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Par roc et gravillon
La caisse idéale pour passer les gendarmes couchés en marche arrière...
Commentaires - Future Caterham: comme ça?
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Par Anonyme
Pitié non !
Par Anonyme
C'est sympa sans être originale.
"Caterham aurait refusé d’utiliser le 2,0 litres turbo proposé par Renault".
Sait-on pourquoi ?
Par Anonyme
Super macchin truc! 
Les vues d'artiste sortent souvent dans la rue... 
Par §zem778mO
En réponse à Anonyme
C'est sympa sans être originale.
"Caterham aurait refusé d’utiliser le 2,0 litres turbo proposé par Renault".
Sait-on pourquoi ?
Parce que j'aurais le Cosworth 
Par Anonyme
la roue AR plus petite que la roue AV, c'est osé! 
Mais sinon pourrait être sympa. Ils ont peut-être jugé le 2l trop lourd et trop cher... Mais 300ch d'un 1l6 qui en fait 200 aujourd'hui, ça me semble un peu compliqué. 
A peu de frais et avec un bonne fiabilité évidemment.
Par §nou418ps
A partir de 40 000 Euros ?
Un prix bien plus raisonnable que ce qui est annoncé pour l'Alpine,
surtout si la motorisation de base dépasse déjà les 200 ch à la tonne...
Par §Nix342TH
La partie arrière peut être gardée pour l'alpine
Par Anonyme
Jaguar a réussit a sortir 495chevaux d'un 1.6L turbo + compresseur a 10 000tr/min.
Par Gros-Chibre
Par Anonyme le 05 Juillet 2013 à 14h09
Non, Cosworth a developpé ce bloc, et on ne sait rien sur ce qui concerne sa fiabilité, rien ne dit s'il doit etre revisé tout les 5.000km et refait tout les 20.000km.
Les moteurs de F1 ont un meilleur rendement, c'est pas pour autant qu'ils sont meilleurs.
Par §ren724nO
et rien sur le 4x4 urbain et la citadine que Caterham veut faire avec RENAULT?
on en parle partout depuis 2 jours, et toujours rien ici! étrange non?
faites votre choix!
https://news.google.com/news?ncl=dnHi7wYyeFTy-mMcRG8a1nRWj_OFM&q=caterham&lr=French&hl=fr
Par Anonyme
j'éspère vraiment que catherham va recuperer le 1,6l cosworth !!!!!!!!!!!!!!
Par §cha482zp
Il faut dire qu'un moteur Cosworth apporte , en terme d'image, bien plus de plus-value à une voiture qu'un moteur Renault , aussi RS soit-il.
Cosworth est un mythe parmi tous les motoristes de voitures sport .
Il est, après Ferrari, le motoriste le plus titré en F1 et a été le préparateur et motoriste pour de nombreuses marques dans toutes les catégories du sport automobile .
Avec Cosworth nous sommes dans la ligne des Ferrari, Shelby, Lotus etc... des noms de légende de l'automobile sportive .
Par wehrung
Et tu l'entretiens où et à quel prix ce Cosworth..?
Par §seb877dq
de toute façon, une catheram a la base, tu l'entretien ou ? dans ma region si je veux trouver un concessionnaire je dois faire 150km voir plus ...
Après logiquement, ton moteur cosworth sur ta catheram tu l'entretien chez catheram ... si tu le trouve
Par §seb877dq
et 300ch fiable d'un 1,6 c'est peut etre possible
Un rs2 fais 320 ch pour 2200cc, et cela tres fiable
sois environ 232 ch pour 1600cc
70 cheveaux de plus pour la meme cylindrée, en 20 ans, je pense que niveau évolution, ils sont quand meme capable, surtout que ca existe déjà largement en préparation... je pense pas que ca va altérer la fiabilité
des audi rs2 a plus de 450ch fiable, y en a des paquets, des s2 etc aussi ( meme moteur)
Par §oum616JW
En réponse à Anonyme
la roue AR plus petite que la roue AV, c'est osé! Mais sinon pourrait être sympa. Ils ont peut-être jugé le 2l trop lourd et trop cher... Mais 300ch d'un 1l6 qui en fait 200 aujourd'hui, ça me semble un peu compliqué. A peu de frais et avec un bonne fiabilité évidemment.
La roue arrière plus grande que la roue avant c'est déjà le cas sur les lotus elise
