Par Anonyme
Il s'agit d'un 5 cylindres.... a corriger please. Magnifique voiture en tout cas! Mais 280ch sur les roues avants, ça risque quand meme d'être freestyle sur le mouillé....
Future Ford Focus RS : la vraie est ici !
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Par Anonyme
Il s'agit d'un 5 cylindres.... a corriger please. Magnifique voiture en tout cas! Mais 280ch sur les roues avants, ça risque quand meme d'être freestyle sur le mouillé....
Par Anonyme
c'est fait ! désolé
Par Anonyme
Des fotos très (trop) bien cadrées....
Par Anonyme
Et euh, le design agressif il est passé où ? Décevant pour une RS... La verte de l'autre article est 1000x mieux que celle-ci...
Par Anonyme
280ch sur les roues avant? Ca va être beau la motricité... ça leur ferait mal au fesses de développer une bonne transmission intégrale? Il est loin le temps de l' Escort Cosworth...
Par Anonyme
"Et euh, le design agressif il est passé où ? Décevant pour une RS... La verte de l'autre article est 1000x mieux que celle-ci..." en comparant la verte et celle-ci, l'on s'appercoit que c'est exactement la même voiture mais avec des caches (sous les phares, la partie grise près des antibrouillards), et les prises d'air sur le capot ont le même emplacement.
Par Anonyme
Waow Sympa le nouveau design, c'est marrant comme la focus Euro n'a rien a voir avec la version US (qui est pas tres joli je trouve). Par contre celle la defonce tous, agressive, pas trop charger, et surement un bonne base de grosse prepa (je vois bien un petit malin lui adapter une transmission integralle plus 1 gros turbo :p .
Par Anonyme
Faudra la voir en version définitive mais celle ci risque de faire très mal, par contre pourquoi Ford ne veut pas renoncer à la traction avant? POUR FAIRE LE LIEN AVEC LE MODèLE DE BASDE JE SUPPOSE!!!
Par Anonyme
pas de transmission intégrale ... dommage !
Par Anonyme
Traction, intégrale ... "on s'en fou un peu non", une RS c'est quand même un achat passion. Ça ne s'achète pas que pour ses perfs.
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