Par aiglevert
Hormis les 4 sorties de pots, j'aimais bien la vision de l'arrière... Le vitrage était aussi assez intéressant et original, dommage... Reste à Ferrari de faire mieux!
Future Ferrari F70 : Constantin-Gabriel Radu en est l'auteur, pas Ferrari
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Par aiglevert
Hormis les 4 sorties de pots, j'aimais bien la vision de l'arrière... Le vitrage était aussi assez intéressant et original, dommage... Reste à Ferrari de faire mieux!
Par Anonyme
Ils sont cools les designers... Comme le suggerait fort justement un commentaire dans l'article de ce matin, le moteur V12 en position centrale arriere respire comment sur ce rendu ?
Par §pat422Xh
Peut-être que la version plus réaliste aura des ouvertures latérales ...
Par Anonyme
Merci Patrick de ta reponse. Ce que je voulais pointer du doigt ici est que le design semble vraiment abouti mais a aucun moment il n'a reflechi quelques secondes a quelque chose juste de primordial dans une voiture de cette architecture.
Un designer culinaire irait mettre des champignons mortels "parce que ca fait joli dans l'assiette" ? Faut etre vraiment con pour oser en tout cas...
Par hugh6
Une P4/5 croisée avec une Enzo... Ça manque d'originalité mais je pense que la F70 se rapprochera de se genre de design.
Par §Cac032yz
A 16 h 11 : oui... je vois
Par Anonyme
Faut pas être sortie d'une école de design pour constater que le rendu n'a rien à voir avec une ferrari, je dirais même avec une voiture en général... aucun équilibre général, phare disproportionné, mélange de styles, trop de courbe pour une Ferrari actuelle, rétros ridicules, design des feux arrières obsolètes chez Ferrari et mal integrés, porte à faux avant trop long incompatible avec une utilisation sur route, ligne latéral redescendant vers la roue arrière inapproprié et j'ai pas abordé le design du cockpit. Bref, même un étudiant de chez Sbarro ferait largement mieux.
Par Anonyme
pfff elle a un profile d huayra a l arriere
Par Anonyme
Perso le style "pelle a tarte" je ne suis pas fan. Mais bon, l'Enzo n'était une beauté non plus.
Faisons cependant confiance en Ferrari pour ce qui est de la mécanique.
Par Anonyme
pfff elle a un profile d huayra a l arriere
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Enfin quelqu'un qui le remarque.
C'est absolument évident
Par knucker
Moi aussi ça m'a tout suite fait penser à la Huarya mais pour l'avant, avec une partie de la calandre "cachée" (car de couleur noire sous une couleur différente). Sinon je trouve que les phares ne sont pas bien intégrées on dirait qu'il sont posés. Quant à l'arrière c'est du quasimodo!
Par Anonyme
c'est pas trop mon genre de voitures
Par §a l722tX
Et comment on bosse sur le moulin avec des ailes comme ca?
Deja sur une simple 458 on est vautré sur les ailes mais là...
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