus tu augmente les turbos, plus c'est stupide parceque la 607 est une voiture de papa aux antipodes du sport auto. c'est lourd et pataud, mais confortable sur les long trajet a 150km/h. Une tortue n'egalera jamais un lièvre, meme sur un scate board !

Désolé pour l'ortho...

C'est vrai pour la 607 mais ce que tu dis est aussi vrai pour l'A6 et je dirai même que le chassis peugeot est bien meilleur que celui de l'A6 pour avoir conduit sur les deux modèles alors inutile de s'énerver l'anonyme et je trouve le projet 607 pesca plutôt bien réussi esthetiquement toute proportion gardée par rapport à une Rs6 qui est mieux finie, plus puissante certes mais la ligne est très fade ,austère sans caractère, elle coute deux fois plus cher alors croire qu'une rs6 ou un M5 est le summum comme berline familiale montre à quel point ton gout pour les chiffres de performance entâche ta vision sur les belles réalisations auto car je pourrais t'en citer d'autres infiniment plus jolies que celles-là dans le même segment mais là je te laisse deviner!

je l ai déja dit......580 ch!!!

elle fea jamais 580 ch pi c pas tres dure de prendre un moteur de lambourgini et dlme mettre ds une rs6 m vous inkieter pas bmw va booster sa m5 m6 le moteur m5 et m6 sont des v10 issu de la formule 1 alors vs inkieter il von evoluer si audi m 580 ch bmw mettre un tt pti peu plus  

j'aime bien le " pas tres dure de prendre un moteur de lambourgini et dlme mettre ds une rs6"...puisque c'est si facile, fait-le, tu verra ta voiture tombera en miette avant que tu ai le temps de tester la puissance...gero la RS6 n'est pas une A6 un brin modifiée, c'est une toute nouvelle voiture...et pour ta comparaison entre 607 et A6, elle n'est pas objective vu que tu semble franchement preferer la bonne petite francaise(pff toujours cette gueguerre france-allemagne)...dans le bas de gamme je conduit regulierement une polo et une 206 et la polo est a mes yeux bien plus evoluées...et puis...qui a gagné le mans????  

Il est toujours facile pour audi de mettre des turbos a repetition sur des blocs vieux de quelque années pour gagner des chevaux en pagaille, mais je rappel que BM n'a toujour pas  mis le leur sur de la pure mécanique, car les 100 ch litre de la m3 n'a toujour pas été battu, il suffit simplement de lui mettre un turbo qui souffle ses narines pour voir ses chevaux augmenté concidérablement (BM peut le faire) mais il patiente encore.

et les 100ch litre de la rs4, les 120ch litre e la s2000...... sa compte pas??? renseigne toi avant de parler

grav ta tro raison lol pd de bmist de mrd ten f koi d 120ch / L dla s2000 ( pti mrd tu c pa koi dir ? normal t un conar de bmist ) aler vou coucher avec vo bm de mrd.

Elle est malade la nouvelle audi!!!!!!!!!! bmw c de la mrd fo pa déconné C vrè ke le pro du poid c grav un max mais audi fait des efforts avec l'utilisation de l'allu:blague:§!!! et sa fait plus de style de rouler en RS6 ken 207 en C4 ou en clio

une pure tuerie rien a redie! avec 580ch sous le pied, tu gratte 95% des voitures d serie existante, sans compter la clesse ke ressort cette voiture! ya pa a dire elle a de lallure, son estétik sobre é a la foi sportif laisse suggérer toutes ses intentions é ses possibilités! nul ne peut dire ke cette voiture é moche, impossible! rien a dire aussi au niveau de la tenue de route, avec la transmition quattro cette caisse acroche le sol kom aucune autre, les M3 et M5 ou autre M6 ont du chemin a faire,  et les pursang sont beaucoup mieu déployés! bref cé des voitures dont je rèves, style, classe, confort, puissance, sonnorité et sobriété!

bmw 507cv pas de turbo = pas de sensation audi 580cv biturbo= trop trop trop de sentations keske vous voulez d'une voiture puissante les sensation je suppoze alors allez vite chez audi acheter un engin a sensation. mais si vous aimer partir du cu et ne pas avoir de sensation aller chez bmw ils vous acceuileront mieux

je suis un peu d'accord avec certains : une berline, qui dans l'optique actuelle est plutôt diesélisée pour les taxis et VRP, enfin disons une berline pour faire simple, avec 580cv, ça commence à être ridicule : il y a 20 ans ( j'y étais pas lol ) je ne pense pas que les marques avaient imaginé aller si loin, alors pour quand, dans 20ans, 30 ans la twingo 4.0 dci 285ch ? et puis sans être à fond écolo je pense que pour préserver de hautes performances il vaudrait mieux chassser les kilos quer compter les chevaux.

bonjour, je possède actuellement un s6 et une RS6 année 2002, je peut vous dire que la technologie qui est dedant est incroyable et super fiable. Pour parler des francaises elle sont jolie mais rien a voir . Une francaise ne veillis pas bien et ca fiabilité pas terrible après avoir exploité sérieusement pédale spongieuse,trajectoir alléatoire, bref (avis personnel). Pour ce qui est des ch , c'est la liberté de chacun et le reve de chacun, nous vivons dans une société ou la liberté est de plus plus diminué... bon j'arrète c'est un autre débat

Grosse bagnoles de frimeur pour petites b... y a que ça pour faire de vous des hommes ? loooool

rs4= v10 emputé de 2 cylindes de la guallardo ( pour les 100ch/l merci lambo)... rs6 =v10 de la guallardo+ suralimentation... il et ou le concept novateur de chez audi mdr, je le cherche je vois rien mise à part copier hihi...... BMW fera toujour mieu et au moin eu save faire de vrai moteurs sans repompé chez les autres!!!  :p  

ho la la les mecs, que de jalousies, punaise, juste parce que vous ne pouvez pas vous offrir ce genre de vehicule.faut reconaitre que c'est le pied car je pense bien qu'audi a tout fait pour que ce soit une bonne sportive a quatre place. là, nous parlons de haut de gamme chez les constructeurs, il en faut, et puis il y a autant de modèle afin que chacun puisse choisir selon ses gouts et son budjet, maintenant je vois qu'il existe encore des cons qui ralent quand ce n'est pas de leurs gouts ou de jalousie. Les ventes seront compté sur les doigts de la mains et restera dans le monde du luxe messieurs ou dois je vous rappeler que le luxe aussi, donne du travail a tous! personnellemnt, je suis humble devant devant un tel travail et bravo audi tous ces resultats.la bave me tombe devant l'elite, le luxe et la rareté ainsi que le travail de pointe.je possède une sportive de chez audi, et c'est le pied d'avoir une ambiance si class... et sportive a la fois!  je roule pour moi et non pour les autre, alors raler en silence, car vous raler pour vous devant un tel joujou de technologie.en bon entendeur, salut

un nouvel exploit signé AUDI......ils prennent vrm de l'avance ces gens la........l'essentiel quel soit agréable à conduire confort  et tenue de route puissanrte et efficace en freinage ......le chiffre 680 ch ne me dis pas grand chose ......et je pense que c le cas de millions de conducteurs......mé j'aime bien l'essayer cette belle bete