Par §big241iV
un faux air de fiesta je trouve devant
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Par §big241iV
un faux air de fiesta je trouve devant
Par Anonyme
Splitch : signé abasc.
Par clefdedouze
Et des faux airs de Seat à l'arrière.
Le style est plutôt sympa
Par §ato468DJ
Je suis le seul à trouver que le design automobile (dans son ensemble) tourne en rond en ce moment ?
Par Anonyme
On dirait des phares de KIA ceed' à l'avant
Par max13410
Non messieurs dames, l'arrière n'est pas inspiré du C4 Aircross... Bref, pas mal esthétiquement, en espérant que cette fois elle sera pas démodée au bout de 3 - 4 ans...
Par Anonyme
C'est moi ou l'intérieur fait super bas de gamme.
Par §Ars837tE
C'est vrai que l'arrière fait penser à la Léon 2.
Par Anonyme
JE SUIS LE SEUL A TROUVER QUE LES FEUX ARRIERE DE LA VOITURE GRISE NE SONT PAS LES MÊMES QUE CEUX DE LA ROUGE???
Par Anonyme
moi bizarrement l'avant me fait pensé à une 206 avec des phares moins arrondis.... Elle est jolie mais banale.... une voiture passe partout pour M. toutlemonde ....
Par Anonyme
Elle fait furieusement "vintage", non ?! On dirait un revival d'une voiture japonaise des années 80. Ils peuvent la garder dans leurs usines : pas pour moi.
Par Anonyme
Elle a surtout une faux air de rien du tout ! Pas plus de charme qu'un vieux frigo !
Par Anonyme
Je pense que ces véhicules sont spécifiques à l'Inde et ne donnent qu'une vague idée du modèle qui sera proposé en Europe. Les indiens sont infiniment moins exigeants que nous ; un véhicule rustique leur suffit.
Pour rappel, Hyundai-Kia a des unités de développement et de production sur chaque continent et propose des modèles spécifiques, selon les marchés.
C'est d'ailleurs la grande force du business-model qui les a menés dans le Top 5 mondial.
Ainsi, la plupart des modèles vendus en Europe sont-ils étudiés en Allemagne et fabriqués en Slovaquie (ou en Turquie, depuis peu).
Affaire à suivre, donc. Ne pas se faire d'illusions : la i20 qui sera proposée en Europe sera une redoutable concurrente.
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