Par §r62608xT
C'est quoi cet bmw serie 5 ?
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Par §r62608xT
C'est quoi cet bmw serie 5 ?
Par §r62608xT
c'est pas une m3 ça , c'est une serie 5
Par Anonyme
OK BMW, bon le sketch il est vite fait mais cette prochaine M3 va encore une fois être d'un autre monde.
Par §boo627ck
J'ai vu sur caradisiac que BMW allait faire comme la série 5 en appelant le modèle coupe en nombre pair correspondant (série 5-> série 6) on peut donc craindre que BMW l'apelle série 4 donc M4
Par Anonyme
A quand un turbo par cylindre ?
Par zebulonvs1
Les turbo ca va devenir comme les lames de rasoirs.
Par Anonyme
"Les turbo ca va devenir comme les lames de rasoirs."
La réponse est non ! C'est pas si simple que ça. Et ce n'est pas pour rien que BMW suralimente dorénavant son 3L qu'avec un seul turbo ^^
Par Anonyme
Encore que ca dépend de quel 3L tu parles. La 135i est passée au simple turbo quand la 1M en a 2.
Maintenant il serait intéressant de voir ce que ca donne avec 3 turbo, mais depuis le temps que j'en ai entendu parler chez BMW, je pense qu'ils ont eu le temps de mettre ca au point.
BMW et FIAT meilleurs motoristes au monde, je leur fait confiance
Par Anonyme
FIAT ??
Par Anonyme
Sisi le groupe Fiat a sorti bien des technologies que même Bosch a rachetées pour mettre dans toutes les voitures européennes.
Par Anonyme
Magnetti Marelli avec le Common rail ... par exemple
Par Anonyme
j'ai entendu parler du v8 4.4 biturbo des m5 x5m et x6m
emputée de 2 cylindre et qui donnerais une 1er chez bmw en v6...
Par Anonyme
la 135i a un turbo, mais twin scroll, c' est à dire à double flux, c' est le N55 avec vanos et valvetronic. 1 turbo fait le boulot de deux turbo. sur la 1M ils ont choisi de développer le N54 à deux turbo mais sans valvetronic.
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